Sziasztok!
Vettem a képen láthato COB DRL nappali menetfényt.
Darabja 6Wattos.
Tehát a problémám hogy kellene hozzá áramgenerátor /kapcsolási rajz/,mert igy az autoba nem merem beépiteni.
Üdv:Atis
2016, January 16 - 18:35
#1
atis76
Sziasztok!
Most utoljára: a mások céltalan sértegetése, a tárgytól való öncélú eltérés retorziót von maga után! Akinek nem inge, ne vegye magára, akinek pedig igen, az öltözködjön fel végre tisztességesen!
Üdv! Kalex
0
Szia!
Éppen hasonló problémát fogok oldani, úgyhogy utánanéztem már a dolgoknak. A képen látható fényforrásnak hol az optikája? Mert amit a képen látok az tutira nem alkalmas DRL-nek!
:hmmm:
Amúgy meg "marha jó" a kérésed ami a kapcsolási rajzot illeti. A teljesítmény mellett meg illene adni az üzemi áramot és/vagy a feszültségesést is - nemde? Valamilyen kiegyenlítő-ellenállásokat tartalmaz a modul? Az sem mindegy!
Én az enyémhez komplett elektronikát terveztem, mert a hozzáadott gyárit nem találtam elég megbízhatónak. A gyári megoldás egy "high-tech" 1MHz-es "boost" kapcsolással emelte a feszültséget. Ha a feszültség meghaladta a szükségeset, akkor egy mikro-SMD tokozású soros (diszipatív) szabályzó védte a lámpát. Na - az tutira besz@rt volna a nyári szezonban!
Elég körülményes volt megoldani a dolgot, mert 4 led van sorba-kapcsolva a beragasztott (hivatalosan jóváhagyott - ezért túlárazott) lámpatestben, ami ugyebár 12,5V-ot ejt. Na ezt kell megoldani 8-16V tápfeszre! (A LED-ek kapcsolását nem lehetett módosítani jóval nagyobb vagy kisebb feszre.) Egy 66kHz-es klasszikus "flyback" kapcsolással oldottam meg a témát. A munkainduktivitás tekercselése osztott primerre és szekunderre, így ha pukkan az elektronika az energiaátvitel megszűnik. A kimenetre még egy túláramvédő tranzisztor is került, így ha felszakad a negatív visszacsatoló-hurok - a lámpák megússzák 1,3-szoros túlárammal. Ez leginkább a kontaktushibás vezetékezésnél védi meg a ledeket a kimeneti puffer túlfeszétől. (Tudom, hogy a koncepció fantáziátlan a ma divatos "SEPIC" meg "ČUK" topológiákhoz képest, de az én lehetőségeim is korlátozottak. Meg ki az a barom manapság aki 1 példányban tervez és épít ilyesféle elektronikát? 9 hónapja megrajzoltam/átszámoltam a kapcsolást, megtekertem a tekercseket. Már csak a paneltervezés és beültetés van hátra - kívánjatok sok kitartást nekem a cucc befejezéséhez. :|)
0
Szia!
Ha tudnám az üzemi áramot,ill. az elötétet ha van benne akkor ide leirnám DE NEM tudom,ezért tettem fel a kérdést!
Üdv:Atis
0
Hát akkor le kell mérni! Milyen körülmények között veszi fel azt a bizonyos 6W teljesítményt? Hogyan adták el? Direktbe ajánlják a 12V-os gépkocsira?
0
Szia!
Tudok küldeni tle ic-t, amit erre találtak ki.
http://www.infineon.com/dgdl/TLE4242_DS_11.pdf?folderId=db3a304314dca389...
6 Wattosnak írják, de 300mA áramot ajánlanak hozzá. 15-18V-ról hajtsd meg 47-100 Ohmon keresztül, és mérd meg a nyitófeszültségét. (nagyobb feszültségről (24V) is próbálhatod, értelemszerűen nagyobb ellenállással.
Üdv: Jácint
0
Hello.
60-100 db LED chip van benne...12V-ról üzemeltethető (Van ahol így hirdetik az efféléket: DC 10V-16V Áramot is említik: 320 mA 12V-ról). Ha nagyon félsz, akkor olyan áramkör kell, amely mindig 12V-ot (vagy alacsonyabb feszültséget) biztosít hozzá. Ez pedig nem áramgenerátor lesz....
(Persze a "csík" hosszát leírhattad volna..140-145 mm?)
Üdv.: Uniman
0
Szia.
Sok sikert.
http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/autovi...
Üdv.
0
szia: mielőtt beszereled, nézz utána, hogy a KRESZ- műszaki feltételeknek megfelel-e.
Az EU előírásnak megfelel-e, rajta van az engedélyszám?
(mielőtt a rendőrök leveszik a rendszámmal együtt)
Bálint
0
Sziasztok!
Tehát tegyük tisztába a dolgot:
A leirásbol lemaradt, hogy nem utcai,hanem DRIFTelö autoba lenne optikai tuning részeként.
Üdv:Atis
0
Szia!
"Tehát tegyük tisztába a dolgot:"......"DRIFTelö autoba lenne optikai tuning" . Említettem a tuningot. A vásárolt termékről , és a beszerelési leirásról miért nem teszel fel képeket?
Üdv. welding alt
0
Szia!
Itt van : 6 wattos, 300mA üzemi áram.
http://auto-motor.vatera.hu/szemelygepkocsi_alkatresz_felszereles/autovi...
üdv:Atis
0
Ez egy komolytalan ócskaság. Sajnos egy éve én is rendeltem a Grundo-tól, de a hirdetésben nem ez volt a képen. Amikor megkaptam az ugyan ilyent, egyből láttam, hogy átvertek. Kültéri használatra teljesen alkalmatlan, mert a panelt és a ráforrasztott vezetéket semmi sem védi a nedvességtől. Mechanikailag is nulla. A ledes panelt egy ráhajtogatott lemez keret tartja, és a felszerelés is csak egy kétoldalas ragasztóra van bízva. 12 voltról "szépen" világit, de az egyik áram felvételes a másik 1,5 szerese a másikénak. A 6W-ot meg sem közelíti. Játéknak vagy asztali lámpának megfelel. Esetleg a kocsiba utastér vagy csomagtartó világításnak. Nincs semmilyen minőségjel rajta, és ezért a kocsi DRL-nek nem használható. Az ára is tükrözi a minőségét.
0
Sziaszto!
A vaterkàs szövegezese is komolytalan; 12Vx0,3A_6W --> ez man közeliti a "kici occok millisec-ig adhato hiper csucsteljesitmeny szamitasi matek-iskolajat...
A hatalmas 6g(!) suly adat sem semmi-vasechte, pehelysusu, "nanotechnologia?" -nem csoda, ha a fènyereje sem okvetlen (sokàig)vakito :-(
Kari
0
Szia!
Amit leirtál szóról-szóra igaz,ugyanez van nekem is.
Akkor magyarul felesleges felszerelni,mert gyenge a fénye,ráadásul kűltérre nem alkalmas.
Tehát akkor megy a másik autoba csomagtér világitásnak.
Űdv:Atis
0
Szia Atis!
A megadott feszültség vélhetően a nyitófeszültség, az áramot pedig mindenképp korlátozni kell 300mA-re max, de inkább 200-ra. Az ajánlatom az áramgenerátor-IC-re még mindig áll.
Üdv: Jácint
0
Háát - éérdekes a specifikáció. :hmmm: Ugye világos, hogy hol a probléma?
0
Szia Atis!
Köszi, világosan leírva :" DRL menetfény fehér COB LED 6W". Most akkor mi a gond?
Üdv. János
0
Szia!
Az a gond hogy egyik ismerösöm vette ezt a tipust,DE ő már fix 12V al hajtototta,de kb egy honap aktiv használat után a fele nem világitott.
Tehát ez a fö gond.
Amugy a fénye nagyon erös.
üdv:Atis
0
Szia!
Harapófogóval kell a részleteket kiszedni belőled. Eddig is voltak észrevételek/tanácsok, most valóban van miről beszélni.
Üdv. welding alt
0
Szia.
Te olvasol is vagy csak itt irkálsz?!
Már belinkeltem amit meg kellene venned, háromezer csak nem vág a földhöz, és azzal utcára is mehetsz!
Üdv.
0
Szia!
Nyugalom ismétlem nyugalom!
Probàlok minden kérdezőnek normálisan válaszolni,ennyi!
Űdv:atis
0
Sziasztok!
Szerintem ez kimondottan autóhoz készült, és nem kell hozzá semmi. De azért próbáld ki egy tápegységgel úgy, hogy közben méred az áramfelvételt.
0
Szia!
Én ugy vagyok vele,hogy jobb megelözni a bajt.
Tehát az autoban a feszültség is változo,12-14,4V.
Ezért is vagyok gondban,mert ha fix 12Vrol üzemeltetném akkor gond nem lenne.
üdv:Atis
0
Szia atis 76!
Kár, hogy nem a vásárolt termék képét mutatod. Saját felelőséged tudatában felszerelheted. Az, hogy a feszültség változik " az autoban a feszültség is változo,12-14,4V." , ez normális. Tuning cucc,hogy szebb legyen a járgány.
Üdv. welding alt
0
Szia!
...és halkan megjegyezném, előírás szerint nem üzemelhet mikor a tompított fényt felkapcsolod. Tehát nem árt egy komplett meghajtó/vezérlő.
Üdv, Z.
0
Szia Atis !
Én egy egyszerű áramgenerátort javaslok .
Üdv.:
Feco
0
Szia!
Én sokkal egyszerűbbet tennék bele!
Egy soros égőt, ami a ledek üzemi áramáig gyakorlatilag hideg marad. Afölött meg el kezd izzani. Az égők kezdeti karakterisztikája igen csak meredek, tehát egészen jól stabilizálná az átfolyó áramot.
A múlt nevei alapján ítéled meg a jelen történéseit. Hát ne tedd!
0
Szia Feco!
Azt szeretném megjegyezni a rajzodhoz (ID:328932), hogy amikor ehhez hasonló áramgenerátort készítettem, akkor a BC547 bázisával sorosan tettem egy 33R körüli ellenállást.
Volt olyan eset, igaz meglehetősen ritkán, hogy valami, talán nagyon rövid ideig tartó gerjedés következtében a BC547 pozíciójában lévő tranzisztor bázisát elszakította a kapott impulzus, és az áramgenerátor átment vezetőbe.
Ha esetleg gondolod...
Üdv.: Pista.
0
Szia Pista !
Rárajzoltam amire gondoltál.
Még eddig nem találkoztam az említett hibával, de azt hiszem én is hogy így tökéletesebb a kapcsolás.
10W-os power ledekhez bevált ez az áramgenerátor.
Üdv :
Feco
0