Sziasztok!
Sarokcsiszolók szöghajtásába milyen zsír kellene?
Amit teszek bele, az MOL lítiumos csapágy zsír, leírása szerint magas hőfokra, nagy nyomásra, csapágyak, hajtások kenésére alkalmas. De ha jól megtömöm a hajtást, fogja a motort. Ha nem tömöm tele, akkor meg tök száraznak látszik a fogaskerék pár, nem tocsog a zsírban..
Grafitos zsír jó lenne, de nyitott csapágyak vannak a gépben, így az kiesik. Tudom, vegyek a Bosch-tól 40g zsírt 800Ft-ért, de valami nagyobb kiszerelésre gondolok, költésghatékonyabban...
Vagy jó a sima lítiumos zsír, amit tettem bele, tegyek annyit, ami még nem fogja le, olyan sok lesz az áttételen, amennyi kell?
köszi!
Sziasztok!
Adott a címbeli probléma. Nem egy, nem kettő, hanem sok esetben egy még jól működő flex szénkeféje ha elkopik a beépített kopásjelzőig, szénkefecsere után körtüzes lesz és durrog. Új teljesen azonos típusú gyári szénkefe van belerakva és az újjal elindítva szikrázik, durrog annyira, hogy nem lehet dolgozni vele. Kommutátort mikázva, polírpapírral csiszolva kompresszorral kifújatva sem változik, de hát előtte a régi kefével még jó volt. Mi okozhatja a problémát? Egyiknek szétszedtem a műgyantával kiöntött vezérlőelektronikáját amiben egy atmega 48pa flash szabályozza a motort egy bta16-600 triakon keresztül. Elképzelhető, hogy a program érzékeli, hogy elkopott a szénkefe és nagyobb áramot állít be a motoron, hogy márkaszervizben lehessen csak javítani? Vagy mi okozza a címbeli hibát?
Köszi.
Jó estét kivánok . Egy DEVALT töltőt szeretnék megjavitani .Sajnos nincs model szám rajta , és a primer áramkőr vezérlő IC .elrepült és nem tudok rájönni hogy milyen is lehet. Az áramkört visszarajzoltam ,és mellékelem, hátha valaki ráismerne ,és segiteni tudna a beazonositásba. Elöre is köszönöm.
Sziasztok.
A fenti aggregátor szabályzó elektronikájának kellene a kapcsolási rajza.Esetleg ha lenne valakinek hozzá komplett szabályzó egysége akkor azt megvenném, illetve hol lehet beszerezni?Vagy hasonló áramkör is segítség lenne.Köszi.