You are here

NISSAN PRIMERA P12 nem indul. Megoldva!

36 posts / 0 new
Last post
irokéz
irokéz picture

Üdvözlet Mindenkinek!

Nissan P12 1.9dcI,az indítókulcs elforgatásával semmi nem történik,nem forog az indítómotor.A szerelvényfalon a gyújtás visszajelzésen kívül minden működik, az akkumulátor tökéletes.A hiba váratlanul, egy fél órás leállás után jelentkezett, semmi előzmény nem volt.Az immobiliserre gyanakszom,ami állítolag hajlamos lezárt helyzetet produkálni.Kérem a tapasztalt kollégák segítségét.

irokéz

Comments
tocsa120ls
tocsa120ls picture

irokéz, automata a kocsi vagy sima kéziváltós? Ha automata akkor a PNS kapcsoló dögölhetett meg (park neutral safety) ez nem engedi elindítani a motort ha sebességben van.

0

drtapfesz
drtapfesz picture

Üdv! Kuplungos autüknál előfordul ,hogy a kuplung kapcsoló is be van kötve az indító motor elé.

0

tocsa120ls
tocsa120ls picture

Tényleg, pl. Hyundai Pony, pedig már majdnem sikerült elfelejtenem azt a bánatszekeret, köszi :P

Közben irokéz megcsinálta: 243409

0

sipi0613
sipi0613 picture

sipi
Tiszteletem! Nekem is volt problémám az immoval (NATS) atenna.
A tartalék kulcsal indulni kell s a műszerfalon lévő (kocsi belsejében kulcs)pictogram hiba esetén nem alszik el.
Ráadaásul immo problémánál tekert a motor de nem indul .
Szerintem nem immo.

0

Józsx2
Józsx2 picture

Szia !

Ha behúzva indul ,de a kulcs elfordításra kattog (vagy nem ,akku állapottól függ ) ,és eltűnik minden a műszerfalon ,az akku hiba. Ha sikerült beindítani ,mérj töltést ,hőmérséklettől függően kb. 13,2-14,4V ( ne ijedj meg ,ha több ,mint 14,4 egy kicsit ,a hőkompenzált szabályzók hidegen fölé szoktak menni ). 13,2 V alatt ellenőrizni kell a generátort és környékét.

0

irokéz
irokéz picture

Szia Józsx2!

Behúztuk, egyből indult a motor, a kijelzőn minden tökéletesen működött,rögtön mértem a töltést,mert a gyanítottam, hogy ott is baj lesz. Nem volt töltés, de új az akku,simán bírta a hazautat,/ kb.30 perc/.
Megálláskor ismét rámértem,de nem javult meg útközben. :fun: Ma megnézem, hogy működik-e az indítómotor direkt az akkuról,ha igen, a töltést kell helyreállítanom.

Üdv.

0

Józsx2
Józsx2 picture

Szia !

Ha ráadod a gyújtást ,akkor kigyullad az akku ikon ?

0

irokéz
irokéz picture

Szia!

Nem, és az olajoskanna sem.

0

Jaca
Jaca picture
****

Szia!

Ha nem gyullad ki a töltésjelződ, akkor ellenőrizd, hogy az izzó megkapja-e a 12V-ot. A gyújtáskapcsolóról lejövő 12V-ot kapcsolja oda, és az izzón keresztül kapja a gerjesztést a generátor. (Nem teljesen közvetlenül, de izzó nélkül nincs töltés). Nekem mondjuk N16-os Almerám van, de ugyanaz.

http://www.mediafire.com/download/dyzhbsdg9dc/p12.zip
a teljes doksi, keresd benne az sc.pdf fájlt, abban van a töltés és a starter motor.
A kezdő oldal az fwd.pdf

Üdv: Jácint

0

Józsx2
Józsx2 picture

Szia !

Ott akkor bizony más probléma is lesz ,ha a generátor jó ,akkor lehet kalandozni a kábelkorbácson.
Megnézem a kapcs.rajzát.
Kedvencem a széthullott\kontakthibás\akármilyen csati\relétábla.Ha szerencséd van ,megúszod "ennyivel".

0

murtyi
murtyi picture

Szia!
Vizsgáld meg a motorra menő test kábelt/-/, ennek szakadása,kontakt hibája szokott ilyen huncutságokat okozni!
Üdv:murtyi

0

irokéz
irokéz picture

Sziasztok!

Ma délután belebújtam a motorba, miután a hozzáférhető helyeken mindent leellenőríztem, és nem találtam hibát.Az indítómotort szándékoztam direkt meghajtani,de nem indult, mert nem kapott testet.A motor testkábele a kábelsarúban elkorrodált, és mivel a motor és a generátor a motor testet használja,érthetően nem múködtek.A többi fogyasztó a karosszéria testre kapcsolódik ami hibátlan volt, így azok rendesen múködtek..Felforrasztottam a sarút, és helyreállt a rend, minden múködik.
Szia murtyi!Ráéreztél a hibára.
Köszönöm a segítségeteket, sok hasznos tanácsot kaptam és sokat tanultam közben.

Üdv.

0

murtyi
murtyi picture

Szia!

Örülök,hogy segíthettem!
Szép napot!

murtyi

0

zoltan35
zoltan35 picture
*

Szia!
Örülök amiért "zöldfülű" fejemmel én is a Te javaslatodra "szavaztam". :beer:
Üdv, Z.

0

murtyi
murtyi picture

Üdv zoltan35!
Látod,Te is ráéreztél!Nem kell "zöldfülű"-nek tartani magad,ha pár szóval többet írsz,hamarabb, megoldódott volna a probléma.

Üdv :murtyi

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: legalább jól összeismerkedtél az autóval.

Bálint

0

irokéz
irokéz picture

Szia!

Igen, és ez még a hasznomra válik.

Üdv.

0

Tam78
Tam78 picture

Sziasztok !

Nissan tipikus hiba. ha az imo, onindito stb kivan zárva akkor a főtengely végén lévő holtpont jeladó is tud ilyet produkálni (ha jól emlékszem egy 6os csavarral van berakva

De computerre dugva azonnal kiírná a hibát

0

Sanyi65
Sanyi65 picture

szia!
Generátor vagy a visszajelző kör hibája miatt is lehet.

0

papito56
papito56 picture

szia!! Mérd meg az aku feszt 12.3-körül még jó. Ha jó az aksi mérdmeg az inditómotor behuzotekercsén van-e 12V (gyujtáskulcs inditó állásban). Az immó ha tilt akkor is forogni kell amotornak.Hibakód olvasás!!!!

0

romulusz
romulusz picture

Szia!
Mi az, hogy az aksi tökéletes? Ha nem megy a töltés, mitől lenne tökéletes? Szerintem egyszerűen a töltés hiánya miatt lemerült az aksid. Nem tudom ugyan, hogy a Nissánnál is úgy van e, de az én Fordomnál a műszerfal égőn keresztül kap gerjesztést a generátor. Jártam én is úgy, hogy a kiégett égő miatt (töltés híján) lemerült az aksim. Még a fényszóró égők is világítottak, de az önindítót már nem tudta megforgatni.
Üdv: Gyula

0

irokéz
irokéz picture

Szia!

Az akku tökéletes,de azért töltöttem egész nap.Gyujtásra kapcsoláskor a műszerfalon meg kell jelennie az olajnyomás, és a töltés szimbólumnak, ezek nem jelennek meg.Alacsony akkufeszültség esetén a gyújtásrelé kattog, akkor is ha az indítómotort nem tudja megforgatni az akku, de most ez sem történik.Inditásra kapcsoláskor semmi nem történik,az indítómotor behüzó mágnese nem kap feszültséget.A generátor gerjesztő feszültségét még nem ellenőríztem, de nagy valószínűséggel az is meg van szakítva, azért nics töltés járó motornál.Az üzemanyag pumpa szerintem nincs az immo-val megszakítva, azért tudtuk behúzással elindítani a motort.Holnap folytatom a gyújtás relétől az indítómotor felé a keresgélést.

0

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia!

Nem járhatott a motortérben valamilyen állat? Nyest vagy patkány szereti meg- illetve elrágni a vezetékeket...

Üdv: Laci

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: lehet, naív vagyok, de a biztosítékokat ellenőrizted?

Bálint

0

irokéz
irokéz picture

Szia!

Kétszer ellenőríztem a belső és a motortéri biztosítékokat.A reléket is végignéztem, jók.A gyujtáskapcsoló is hibátlan.Kiszedtem az immo transzponderét a gyujtáskapcsolóból, az olvasó tekercs ép,de az elektronikáját szkopolni kelL.

irokéz

0

Józsx2
Józsx2 picture

Szia !

Ha nem jó az immo ,akkor behúzni se lehet...

0

kattila
kattila picture

Szia
Őninditó?

0

drtapfesz
drtapfesz picture

Üdv! Ha immo baja van akkor pl kézi indításra (önindító behúzójára odakötött akksi +) sem indul. Plusz van villogó visszajelzés. Én máshol keresném , hiszen immónál is forognia kell . Esetleg utólagos riasztó ?

0

stevepapa
stevepapa picture

Szia!

Immónál nem forgat az indító sem! Általában, a visszajelző villog. Indítási kísérletnél hangjelzést ad.

Üdv Stevepapa

0

drtapfesz
drtapfesz picture

Üdv! De húzásra nem indul ha immó gond van , Rönónál is.

0

stevepapa
stevepapa picture

Hi!

Persze, hogy nem. Letiltja a gyújtást és az ü.anyag szivattyú működését is. Általában.

Üdv Stevepapa

0

irokéz
irokéz picture

Szia!

Nincs benne utólagos riasztó, csak a gyári szerkók.Mivel a városban állt le, egy barátom behúzott, a motor egyből indult,haza is tudtam jönni vele.Még járó motorral megnéztem, van-e töltés az akkumulátoron, hát az nincs.Megpróbáltam áramtalanítani a rendszert, többen írják, hogy sikerre vezethet.Nálam ez sem jött be.Biztos vagy benne, hogy immo-tiltásnál forogni kell az indítómotornak?Nekem az nagyon gyanús, hogy a gyujtást ráadva megjelennek a szimbólumok a műszerfalon, de az akku és az olajnyomás jele hiányzik.
A biztosítékokat már átnéztem, de van valahol egy gyújtás relé a doksi szerint, azt még megnézem.

Üdv.

0

zoltan35
zoltan35 picture
*

SZia!
Olvasgatok-olvasgatok és zöldfülűként biztos megnézném a "test" pontot azon a generátoron(is)...
Üdv, Z.

0

drtapfesz
drtapfesz picture

Üdv! Immó nál húzásra nem indul a kocsi. Kezdetnek meg kell javítani a töltést.

0

kattila
kattila picture

Szia
A toltest termeszetesen meg kell javitani.A toltest visszajelzo ,olajnyomast jelzo egok pozitiv feszultseget kapnak,majd a generator es olaj erzekelon keresztul kapjak a negativat.Nezd at a releket is es a gyujtas kapcsolot is.

0

Sponsored links