Szép estét Mindenkinek!
Tesóm mikrója beadta az unalmast. Whirlpool lenyíló ajtós csoda. Se kép, se hang. Amit eddig sikerült. Biztik jók, tehát a hibát a panelen kerestem. A hiba első része meg is lett (De nem tudom még mi okozta) A trafóban elrejtett 130°-os hőbizti megszakadt. Ezt cserélve, életjel mutatkozott, de azonnal Error1 jelenik meg a kijelzőn, és a Magnetron reléje ki-be ki-be gyorsan kattog. A BC577-et mérve jónak tűnik, de akkor mi okozhatja a rángatást. Csak a panel van fesz alatt, szóval sem magnetron, sem egyéb nincs rajta. MElyik alkatrészt érdemes még ellenőrizni?
Köszönettel.
Üdv:
Opeles
Üdvözlök Mindenkit.
Köszönöm a rajzot, köszönöm a segítő hozzászólásokat, úgy néz ki, hogy megvan a hiba. A mikorkapcsolókat is teszteltem, de ott sem lett semmi hiba, az alkatrészek mérve mind jónak mutatkoztak, viszont az error 1 és a FB jel hiánya felkelette az érdeklődésemet, mert a relé kattogása minden indítás után kb egy időben marad abba, szóval valami tiltást véltem én is benne. (beszéltem tesómmal, hogy mi volt az előzmény, mielőtt hozzám került. Kiderült, hogy a kiérkező "szerelő kolléga", aki megállapította a panelhibát, nem megfelelően helyezte vissza a relére a vezetékeket, így a két vezeték felcserélésével, illetve a vezetékek lehúzásával is hiányzott a jel, így le is kapcsolta az áramkört. Tudom, hogy bagatel hiba, de jól megszivatott. Nagyon köszönöm mindeninek a pozitív és segítőkész hozzáállást. A rajzokat, és az elveket is. (Amiből ki is derült, hogy a relé kér kivezetésére nem mindegy, hogyan tesszük vissza a vezetéket.
Tegnap azért nem tudtam jelentkezni, mert a Szegedet ért vihar miatt 22órás áramszünettel is küzdöttem, és kárelhárításra is szükség volt, ezért volt a késlekedés.
Köszönöm még1x. Mindenkinek
Üdv
Opeles
2
Hello!
Elsőre írni akartam, hogy ez hülyeség...az efféle relék néhány típusának esetében. De aztán megnéztem az én relém típusát (te is megadhattad volna) és rögtön kiderült hogy a kapcsoló érintkezők a relé nyákoldalára is ki vannak vezetve. Így oda csatlakozhat elektronika is, ezért nem mindegy a drótok helyzete.1
Összegezve: A "szerelő kolléga" megdöglött egy 50 Hz-es táptrafó hibán és még gyártott egy műhibát is. Piramidális.
Grat. a kitartásodért!
0
Hát igen, és sajnos nem ez volt az első ilyen eset, amikor a "szerelő" csak ront. A kitartás Nektek volt köszönhető, mert mikrót még nem próbáltam javítani.
Üdv
Opeles
0
Üdv!
Ettől függetlenül,az ajtókapcsolók mechanikailag még lehettek a kiváltó ok.
Sok időmbe került a semmi gond,muszájból.
Remélem,itt megoldódott.
0
Szia
vigyen a szerelő fényképezőt legközelebb
2
Az ugyan be nem teszi oda a lábát többé ha jól sejtem. A tulaj részéről nem támogatott.
3
Üdv. Ugye azért közben méregetsz is, 12V-ról megy a relé az stabil, a relé vezérlése szintén stabil? Az a BC tranzisztor hogy jött a képbe, az vezérli a relét?
A trafó nem sérült, leadja kívánt váltót?
H-D.
0
Hello!
Igen, arra jutottam, hogy a BC vezérli a relét, de ebben valaki ha megerősít, azt is megköszönöm. Maga a relé 24V-os, nem 12. Ma meló után foly köv, megpróbálom a mkirokapcsolókat is, ahogy a kolléga írta, az is beleszólhat.
Üdv
Opeles
0
Szia. Csak javítási tippeket próbálok, mindent én se ismerhetek. A javasolt méréseket végezd el, a BC meg ha valamilyen módon csatlakozik a relé egyik lábához, akkor nem kérdés. Mérjél a bázisán és a relén, a mikrokapcsolóktól ritkán kerreg a relé.űA trafó tuti nem sérült?
H-D.
0
Üdv!
Másik whirlpoolban bizony a mikrokapcsolóktól kerregett a relé.
A mikrók nem kapcsoltak át mechanikusan.
Relé csere,meg kapcsolókat befújkáltam,hogy könnyebben bekattanjanak,aztán megszűnt a kattogás.
Próbaképp izzót tettem a magnetron trafó helyáre.és látszott mikor oké,mikor nem.
4
Melyikben is...a vezérlőből hiányzik a kis trafó, ha jól látom ?! Arról lenne szó?
0
Szerintem nem. Oda túl drága lett volna.
Tettek bele helyette valami bazári, feszültségejtős megoldást. De meglehet, tévedek, a rajzából nem egyértelmű.
A nagyfesz trafóról le kellene venni a terhelést, először a magnetron fűtéskivezetéseit, majd a nagyfesz diódát. A hibakód a magnetron áramkörérének rövidzárjára vonatkozik. Szerintem.
0
Sziasztok!
Igen, csak a mikor a képet csináltam, akkor még nem volt visszaforrasztva. A hőbiztit cserélve jött vissza az élet a kijelzőbe, és indult be a kattogás, Start gomb nyomására.
Üdv
Opeles
0
...és mi van az ajtókapcsolókkal? Azok állását figyeli az elektronika, és ha te azt nem kötötted át...pontosabban több mikrokapcsoló állása is beleszól ebbe a védelembe.
A helyén, "bedrótozva" is kipróbáltad?
Időközben előszedtem egy másik javításra váró mikrómat...ránézésre nagyon hasoló elektronika van benne. Ehhez van kapcsolási rajzom is.
0
Azonos a két elektronika....
0
0
Ez OK, de szerezd meg az elektronika rajzát is...ha tudod.
0
Amire érdemes odafigyelni: Az Re4903 relé 1-es pontjáról bekapcsolt magnetron áramkörnél indul egy 1 MOhm a tranzisztorra mely egy FB (feed back) jelet képez. Ha ez hiányzik, szerintem bontja a relé tekercsének áramkörét.
Az L és a Vss között van egy 3k9 ellenállás, azt sem árt megnézni.
Egyébként pedig a fenti relé 1 és 2 érintkezőjét próbára zárva folyamatosan illene működnie a mikrohullámú melegítésnek. Ventilátor nélkül csak rövid ideig próbálni!
0
Szia!
Nem ismerem ezt a típust, de a relé kattogás alapján valamelyik elkóra tippelnék. Ha van más furatszerelt kondi (a panelon nem látszik) akkor azok is okozhatnak ilyet.
Üdv.
0
Szia!
Elkokat cseréltem, és semmi változás egyenlőre.:-(
Üdv
Opeles
0
Hasonló MT-244 típust most bontottam...annak az ajtó mikrokapcsolóival volt gond, az ajtó eldeformálódása / kopás miatt.
A grill fűtőelemei rendben vannak?...külön működik a grill funkció, vagy az sem? De akár a vezérlőjében a pufferelkó is meghibásodhatott.... vagy a kattogó relé érinktkezői szétéghettek.
0
Szia Uniman!
Sajnos az ERROR1 kiírás miatt nem csinál semmit, ha lehúzom a reléről az érintkezőket, akkor pedig kattog csak pár másodpercig, aztán tilt.
Üdv
Opeles
0
Cseréld ki azt a relét...aztán "meglátjuk".
0
Szia!
Relé csere is megvolt, és másik relével is maradt a hiba.
Üdv Opeles
0
Azt a relét valami működteti az is hozzá tartozik, de sejthető volt hogy egy csere nem oldja meg a problémát. Ha "kerreg"a relé az inkább a meghajtásának a hibája.
H-D.
0
Hello! Először is egy típusszám jól mutatna a címben, aztán....
0
Szia!
Javítva
Üdv
Opeles
0
Üdv. Van a tanyán róla SM. Addig is ellenőrizd a relét amelyik "kattog".
H-D
0
Szia H-D!
Ahogy írtam, a magnetron reléje kattog, (az alsó)
Üdv
Opeles
0
Üdv. Nem tudom hogyan állapítottad meg hogy az a magnetron relé, de előbb azt kellene elérned, hogy indulásra kész legyen. Nézd át a tápját (gondolom 5V és 12V kell, a rajzát már említettem) és azt amit a kollégák ajánlottak
H-D
0
Üdv!
Arról a reléről megy egy vezeték közvetlenül a magnetronra. Az elkókat már cseréltem is, de sajnos semmi változás. Egyenlőre továbbra is a BC557-ek a gyanúsítottak.
A rajzot mindjárt töltöm. Köszönöm.
Üdv
Opeles
0
Szia!
A gyors kapcsolgatás utalhat a táp gyengeségére is, ha már szétkaptad, cseréld ki az elkókat, abból még nem volt baj.
0
Szia Jaca!
Ok, megnézem az elkókat is, és meglátjuk. Köszi
Üdv
Opeles
0