Translate this page:

Helló! Egy 2011-es gyártású platós Jumperről lenne szó. Szóltak, hogy megállt az összes megtett km számláló 400 000km-nél. Megnéztem az órán a total km - - - - - (öt vonal), a napi számláló (trip) megy rendesen. Minden tökéletesen működik (fordulatszám és sebesség is). Kiolvastam lexiával minden jó, nincs hiba. A lexia által kiolvasott km pontban 400 000 és nem is számol tovább, bármennyit is megyek vele. Jött az ötlet, hogy akksisaru le majd fel. Utána próba és az óra 399 999km-t mutatott (az eddigi öt vonal helyett), majd próbaút. Egy kilóméter elteltével (mikor 400 000-re ugrott volna) megint jött az öt vonal és maradt is. Kiolvastam lexiával az ECU azonosítót és az utolsó két sorban (eszközkód és dátum) hülyeségeket olvas. Egyik autószerelő ismerősöm azt mondta, hogy lehet, hogy csak 400 000-ig számol az óra, mert már találkozott ilyennel VW-nél, de az elkezdett 0-ról számolni. Tippeket várnék, mert kifogytam. Lehet, hogy a szoftver hibás az ECU-ban és azért is olvas hülyeségeket? És a képek: (nagyításhoz: jobb klikk - kép megjelenítése) Üdv:Gery

sziasztok: a vejem kérdezte, a képen levő nappali menetfény utólag felszerelhető-e? Nem találok ide vonatkozó információt: http://www.vilagitas.eu/Osram-LED-DRL-401-nappali-menetfeny Bálint

Sziasztok.
Autó hifi javításában keresnék szerelőt Békéscsaba környékén.
Sony cdx-fc132 egységről lenne szó, semmi életjel, nem kapcsol be, sajna az autó hifi szerelésben nem vagyok jártas.

De miért nem így adtad meg a címet?? Köszönöm.

De ha valaki vállalja, el is küldöm , természetesen minden költség vállalásával. (egy hölgy ismerősőmé és megígértem neki hogy megoldom :))

Sziasztok
Adott egy ilyen roller:



A baratom rollere hosszu ido ota ugy mukodik, hogy nincs meg az eredeti fek-kar.
Az eredeti kar az ket szerepet tolt be. Egy fekkabellel mechanikusan fekezi a hatso kereket tarcsa-fek segitsegevel, es rekuperativ fekezest alkalmaz a motoron, elektromosan.
Ez utobbit onnan tudja, hogy a karban van egy fek-kapcsolo. A kapcsolo, amig a fek kar nincs behuzva, addig vezet. Ha behuzod, szakitja az aramkort.
Ugyanez az aramkor pislogassal jelzi a hatso lampan azt, hogy a vezeto fekez.
Az eredeti kar eltorhetett, ezert egy egyszeru, kapcsolo nelkuli kart szereltek a rollerre, az erdeti maradekat eltekertek. Hogy ne erzekeljen fekezest, ki volt pockolva papirral, ami mindig benyomva tartotta a kapcsolot.
Termeszetesen igy csak a tarcsafek mukodott, de igy hasznaltak.
Nemreg elhozta azzal, hogy mar nem mukodik a megoldas, allandoan sipol es nem megy, fekez.
Rendeltem egy fek kart es lecsereltem.
Amikor kiprobaltam utana, jott a meglepetes. 
Nem (csak) az volt a baja.
Amikor meghajtom a rollert es megprobalom meggazolni, fekez, es hangosan sipol, E16 hibat jelez ki.
A sipolas a hibakodot jelzi, egy hosszu es 4 rovid sipolas.
Interneten ugy tunt, hogy a gazolo Hall senzoraval van baj. Kiszereltem, meregettem, de jonak tunt.
Szereztem egy masik gazolot, bekotottem, de a hiba maardt.
Ez a roller Bluetooth konnektivitassal rendelkezik.
Telepitettem az appot, es a kovetkezot tapasztaltam:
"Motor Hall anomaly"



Ezzel kapcsolatos a kerdesem.
Szetszedem jobban, atnezem a csatlakozokat, kabeleket, stb. De ha tenyleg beteg valamelyik Hall, megoldhato hazilag a csereje?
Kerlek mondjatok velemenyt.

Elore is koszonom.

Minden jot,
Janos