A fent nevezet kisgép villanymotorárnak a forgás irányát szeretném megváltoztatni most jelenleg az óra mutató ellenkező irányba forog ezt szeretném ellenkező irányba forgatni.Ez egy egyfázisú kommutátoros szénkefés villanymotor,az állórész két különálló tekercsből áll,a tekercsek egyik vége a szénkeféhez a másik vége pedig a pillanat kapcsoló alsó két kivezetésének egyikére csatlakoznak, + az alsó két kivezetés össze van kötve egy kondival,a pillanat kapcsoló felső két kivezetésére megy a 230V. Az volna a kérdésem, hogy a jelenlegi alkatrészekkel hogyan tudnám a villanymotor forgás irányát megváltoztatni.
Ellőre is köszönöm a válaszokat.
2016, July 17 - 19:44
#1
Szia
Nagyon egyszerú, nem lehet megforditani csak a forgórész újratekercselésével. A forgásirányt az ún. végelhúzás szabja meg.
Üdv Gyuri
0
Szia! Bocsi nem olvastam végig.
Ha az állórésznek a két tekercse úgy van berakva,hogy a két kezdővég egy oldalra esik,a két végző vég szembe vele
akkor nem lehet a forgásirányt megváltoztatni,csak akkor ha az állórész újra van tekercselve.
0
És ha én le tekercselem az állórész és újra fel tekercselem akkor az hogyan tehetem meg,köszönöm az eddigi hozzá szólását.Úgy gondolom,hogy csak az egyik oldalt kellene le tekercselnem,vagy is a szembelévő tekercset meg kell fordítanom.
0
Szia! A két szénkefére menő vezetéket cserél fel. János
0
Már megtörtént, ha egy kicsit lejjebb olvasol meg találod azt a rész ahol már meg történt a dolog és mi lett a eredménye.
0
Szervusz sánta jozsef!
Én elkövetnék egy ilyet:
Üdv:
exGelkás
0
Be kötöttem a rajz alapján először ellenkezőleg kezdet forogni,majd meg fordítottam a szénkeféhez menő vezetékeket a forgás irány jó csak a szénkefe és a kommutátor között kürtöz alakult ki és füstölgőt is.
0
Szia!
Más típusú forgórészt kaptál, ahogy azt már többen is írták. Megoldás:
1. Visszaküldöd és kapsz megfelelőt.
2. Megnézed a forgórész elhúzását, és annak mértékében elfogatod a szénkeféket a tartóval együtt.
3. Rendelsz egy másikat, ezt meg elteszed, hátha kell majd valamikor.
Üdv! Kalex
0
Szia Kalex
A második pont csak akkor igaz ha nincs végelhúzás. Akkor be sem indul a motor.
Üdv Gyuri
0
köszönöm a válaszát.
0
Sziasztok! Lánykoromban,--úgy emlékszem--, azt tanultam, hogy az ilyen fajta motorok forgás irányát úgy változtatjuk, a forgórész kivezetéseit az állórészhez képest felcseréljük. Biztos, hogy ez helyesen lett megpróbálva? Szétszedtem egy kínai fúrógépet (ezt nem féltettem, lesz ami lesz) és megcseréltem a a kivezetéseit. Láss csodát, megfordult a forgás! Az is igaz, hogy halványan emlékszem valami eltolt szénkefe rendszerű (ez nem biztos, hogy a jó meghatározás, öregszem, hülyülök) motor fajtára ami csak egy irányba tud forogni. Ha felcseréled a kivezetéseket, megnő és extrém magas lesz az áramfelvétele, szétég az egész.
0
szia
Igy? A kondinál lévő vezetékeket megcserélted?
Tibi
0
meg cseréltem a két vezetéket ahogyan írtad de nincs változás a kondi értéke 0.3ufx1 de én 0.431uf-et mértem,gondolom ez jó.
0
SZIA! Nem kevés ez az érték segédfázis kondinak egy ekkora géphez? Ez csak zavarszűrő, szikraoltó lehet! Fél mikró alatt egy 1kW-os bontókalapács indítója aminek terhelten is indulni kell üzemszerűen, na-ne? Le tudnád rajzolni illetve fényképezni a kritikus részeket? Ez nagy valószínűséggel egy szénkefés uni. motor. Van egy állórész, forgórész, kapcsoló, esetleg fordulatszám szabályzóval, zavarszűrő egység (R,C), kábel, mechanikus, vagy elektromos forgásirány váltó ha fúrókalapácsról van szó. Mit hagytam ki? Ennek oda vissza forogni kell akkor is ha apró barna gyerekek potyognak az égből.
Valamit elkeversz!
0
Milyen kritikus alkatrészekre gondolsz,állórész a feltöltött képen látható,a forgórész,szénkefe tartó a szénkefékkel,vezeték,négy kivezetéses pillanat kapcsoló,lehet,hogy a benne lévő kondi zavarszűrő funkciót lát el,villanymotor forgás irányváltó kapcsoló nincs benne, a fúró tokmány egy irányba forog csak,forgás irányt egy mechanikusan lehet kapcsolni be vagy ki, de ez nem is lényeges,a motor forgásiránya nem megfelelő mert a benne lévő ferde fogazású fogaskerék amihez a több bekezdésű csiga tengely csatlakozik nem megfelelő a forgás iránya mert a csigatengely a ferde fogazású fogaskerékről nem megfelelően gördül le és így akadályozza a villanymotort teljes fordulat számának a felpörgésében.
0
Hello Csakyt.
Biztos ?
Üdv.: Uniman
0
szia
"Egyfázisnál a fõfázis tekercsben úgynevezett lüktetõ mágneses mezõ jön létre ezzel a motor forgórésze még nem indul el csak remeg ezért a segédfázis tekercsének fázisát 90-fokkal el kell tolni egy kondenzátor segítségével.. " Ezt a linkből olvastam ki, ezért kérdeztem, jó-e az a link.
Tibi
0
Szia Tibi!
Az egyfázisú villanymotor nem ugyanaz, mint az univerzális.
Üdv: Jácint
0
Szia
Köszi. Most már ezt is tudom. Nem értek az erősárammú motorokhoz.
Tibi
0
Üdvözlet !
Jó lenne egy kép a forgórészről. Sok gépen ugyanis gyárilag balra forog a motor ezeknek a kihajtásán a csiga balos, felülről nézve balra tekeredik.
0
szétszedem ismét a gépet és küldök fotót a forgórészről.
0
Szia !
Van rá 99%-nál nagyobb esélyed hogy küldtek neked egy pofára ugyan olyan de nem a gépedbe való forgórészt.
Lehet hogy a hazai márka szerviz olcsóbb lett volna összességében?
Üdv. Laci
0
Szia!
Le volt égve, és tekercselőnél járt? Azóta forog fordítva? Vagy egyszer csak ilyen lett?
0
Rendeltünk az ebay-ról az ehhez a gép típushoz egy forgórészt a beszerelés után derült ki hogy fordítva forog.
0
Szia Józsi!
A szénkeféken megcseréled a két vezetéket.
Üdv.
Miki
0
Nem lehetséges próbáltam azt is, ha megcserélem a szénkefe vezetékeit a kommutátor és a szénkefe között körtűz alakul ki.Meg fordítottam az állórészt is, az se vezetett eredményhez.
0
Hello.
Lehetséges, hogy 3 vezetéket talál a kettő helyett...
Üdv.: Uniman
0
Van benne ferde fogazású fogaskerék ezért nem foroghat óra mutató ellenkező irányba a a forgórész tengelye.A szénkeféken egy -egy kivezetés található.
0
Szia!
Fényképezd le a motort. Nézd meg azt is, hogy a szénkefék merőlegesen vannak-e a motorra. és pontosan 90 fokban vannak-e az állórészre?
Üdv: Jácint
0
A szénkefe tartó 90-kal van az állórészhez képest elfordítva ,nem lehet másképpen fel rögzíteni az állórész házához.
0
Szia!
Akkor nincs más... Eltolással tekerték a forgót... Vagy más verziós vépbe való, vagy elszúrták a tekerést... A szénkeféket kellene az eltolás mértékében utánna "tolni" de ezt mechanikailag hogy? Azt Te látod a gépben..
0
Hello Jaca.
Tekintsd meg...ez "90" fokosnak tűnik.
Üdv.: Uniman
0
Szia Uniman!
Légyszíves felülről mutasd :)
Üdv: Jácint
0
O. K. :fun:
Üdv.: Uniman
0