Translate this page:

Szervusztok! Sikerült feltanítani mindkettőt. Csak elég szar állapotban vannak. Most a pótlásuk, vagy a javításuk lesz a feladat. A pontos típus most már talán mindegy is. Kellett a +- valamint a gyújtáskapcsoló bemenet. (rajz nélkül érdekes volt) Gyújtás ráad, nyomógomb nyomva tart, majd egymás után mindkét távon egy-egy gomb megnyom egymás után. Minden más variációnál csak egyet tanul meg... Köszönöm mindenkinek a segítséget. Tibor Szervusztok! Legyetek szívesek segíteni ennek a riasztónak a beazonosításában. Természetesen egyetlen cimke vagy szám nincs rajta. Tulajnak meg aztán fogalma sincs. Sajnos nekem sem, bár a thunder és a giordon hasonlatos ehhez, de csak hasonlatos. Négygombos bicskakulcs való hozzá, az nincs nálam de kép van róla. Köszönöm

Sziasztok! Az elmúlt időszakban jött elő a hiba (kb 1 hónap) hogy nem jelenik meg a tank ikon lámpája. Ellenőriztem a lámpát az nincs kiégve, egyéb iránt a hiba nem hirtelen jött, eleinte hol jelezte hol nem, most már egyáltalán nem jelzi. A hibát én a tankban lévő tartalék jelző gombát gyanúsítom. Kontakt hibát már kizártam, tehát ez nem áll fent. Nem tudom hogy ebben mi van, én valami PTK vagy NTK-ra tippelek. Azt se tudom hogy lehet e kapni vagy javítani lehet e. Ebben kérem a hozzá értők segítségét! MEGOLDÁS: Ebben a típusú autóban 8,2K 500mW NTC figyeli a tartalék szintet, ha leesik a benzin szint az érzékelő alá, akkor az NTC-n folyó áram felmelegíti az NTC-t ami ellenállás csökkenést eredményez ez által szép lassan elkezd rajta megnövekedni az át folyó áram. Ami oda vezet hogy a tartalék jelző lámpa feldereng és végül teljes fénnyel világít. Tesztelésnél ha rá adjuk a gyújtást várni kell az eredményre kb 30 mp-t, a vissza helyezéskor vegyük le a gyújtást és szintén várjuk jó fél percet. mert ha hirtelen kerül vissza NTC tönkre mehet, a hirtelen lehűlés miatt. Az NTC értéke 1Kohm 20'C 500mA. Előre is köszönöm! Üdv Istvan78

Tisztelt fórumtársak, bekerültem egy autószerelő műhelybe és az egyik szaki megkért, hogy nézzek már utána mi lehet a baja mert ő már a haját tépi, mert kb fél éve itt van a kocsi. Kocsi Tipusa: Opel Tigra MotorSzám: X14XE Évjárat: 1999 Motor Tipus: 1.4 16v Hibajelenség: Gyújtás ráadása után check engine kis idő után felvillan és úgy is marad, indításkor gázpedál nyomva tartásával indul be csak, utána gázpedál elengedésekor fordulat visszaesik aztán a mutató elkezd játszadozni ha gázt adok akkor megint tartja kicsit az alapjáratot, utána megint bedadog és a végén leáll. Gyújtó trafó kicserélve kompresszió mérés értékei tűréshatáron belüliek egymáshoz képest kicsi eltérés világít az abs is de attól ez nem lehetséges A fekete kipufogó gáz azt mutatja, hogy túl sok üzemanyagot kap. Minden építőjellegű hozzászólást szívesen fogadok!

Üdv Szakik! Kérném olyan tanyasi kolléga(ák) segítségét, aki(k) tud(nak) valami konkrétat a Corsa C CAN-BUS specifikációjáról üzenetiről/jeleiről. Sajnos a "barátunk" több napos segítsége után sem sikerült egyetlen egy használható dolgot fellelnem. Konkrétan arról van szó, hogy öcsém Corsájában tönkre ment az elektronikus klímavezérlő(ECC) egyik funkciója (hogy hova fújja a levegőt "magyarul":air disribution flap). Így aztán ki lett cserélve egy használtra Ebay-ről ami frankón működik azóta is! (merthogy a vezérlő volt a ludas, valószínűleg program hiba miatt) :) Gondoltam megpróbálom másra használni a megmaradt vezérlőt, így szétszedtem: a felhasznált alkatrészek továbbhasználhatóak benne. Viszont ami engem még ennél is jobban érdekelne, az az, hogy amennyiben a kapcsolási rajz szerint tápot adok neki akkor nem éled fel (semmi nincs a kijelzőjén) ahhoz, hogy legalább a főtáp IC-je elinduljon(TH 3145.3) minimum csatlakoztatni kell CAN-BUS hoz... 250kbit/s 500kbit/s szimulált környezetben már elindul a táp, de nem csinál semmit (egyik kezelőgombra sem reagál). Gondolom a megfelelő CAN üzenetben lévő jelben kapná meg, hogy milyen az autó állapota (gyújtáson van, járt a motor...). viszont itt a bibi, mert nem tudom melyik üzenet(ID) melyik jelét kell szimulálnom, hogy elinduljon. Ha valakinek lenne ötlete azt szívesen venném! Ami sajnos nem lehet még, hogy lementsem a jeleket az autóban, mert elég messze lakunk egymástól, de amint lesz rá alkalom megcsinálom! A vezérlő száma:013123400 és így néz ki kívülről És képek a belsejéről: