Translate this page:

Üdv!

Érdekes dologgal, hibával találkoztam. Autómban tönkrement a ventilátor, ezért nem volt klíma városi üzemben, lassú sebességnél . Mivel az autó elejét le kell bombázni, a biztonságkedvéért vettem egy bontottat is.  A motort kiszerelve , feszültség aláhelyezve, a tengelyt megforgatva a motor elindult. Szénkefékre gyanakodtam, ki is cseréltem őket, becsiszolva, megcsiszolva, felszabályozva a motor tette a dolgát. 3 napig majd megint meg, megállt . Gondoltam szakadt a forgórész, de megvártam a futárt aki aznap hozta a bontott motort.  A kapott motor hasonlóan viselkedett , de abban újak voltak a kefék, a tekercsek szépek voltak a motor mégsem működött rendesen.  Tekercsek nem voltak szakattak, csak a kommutátor szeletek hosszában, középen . Az alsó része a kefének  vitte csak a terhelést, így az jobban kopott. Mikor elért egy szintet, a felső fele felült a kevésbé kopott részre és megállt a motor.  Szándékosan van középen horony a kommutátor szeleteken, és mi a célja ? Köszönöm!

Hi. A fenti autó az egyik kollégámé. A jelenség az hogy a motor beindítása után kis idővel beindul a hátsóablak és visszapillantó fűtés. a klima vezérlés automata.. a motort nem lehet leállítani csak ha kézzel kinyomjuk a fűtés kapcsolót. Sajnos kézikönyv nincsen az autóhoz-külföldről behozott de nem kaptak hozzá.. próbáltam keresni használatit hozzá, de idáig csak fizetőseket találtam.. valaki találkozott már ilyen hibával vagy esetleg lenne hozzá manuálja?? köszi.. üdv: egon

Üdv. Segítséget kérek tőletek. Hibatároló lekérdezésekor megjelent egy hiba amit vissza is ir törlés után. P1640 -QUAD áramkör a vezérlőegységben -Hibás működés Az autó megy semmi gond vele ,csak érdekelne ez a hiba mit takar. Köszi...

üdv: ide át lehetne helyezni az OPEL-fórumot is