A címben említett ventilátora nem indul. A motor jó, biztik jók a motor 3 sebességes egyik fordulaton sem működik. A klímával azonnal indulni kéne a ventilátornak is. A klíma bekapcsol működik, csak állóhelyzetben nem a ventilátor miatt. Ebben kérnék némi segítséget. Köszönöm a figyelmet!
Sziasztok.
Adott egy BMW 316- régi tipusú, 1573ccm, a sorszám WBAAK510509444803, benzines.
Nem mutat a hőmérő műszere, csak megmozdul kb 2-3mm-t és ott marad. A hőmérő szenzorok cserélve, a vezetékeken nem látszik sérülés. Azonkívül állítótag néha a komplet műszerfal időszakosan leblokkol vagyis nem mozdul-világít semmi (ezt nem láttam, csak mondják). Megpróbáltam a műszertáblát kivenni, de az sem lesz könnyű. Tehát főképpen a műszerfalról lenne jó valami, de valami kézikönyv is segítene.
üdv. Laci
sziasztok: hoztak egy a képeken látható 3 gombos kulcsot, letörve az elemtartót. Faragtam rá egy másikat a beforrasztott drótdarab helyett
Alul a képen balra van egy tranzisztor, (3W, PNP?) jobbra mellette egy üres tranzisztorpad,
Kérdés, milyen tranzisztor lehetett itt, mert úgy néz ki, mintha az ügyes szerelő leforrasztotta volna
Kösz, ha valaki tudna információt adni
A panel száma 522906726, ha jól látom
Bálint
(Egy egygombos panelen itt 2 tranzisztor van)
Szevasztok!
Megkerestek egy, a mellékletben levő sérült távadóval. Elmondás alapján a szétszedés előtt a távadó működőképes volt, csak az elemcsere okán történt szétszedésnél sérült.
A kisebb piros körrel jelzett helyen a SMD kondi hiányzott, a nagyobb körrel jelzett pozícióban levő SMD kondenzátor pedig teljesen szakadt volt.
A képen levő két bekarikázott SMD nem az eredeti!
Kérésem lenne, ha valakinél lapul egy ilyen, egyébként akár teljesen működésképtelen táv, aminek le lehetne mérni a két SMD értékét, nagy segítség lenne.
Sajnos nem találtam hozzá semmi hasznosítható infót, bár vannak kollégák akik a keresés mesterei!
Üdvözlettel:
Dr.Távadó