Üdv Mindenkinek !
Elektromos robogó akkumulátorai (48-Voltos akkupakk) egymáshoz olvadtak. Saját hibátlan töltőjével történt a töltése. Milyen hiba okozhatta ?
Üdv és köszönet !
2013, August 26 - 21:24
#1
hangya02
Hello.Ha még a gyári volt benne,akkor valószinü,hogy a legolcsobb akku volt benne amit Kinában lehet kapni.A saját elektromos kerékpáromba 2 évet birtak ki,szintén összeolvadtak.Jelenleg 10Eft-os/db pakk van benne,remélem ez tovább birja.
0
Köszönöm a hozzászólást, továbbgondolás céljából csatoltam képet.
A legjobbakat kívánom !
0
Szia, sziasztok!
Csoda, hogy nem gyulladt ki!
Szégyentelenség és gyalázkodás! Mivé fajultak a világ csodái... (Boldogblog)
0
Sziasztok!
Nem tartozik szorosan a témához, de nem akartam emiatt újabb témát nyitni.
Adott egy Panasonic zselés akku (6V 1,3Ah). Lemerülve eltettem és egy év elteltével már csak 250mV-ot mérek rajta. Töltésre nem reagál. Egy napig töltöttem 7,2V-al, de az áramfelvétele alig 1mA. Lehet ezzel kezdeni valamit, vagy kuka?
Üdv.
0
Szia Edmundson !
Tapasztalatom szerint semmilyen akkut nem szabad (hosszabb időre) eltenni lemerült állapotban. Ez már valószínűleg mehet a szelektív kukába.
Megpróbálhatod a töltőfeszt felemelni akár 10 V-ra is szép lassan, de úgy, hogy az árammérőt bekötöd és ha megugrik a töltőáram, visszaveszed a feszt! Lehet, hogy (látszólag) feléled az akku, de olyan mérvű önkisülése lesz, hogy max. pufferkondinak használhatod. (Eddigi kisérleteim ezt mutatták.)
üdv.
Tibi
0
Szia!
Töltsd fel desztillált vízzel, ahogy azt lentebb is olvashatod.
Van esélyed rá, hogy feléled.
PS: állítsd be az áramkorlátot 500mA-re és tekerd addig a feszültséget ameddig tudod (volt hogy 24V-ig is felment).
Ekkor azt fogod látni, hogy beindul a töltés.
Hagyd, hogy csökkenjen a kapocsfeszültség 12V alá.
Ekkor csökkentsd a töltőáramot a kapacitásnak megfelelően.
Állítsd be a maximális töltőfeszültséget, üresjáratban.
A további töltés már a megszokott paraméterekkel történhet.
A fent leírt folyamat percek kérdése.
Ha mégse történik semmi, akkor hagyd a csudába.
Nyitott ablak mellett végezd a kísérletet.
Üdv: Dénes István
0
Szia !
Mivel a Panasonic gyárt ténylegesen zselés akkukat, feltételeztem, hogy Edmundsoné is az, ezért nem javasoltam a desztvizet (az igazi zselés akkut nem is lehet feltölteni, azt fixen, légmentesen szokták lezárni). A fent leírt kísérleteteket (mivel csak álzselések voltak) vízfeltöltéssel kezdtem, de az eredményt olvashattad. (Azért próbálkozzon, hátha szerencséje van. Engem ezzel az "úgyse sikerül"-lel lehet kiakasztani, de nagyon.)
üdv.
Tibi
0
Sziasztok!
Próbáltam 100mA-es áramkorláttal növelni a feszültséget egészen 40V-ig mentem (ennyit tud a tápom) de az áramfelvétel nem nőtt.
Az akku teljesen zárt, nem tudok vizet tölteni bele, hacsak szét nem szedem.
Üdv.
0
Szia!
1. - szívás !
2. - A tetején lévő műanyag lapot vékony lapos csavarhúzóval feszegessed !
3. - Amíg nem töltesz bele anyagot, addig ne is próbálkozz a töltési módszeremmel.
Üdv: Dénes István
0
szia:mi az akku pontos típusa?
Bálint
0
Szia hangya,
Nagy eséllyel nem a töltőben keresendő a hiba. Előfordul, hogy az akku bezárlatosodik és emiatt olvad össze. A töltőt mielőtt rákötsz egy újabb akkut érdemes azért leellenőrizni.
Először üres járásban le kell ellenőrizni a kapocsfeszültséget ( ilyenkor a töltő LED zölden világít ), majd ellenállásokkal meg lehet állapítani, hogy rendesen tölt-e. 47ohm /20 W már jó a teszthez rövid időre bár legalább dupla teljesítményű ellenállás lenne ideális. Terhelés alatt a piros LED világít és ha a névleges fesz-nél max. 1-2 V-al nagyobb feszt mérsz akkor a töltőd nem szállt el.
Üdv.
Tibor
0
Szervusz !
Köszönöm az értékes hozzászólást. Tettem fel képet a továbbgondoláshoz. A töltőn szek.fesz.-nek 59 Volt van jelezve, terhelés nélkül 60 Volt mérhető és a led zöld. Terheléses méréshez még szereznem kell a megfelelő ellenállást.
A legjobbakat kívánom !
0
Sziasztok !
Druszám második mondatát egészíteném ki: A 48 V-os akkupakk az 24 cella, ennyinél már könnyen adódhat egy rossz, gyenge.
Gondolom, 4 db, sorba kötött 12 V-os akkuból áll a pakk. Időnként mérd meg az egyes akksikat, mekkora a kapocsfeszük! Ha van rá lehetőséged, egy 5 pólusú csatlakozóaljzatban (pl. tuchel) hozd ki az egyes akkusarkokat, így a könnyebb mérésen kívül lehetőséged lesz egy 12 V-os töltővel megejteni néha egy balansztöltést is.
A másik, hogy zselés-e az akku ? Kb. 9 éve volt motorollerem (36 V-os). 2-3 hónap elteltével, a nyár végére igencsak lecsökkent a kapacitása. Akkor mondta a szervízes, hogy csak látszólag zselés az akku. Az akku tetején lévő kis műanyag fedőlemezt pattintsam le, alatta a cellákat egy-egy kis gumisapka zárja le. Azokat húzzam le és töltsem utána a savas akksikhoz hasonlóan desztvízzel (ami a gyakorlatban manapság ioncserélt víz). Láss csodát, megint lett rendes akkukapacitás. (Nem állítom, hogy mind ilyen, de az "ócsítás" erre halad.)
üdv.
Tibi
0
üdv: zselés akkuhoz.
Meg kell nézni az akku adatlapján, pontosan milyen típusú, milyen töltési paramétereket igényel!
Én még csak gondozásmentes ólomakkut láttam abban a három bicikliben,amivel találkoztam.
Szerintem Huzitibinek lesz igaza.
Bálint
0