Sajnos motorral nem szolgálhatok, de néhány tippet szeretnék adni. Nem tudom, hogy miket nézett már át ezért lehet, hogy pár gondolat már nem is aktuális.
1. Milyen motorhiba lehet? a) Szorul a tengelye. Gondolom ezt már leellenőrizte és megkente. b) Menetzárlat vagy szakadás. Ebben az esetben a motor el sem indul. Megpörgetve elindul de hangosan morog és rángat. Ezt a lehetőséget is kizárnám. c) Valamelyik HALL IC hibás. Ebben az esetben ugyan az a jelenség mint a b) pontban. Azonban érdemes lenne szkóppal rámérni a két PG kimenetre mert ha valamelyik kimenő jele kicsi vagy ingadozik az okozhat sebesség ingadozást. d) Az FG jel hiánya. Az FG jelet vélhetően a motor panelen elhelyezett körkörösen vezetett fólia állítja elő. A csatolt képen egy video fej motor látható. A panel szélén van elhelyezve az FG jeladó "négyszög jel" alakú fólia. Ha ez megreped, akkor az FG jel bizonytalan, kicsi vagy nincs is. Ez fordulatszám ingadozást okoz. Érdemes lenne ezt is szakadásvizsgálóval leellenőrizni úgy, hogy közben kicsit megnyomkodja a panelt. Persze szkóppl is meg lehet mérni de érdemesebb az erősítő kimenetén nézni, mert nagyon pici az FG jel amplitúdója.
2. Ha a motor jó és a hibajelek is jók (FG-PG) akkor érdemes lenne átnézni a potikat. Elég sok poti van a körben, amelyek mind a fordulatszámot szabályozzák. Lehet, hogy valamelyik kh-s.
3. A tápfeszeket és azok szűrését is érdemes leellenőrizni.
Sziasztok!
Csak tippként.. vagy 15 éve egy philips motorral jártam úgy, hogy sehol nem lehetett beszerezni. A hall cellákat kicseréltem, de nem lett jó.
Kínomban meg akartam tekercselni. A huzal kivezetései le voltak ragasztóval rögzítve. A felkaparáskor láttam, hogy a huzal alatta zöld, rohadasnal indult... Nem kellett tekerni... Mindenhol felszedtem a ragacsot, megpucoltam, újra forrasztottam, jó lett...
Igen, pontosan erről írtam lent, hogy nem tudom, mi a különbség a C végződésű és az F végződésű motor között.
Lehet, hogy csupán a tengelyen található fogaskerék, ami a lenti képeken is látható.
Nem vonom kétségbe, de nem az övé, ő csak javítja! A tulajdonost pedig érzelmi szálak kötik a készülékhez, ezért ezt, és pontosan ezt akarja megjavíttatni (kerül, amibe kerül).
Igaz, hogy csak alkatrészt keresek, ráadásul egy Brüsszeli kolléga megbízásából (és nevében), de azért nem haragszom, ha tippeket is adnak a javításához.
A tippek közül a hasznosakat továbbítottam, és a kolléga válaszát leírtam (ugyan egyesszám első személyben, mert minek bonyolítsuk a dolgokat).
Esetleg "jófogás" stb mint a múltkor, pont ajánlani akartam de gondolat olvasó voltál és sikerült. De lehet már ott is nézted, újat kapni nem nagyon fogsz. Üdv.
Sziasztok!
Egy észrevételem lenne, nem biztos, hogy itt is ez van. A TAYA direkt hajtású lemezjátszónál a lendtömeg nélkül nem forgott a motor, csak picit rángatózott. (Mintha hibás lenne)
Üdv: cs_laci
Egyébként erről van szó? Mert ha igen, lényegesen egyszerűbb és átláthatóbb a helyzet.
D2 referencia feszt. is adó zener mint fő gyanúsított.
IC1, TR1-TR5 hibajel erősítő, komparátor, hurokszűrő
Hall elemet video capstain motorból néznék, de le is próbálható a helyén egy mágnessel
Ezekre a képekre én is ráakadtam.
Úgy tűnik, a motor panelen csak a tekercsek és a Hall elemes pozíció érzékelők vannak míg a meghajtó/szabályzó áramkörök a "panelen".
A közvetlen meghajtó áramköre is halál egyszerű, egy 458-as müv. erősítő megfejelve tranyós végfokkal.
A három trimmer jól van beállítva? A négy tápfesze ezen áramkörnek gondolom megvan.
Maga a hajtás vezérlése a Hall elemek tápfeszének kapcsolgatásával történik a PLL áramkör felől. A visszacsatolást az optokapus FG sensor adja.
A csapágya rendben van?
Igen, fentebb már láthatod hogy rákérdeztem.
Egyébként van a D40-ben is csak induktiv jeladó, a motor 8 és 9 kivezetése között. Kell hogy legyen FG különben nem lenne visszajelzés a fordulatszámról.
.
Amit láttam eladásra felkínáltat, az használt és ki tudja mennyire megbízható állagú volt. Szóval ezért kardoskodom részemről a javítás mellett.
Ugye a Fülesmester-t nem nézed olyan amatőrnek hogy ha ez a gond ne vegye észre? A tengelycsonk amire ráhelyezed a tányért, ez esetben nem vagy nehezen tud forogni. A kérdésem alkatrészcserét igénylő kopásra vonatkozott.
Tudom, hogy a tányér nélkül rángat, de tányérral vizsgálva sem jó.
Eredetileg szorult, mert besült (a megöregedett kenőanyag miatt), de kitisztítva és átkenve már szabadon fut.
Az elektronika minden elemének cseréje után sem tartja stabilan a fordulatot.
A potikkal -a leírás szerinti metódussal- nem lehet stabilra beállítani.
A motorba lévő hall elemeket nem tudom kicserélni, mert nem beszerezhetők.
Nem tudom, hogy videókban használtak-e ilyen típusú motort, de szerintem nem.
Azt sem tudom, hogy mi (vagy egyáltalán van-e) a különbség a DDM-6C és a DDM-6F motor között. Lehet, hogy csak a tengelyen lévő műanyag fogaskerék.
Szia!
Sajnos motorral nem szolgálhatok, de néhány tippet szeretnék adni. Nem tudom, hogy miket nézett már át ezért lehet, hogy pár gondolat már nem is aktuális.
1. Milyen motorhiba lehet?
a) Szorul a tengelye. Gondolom ezt már leellenőrizte és megkente.
b) Menetzárlat vagy szakadás. Ebben az esetben a motor el sem indul. Megpörgetve elindul de hangosan morog és rángat. Ezt a lehetőséget is kizárnám.
c) Valamelyik HALL IC hibás. Ebben az esetben ugyan az a jelenség mint a b) pontban. Azonban érdemes lenne szkóppal rámérni a két PG kimenetre mert ha valamelyik kimenő jele kicsi vagy ingadozik az okozhat sebesség ingadozást.
d) Az FG jel hiánya. Az FG jelet vélhetően a motor panelen elhelyezett körkörösen vezetett fólia állítja elő. A csatolt képen egy video fej motor látható. A panel szélén van elhelyezve az FG jeladó "négyszög jel" alakú fólia. Ha ez megreped, akkor az FG jel bizonytalan, kicsi vagy nincs is. Ez fordulatszám ingadozást okoz. Érdemes lenne ezt is szakadásvizsgálóval leellenőrizni úgy, hogy közben kicsit megnyomkodja a panelt. Persze szkóppl is meg lehet mérni de érdemesebb az erősítő kimenetén nézni, mert nagyon pici az FG jel amplitúdója.
2. Ha a motor jó és a hibajelek is jók (FG-PG) akkor érdemes lenne átnézni a potikat. Elég sok poti van a körben, amelyek mind a fordulatszámot szabályozzák. Lehet, hogy valamelyik kh-s.
3. A tápfeszeket és azok szűrését is érdemes leellenőrizni.
Üdv.
0
Sziasztok!
Csak tippként.. vagy 15 éve egy philips motorral jártam úgy, hogy sehol nem lehetett beszerezni. A hall cellákat kicseréltem, de nem lett jó.
Kínomban meg akartam tekercselni. A huzal kivezetései le voltak ragasztóval rögzítve. A felkaparáskor láttam, hogy a huzal alatta zöld, rohadasnal indult... Nem kellett tekerni... Mindenhol felszedtem a ragacsot, megpucoltam, újra forrasztottam, jó lett...
Itt nincs leragasztva? Hátha...
0
üdv
https://www.ebay.com/itm/For-Akai-AP-G41-Turntable-Motor-DDM-6F-Parts-/162138482585
0
Szia!
Igen, pontosan erről írtam lent, hogy nem tudom, mi a különbség a C végződésű és az F végződésű motor között.
Lehet, hogy csupán a tengelyen található fogaskerék, ami a lenti képeken is látható.
0
Bruxelles-ben bármelyik brocante-on jobbat kap a barátod 20 euroért.
Üdv, lcsaszar
0
Szia!
Nem vonom kétségbe, de nem az övé, ő csak javítja!
A tulajdonost pedig érzelmi szálak kötik a készülékhez, ezért ezt, és pontosan ezt akarja megjavíttatni (kerül, amibe kerül).
0
Üdv. Azt nem írtad le mi a baja, viszont jogos mert keresel. De itt amint látom mindent megakarnak javítani, ezért kérdezem.
0
Szia!
Igaz, hogy csak alkatrészt keresek, ráadásul egy Brüsszeli kolléga megbízásából (és nevében), de azért nem haragszom, ha tippeket is adnak a javításához.
A tippek közül a hasznosakat továbbítottam, és a kolléga válaszát leírtam (ugyan egyesszám első személyben, mert minek bonyolítsuk a dolgokat).
0
Esetleg "jófogás" stb mint a múltkor, pont ajánlani akartam de gondolat olvasó voltál és sikerült. De lehet már ott is nézted, újat kapni nem nagyon fogsz. Üdv.
0
Sziasztok!
Egy észrevételem lenne, nem biztos, hogy itt is ez van. A TAYA direkt hajtású lemezjátszónál a lendtömeg nélkül nem forgott a motor, csak picit rángatózott. (Mintha hibás lenne)
Üdv: cs_laci
0
Szia!
Ezt tudom!
Ez tányérral együtt is instabil, ingadozik a fordulatszáma.
1
Egyébként erről van szó? Mert ha igen, lényegesen egyszerűbb és átláthatóbb a helyzet.
D2 referencia feszt. is adó zener mint fő gyanúsított.
IC1, TR1-TR5 hibajel erősítő, komparátor, hurokszűrő
Hall elemet video capstain motorból néznék, de le is próbálható a helyén egy mágnessel
0
Ezekre a képekre én is ráakadtam.
Úgy tűnik, a motor panelen csak a tekercsek és a Hall elemes pozíció érzékelők vannak míg a meghajtó/szabályzó áramkörök a "panelen".
A közvetlen meghajtó áramköre is halál egyszerű, egy 458-as müv. erősítő megfejelve tranyós végfokkal.
A három trimmer jól van beállítva? A négy tápfesze ezen áramkörnek gondolom megvan.
Maga a hajtás vezérlése a Hall elemek tápfeszének kapcsolgatásával történik a PLL áramkör felől. A visszacsatolást az optokapus FG sensor adja.
A csapágya rendben van?
0
Szia!
Szerintem te a Q60 rajzát nézted, ugyanis a D40-ben nincsen FG szenzor.
A tápok rendben vannak.
A leírás szerinti beállításokat elvégezve sem stabil a fordulatszám (mászkál).
0
Igen, fentebb már láthatod hogy rákérdeztem.
Egyébként van a D40-ben is csak induktiv jeladó, a motor 8 és 9 kivezetése között. Kell hogy legyen FG különben nem lenne visszajelzés a fordulatszámról.
.
Amit láttam eladásra felkínáltat, az használt és ki tudja mennyire megbízható állagú volt. Szóval ezért kardoskodom részemről a javítás mellett.
0
Úgy értettem hogy optikai FG szenzor.
0
Szia!
Hol találtad az eladásra felkínált AP-D40 lemezjátszót? (Link?)
(A brüsszeli kollégát érdekelné.)
0
Szia Mester!
AKAI direct drive motor egy másik típusa egy másik AKAI lemezjátszóból?
1
Esetleg ez (?)
https://m.ebay.com/itm/DUST-COVER-ONLY-for-Vintage-Akai-AP-D40-Turntable...
0
Ez csak a tetőről szól ..
0
Köszönöm.Kár.
0
https://www.ebay.com/itm/AKAI-AP-A2-Turntable-Direct-Drive-Motor-/223278...
Ez nem jó(?)
0
Ez , #408223 , az előbbi hivatkozásban szereplő motor , NEM jó hozzá .
0
Szia Janó!
Ebben nincs benne a vezérlő elektronika, és a nagysága miatt sem jó helyette.
0
De jó, mert ez is forog!
0
Motor(ok) volt(ak). Most tüzetesebben megtekintve, mindhárom ajánlat már elkelt. Sajnos.
.
Ez a Brüsszeli kolléga olyan mint a Colombo felesége.
0
Szia!
De ezek a motorok is pont olyanok!
Egyébkén férfi, tehát nem lehet senki felesége.
0
szia: a csapágyházban szokott lenni egy talpgolyó
Bálint
0
Szia!
Szorult (besült), de már kitisztítottam és átkentem.
0
Ugye a Fülesmester-t nem nézed olyan amatőrnek hogy ha ez a gond ne vegye észre? A tengelycsonk amire ráhelyezed a tányért, ez esetben nem vagy nehezen tud forogni. A kérdésem alkatrészcserét igénylő kopásra vonatkozott.
0
Szia Fülesmester!
Tudnál képet feltölteni?
Nem javítható?
Berti
0
Szia!
A nyitóhoz csatoltam képeket.
0
Szia!
Csak a motor rossz?
Régi videókban nem használták ezt a típust?
Berágódott, forog?
Berti
0
Sziasztok!
Tudom, hogy a tányér nélkül rángat, de tányérral vizsgálva sem jó.
Eredetileg szorult, mert besült (a megöregedett kenőanyag miatt), de kitisztítva és átkenve már szabadon fut.
Az elektronika minden elemének cseréje után sem tartja stabilan a fordulatot.
A potikkal -a leírás szerinti metódussal- nem lehet stabilra beállítani.
A motorba lévő hall elemeket nem tudom kicserélni, mert nem beszerezhetők.
Nem tudom, hogy videókban használtak-e ilyen típusú motort, de szerintem nem.
Azt sem tudom, hogy mi (vagy egyáltalán van-e) a különbség a DDM-6C és a DDM-6F motor között. Lehet, hogy csak a tengelyen lévő műanyag fogaskerék.
0
Az F-est az Akai AP-Q310c -ben használták többek között. A közvetlen meghajtó áramköre ugyan az viszont a bekötése más. Némi madzagolással berakható az AP-D40 -be.
https://elektrotanya.com/akai_ap-q310-c_sm.pdf/download.html
0
Szia!
A kapcsolási rajz szerint a két motor ugyanaz, csak némelyik rajzon fordítva számozták be a csatlakozót.
0
Ha F-est sikerülne szerezni, azért nem árt megnézni, nem kell e a szalagkábelen csavarni 180 fokot!
Az is lehetséges hogy csak a rajzkészítő hibázott.
0