Sziasztok!
A segítségetekre volna szükségem.
Örököltem egy privileg gyártmányú hűtőszekrényt. Főbb paraméterei:
- Egy kompresszoros
- Alsó 1/3-a fagyasztó
- Hűtőanyag: R600a
- B energia-osztály
A készülék nagyjából másfél évet állt, előtte tökéletesen működött. Ideszállítás és elhelyezés után három nappal feszültség alá helyeztem és a következő jelenséget produkálta:
A kompresszor elindul. Az első néhány másodpercben elég hangos volt, majd elcsendesült, hangja azóta normális.
A fagyasztó rész szépen hűteni kezd, hamar hidegek lesznek a csövek (hallható is bennük a hűtőanyag áramlása)
A hűtőtér hátfala is hűl, majd 2-3 perc után az alsó 1/3-ad részénél egy kis területen forrósodni kezd és a többi részén is abbamarad a hűlés (a fagyasztó eközben rendben működőnek látszik). A kompresszor hangja nem változik, a hátul lévő kondenzátor is nagyjából egyenletesen melegszik.
Ha ekkor kihúzom a hálózatból, majd visszadugom, a kompresszor nem tud újra elindulni. Néhány perc pihentetés után viszont indul és a folyamat elölről kezdődik. Pihentetés során több alkalommal is hallottam olyasmi hangot, mintha valami "lezuttyanna" a hűtőkörben.
Van-e ötletetek, mi lehet a hiba?
Van egy elképzelésem, de mivel nem vagyok szakember, lehet akár hülyeség is :-) :
Valahol dugulás van a hűtőanyag útjában. Ahogy üzem közben a kompresszor áramoltatja az anyagot, az akadálynál egyre sűrűbb lesz és forrósodik. Újra indítva már nem tud megbirkózni a dugulás miatt megnövekedett nyomással, viszont a pihentetés alatt rendeződik a helyzet, így utána újra kezdődhet minden elölről.
Volna-e köztetek, aki megpróbálná a gépet életre kelteni, esetleg tudtok-e szakembert ajánlani? (Természetesen nem ingyen kérem) Budapest X. kerületében lakom. A részleteket privát üzenetben meg tudjuk beszélni.
Segítségetek előre is köszönöm!
Gábor
Sziasztok!
A mai teszt eredménye, hogy a gép működik, így a téma részemről "téves riasztás" volt...
Köszönöm Mindannyiotoknak a válaszát és segítségét, kívánok Nektek további szép napot!
Gábor
0
Szia!
Szerintem járasd nyugodtan. A hőfokszabályzót az 1-es állásba tedd. A betápot ampermérőn keresztül add neki egy napig, oszt figyelgetheted. Induláskor 1-2 másodpercig 2-4 Ampert bekap.
Oszt ha felpergett a kopi akkor kb 0,6 -0,8 Ampert fog kajálni.
Ha valami nem jó akkor az ampermérő nagyon érzékenyen reagál rá.
A kopi ha melegszik ne törődj vele, mert több órás üzemnél ezt így szokta.
Hátul a rácsnak 10-15 perc elteltével érezhetően melegedni kell.
Hogy tudjad, ez a rács eleje vagy a vége körbe van vezetve a fagyasztó rész ajtó keret belsején. Ha odaért a kezed és melegnek találtad az így jó.
Ha van szenzoros hőmérőd, akkor a szenzort (szigszalag) rögzítsd a hátlapelpár alsó harmadára. Az ajtót csukd be ne nyitogasd. A kijelzőt a gép mellé. A min. maxt. lenullázni oszt türelem. A kikapcsolás -14 C fok körül, a bekapcsolás +5 C fok körül kellene lenni. Nem lőnek vele nyulat.
Jó szórakozást. Mekmuki
0
Szia Mekmuki!
Reggel elindítottam a hűtőt (egyelőre üresen, polcok nélkül). Az árammérő valóban felment 1.4 A-ig, de 25-30 mp alatt normalizálódott az áramfelvétel (ahogy vártam), 620-650 mA körül.
Nagyjából másfél óra működés után megállt a kompresszor, azóta 25-30(-40) percenként kapcsol be 15-20 percre. Az első leállás után kézzel még éppen megfogható volt a kopi háza. A hátoldali "rács" működés közben kellemesen kézmeleg, leállás után viszont a környezetnél hidegebb lesz.
Az előbb (nagyjából 3.5 órával a beüzemelés után) kinyitottam és megnéztem, mi a helyzet odabent. A fagyasztó szép egyenletesen hideg, jeges. A normáltér hátlapja is szépen deres, felül jobban, alul kevésbé. Az említett ponton (nagyjából az alsó harmadánál) továbbra is langyos, alatta-fölötte hideg. Megfelelő hőmérőm sajnos nincs, így csak kézrátétellel tudom vizsgálni.
Az eddigi működésével tehát elégedett vagyok. Már csak az érdekel, mitől lehet a hátlap-elpár környékén az a melegedés... Lehet, hogy normális?
Járatom még és megírom a tapasztalatokat.
Gábor
0
Szia!
Frankó. Ha ilyen hamar elérte a lekapcsolási hőfokot és üzemszerűen leállt magától, és az ampermérő se ment feljebb, akkor nincs gond.
A hátlapelpár a hátlapnak kb. a fele. Ne várd, hogy az egész deres legyen. Alatta van egy vájú, az olvadék víz elvezetésére.
Láttam már olyat, hogy ez befagyott. Nem ismerem ezt a hűtőt de lehet, hogy vittek oda a melegjáratból a lefagyás elkerülése érdekébe. Ne foglalkozz vele!
Ha fentebb tekered a hőfokszabályzót, meg belepakolsz akkor sokkal tovább fog menni. De ez már az ő dolga. Hagyd rá.
Üdv. Mekmuki
0
Üdv!
Valószínűleg a keretfűtés valamelyik csövét a habosítás (hőszigetelés) előtt nem sikerült középre pozicionálni - kicsit közel került az elphez, és azért melegszik egy ponton.
A működési idők teljesen normálisak, ha nem okoz alvási nehézséget, szerintem ne foglalkozz vele.
Sanyi
0
Sziasztok!
Köszönöm az eddigi segítő hozzászólásaitokat! Sok új dolgot tanultam belőlük.
Egy kérdésem volna még: javasoltok-e egy több órás próbajáratást? Holnap itthon leszek és fél szemmel tudok figyelni rá. Mi az, amire fokozottan ügyeljek (például kompresszor rendellenes melegedése)?
Gábor
0
Nincs semmi baja bármelyik gépet kihuzod és utána bedugod az a jelenség hogy nem indul el ! Kb mennyi idős gép lehet hogy mi csináltuk itt nyíregyházán én ott dolgozok !
0
Szia!
Visszadugáskor erősen búg a kompresszor és melegszik is. Persze attól még lehet, hogy illene várni vele 4-5 percet :-).
Szerintem 8-10 éves lehet a gép, annál nem öregebb.
Gábor
0
Szia , igen így kell leégetni a motort : Ki be kapcsolgatni a hűtőt menet közbe és hátha a védelem megunja azt rajta hagyja a feszültséget még terhelés miatt áll a motor .
0
Szia!
Ez az, ami nem cél. Első alkalommal sem volt szándékos, csak ismeretlen volt a gép. Azóta a hangjából meg tudom állapítani, hogy elindult, vagy nem.
Gábor
0
Szia !
"Első alkalommal sem volt szándékos, csak ismeretlen volt a gép."
Minden egyfázisú hűtőgép motorja úgy indul ahogy Tibi leírta Neked.
Ezen termisztoros indítás alól , csak a régebbi gépek (20 évnél idősebb) és a szovjet elektromágneses relés motorok a kivételek.
Üdv! Miki.
0
Szia Miki!
Köszönöm, most már ezt is tudom! :-)
Gábor
0
Közben megválaszolták a kérdést, köszönöm!
Gábor
0
Szia!
A hűtőbe kettő hőcserélő van. A hűtőgáz először a fagyasztó részébe majd onnét a normáltér hátlap-elpárba jut. Dugulás nem lehet, mert akkor a fagyasztó se deresedne. A fagyasztó részében találsz egy kapilláris csövet. Ahol becsatlakozik az elpárba azon a részén, ellenőrizd a jegesedést. Az nem elég, hogy hideg, hanem jegesedni kell,(bekapcs. után 3-6 perc). Ha ez rendben, akkor várni kell kb. 3 órát, míg a fagyasztó lehűl annyit, hogy a gáz a felső elpárt is kezdi deresíteni. Ha nem akkor három hiba valószínű.
Szökésbe van a gáz.
A szűrőpatron részleges dugulása.
A kompresszor gyengélkedik. (ez itt nem valószínű.)
A lényeg, hogy ezeket a hibákat csak speciális felszereléssel rendelkező szakik tudják javítani.
üdv. Mekmuki
0
Üdv!
"hibákat csak speciális felszereléssel rendelkező szakik tudják javítani"
Az R600 gáz meg még specesebb, nem forrasztahtók a csövek, a robbanás veszélyes izobután gáz miatt!!
Szóval gázkörbe nem egyszerű belenyulni.
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Üdv!
" ...nem forrasztahtók a csövek..."
Még jó, hogy én erről nem tudtam, és forrasztottam, mint az őrült... :-)
(Igaz, nitrogénfürdőt kapott forrasztás előtt)
Sanyi
0
Szia!
Nitrogénfűrdő után már tök mindegy,mert akkor ugyan az mint bármelyik normális hűtő,de a gázzal feltöltve,már necces.
Bár a csonkot elnyomva,töltés után a vége simán forrasztható,ahogy a kollegák mondják.
De én ebben a szakmában még kezdő vagyok...:-D
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Szia!
"de a gázzal feltöltve,már necces"
Mééér, a nyomás nem 'beszívja' a forraszanyagot??? :-)
Sanyi
0
Szia Elwo!
"...de a gázzal feltöltve,már necces."
Feltöltve nem forrasztunk/hegesztünk semmit, de főleg nem hűtőrendszert!!!
"Bár a csonkot elnyomva,töltés után a vége simán forrasztható"
Vagy ahogyan manapság "szokás": "rajta felejtjük" a Schrader szelepet az üzemképesnek bizonyult készüléken... ;)
Üdv Tibi.
0
Szia!
"...de a gázzal feltöltve,már necces."
Arra értettem ha elmegy a gáz valahol,de még egy kevés marad benne,ha nem fuvatod ki nitrogénnel forrasztás előtt.
Vagy ahogyan manapság "szokás": "rajta felejtjük" a Schrader szelepet az üzemképesnek bizonyult készüléken
Az sem egy utolsó szempont..:-D
Felesleges rajz,és szerszám nincs,csak ritkán használt.
elwo
0
Üdvözlet !
Igazad van, ha ésszel csinálja az ember akkor gond nélkűl forrasztható. De odafigyelést és elővigyázatosságot igényel az R600 as gépek javítása.
0
szia!
a munkahelyemen az r 600,ésaz r 290 a gázzal töltött hütöt sosem forrasztjuk!!!
stado ultrahangos készülékkel "sütjük" el.
ráadásul én végzem a töltés,"elsütés",szivárgáskeresés melot.
üdv:atis
0
Szia!
Köszönöm a tippjeid. A fagyasztó rész 1-2 percen belül elkezd deresedni.
Ezek szerint a két hőcserélő egy "körön" van?
Eddig nem akartam hosszabb ideig járatni, hogy a kompresszort ne kínozzam fölöslegesen, így nem ismerem a hosszútávú viselkedést. 10-15 perc után a normáltér hátlapjának az említett pontja kifejezetten forró.
Javaslod, hogy járassam 3-4 órát?
Ha szökik a gáz, vagy nincs dugulás, akkor vajon mi lehet az oka, hogy csak pihenő után tud újra elindulni a kompresszor?
Speciális szerszámaim nekem sincsenek, de hátha Ti ismertek olyan szakembert, aki nem mondja ránézés után (bekapcsolás nélkül), hogy kuka. Sajnos megtörtént...
További szép napot kívánok!
Gábor
0
Szia Gábor!
"...vajon mi lehet az oka, hogy csak pihenő után tud újra elindulni a kompresszor?"
Ez természetes!
A kompresszor "indítóreléje" PTC-s kialakítású (mint a TV-k lemágnesező áramköre).
Hidegen ad segédfázist a mocinak, majd ahogy felmelegszik, elveszi a segédfázist.
Mikor kihúzod a konnektorból még meleg, és míg le nem hűl, nem képes újra indítani a motort.
Eközben természetesen az álló motor áramfelvétele jóval a megengedett érték fölött van, minek hatására le hőkioldózik ("klixonol").
Erre való tekintettel ne is gyakorolj így vele, mert besokallhat a motor!
Üdv Tibi.
0
Szia Tamás, Tibi!
Köszönöm mindkettőtök válaszát. Ezek szerint ez nem hiba. A hővédelem első alkalommal le is kapcsolt, olyan jellegzetes relés klattyanása volt :-).
További szép napot kívánok!
Gábor
0
Szia!
Ha üzem közben kihúzod a dugvillát,és utána visszadugod,akkor természetes,hogy a megnövekedett nyomás
miatt a kompresszor nem bír elindulni! Ekkor szokott a hővédelme egy hangos kattanással kikapcsolni.
Pár perc után a nyomások rendeződnek,a védelem is visszakapcsol,és a kompresszor gond nélkül indul..
Üdv:Tamás
0