Sziasztok!
Az autóm garanciális akkujával reggelente nem indítható az autóm. A szervizben 5 nap míg az új akkumulátor beérkezik. Addig is használnom kell a kocsit. A szervizben mutattak hasonló készüléket mint a csatolmányban látható és állítólag tényleg működik. Elképzelésem sincs hogyan lehetséges, mi lehet a dobozban, hogy egy kis akkuval elindítsa motort. Szeretném megérteni a működését,mert ha tényleg jó holnap beszereznék kegy ilyen kütyüt.
Várom a témához értő kollégák válaszát.
Előre is köszönöm.
Üdv,
Galibali
2019, September 9 - 19:04
#1
Galibali
szia: hol vetted és mennyiért?
Bálint
0
Szia!
Ez itt nem publikus, írtam pr-t.
Üdv.
0
Szia!
Az a kis Li-Ion akku képes 100A leadására is és megforgatja az önindítót. Viszont tartósan nem terhelhető ekkora árammal mert tönkre megy. Egy gyors indítást gond nélkül kibír. Viszont akkor már jobb szuper kondenzátorból összerakni egy blokkot, mert az tartósan terhelhető akár 200A-el is. Sőt akár az akku kiváltására is alkalmas lehet.
Üdv.
0
Szia!
Milyen a szuper kondenzátor? Mennyi? Rajz? Perifériás elemek?
Az autóklubos szerelőnél volt gyári bikázó amiben elmondása szerint kondenzátor van és nem volt nehéz.
Tugsz valami konkrétumot is a fenti kérdésekre?
Köszi.
Üdv.
0
Szia!
A szuper kondenzátor olyan mint egy elkó csak nagyon pici az ESR-je és nagy a kapacitása. Általában F nagyságrendű. A feszültsége kicsi 2,7V ezért többet kell sorba kötni, hogy meghaladja a 14V-ot. Főleg kisebb ponthegesztőknél használják.
https://www.youtube.com/watch?v=Jf5mPFl1DFY
https://www.youtube.com/watch?v=cPnL0OvNMnY
Üdv.
0
Szia!
Köszönöm szépen!
Közben én is utána kerestem a témának és találtam is leírásokat.
Brutál egy szerkezet, de az ára sem mindennapi.
Szép napot!
Üdv,
Galibali
0
Szia!
Valóban nem olcsó. Nyilván azért nem érdemes ilyet tartani, hogy hátha egyszer kell valamire. Viszont egy autó szervizben akár napi szinten is használják, ott megéri.
Üdv.
0
Szia!
Igazad van, de nekem ez új információ volt és érdekelt.
Köszi.
Üdv
0
szia: vagy egy nagyobb teljesítményű ólomakkumulátort
Bálint
0
Szia!
Igen egy bikázó akku nem árt a csomagtartóban egy öreg autóban. De egy két és féléves válogatott Varta GM jelzésű akku mellett ez nem lehetne indokolt. Vajon milyen lehet a kiskereskedelemben forgalmazott akkuk minősége?
Szomorú. hogy már minden gyártó csak az eladás és tervezett avulás szerint gyártja a termékeket.
Köszönöm mindenki szíves hozzá szólását, segítségét a sok hasznos ismeretanyagért.
További szép napot!
Üdv.
0
Nem kell mindjárt falnakmenni és elméleteket gyárrtani. Olykor meghibásodnak dolgok előbb mint kellene. Előfordul, tovább kell lépni.
0
Egy magyar gyártó akkuit is áruljuk több, mint 10 éve. Volt egy rosszabb időszakuk, amikor átálltak a gyártósorral, aztán jelentőset javultak mind névleges értékben, mind megbízhatóságban mikor sikerült jól beállítaniuk. Évekig túlteljesítették a névleges értéket, míg akkoriban a nagyobb márkák gyártmányairól ez nem volt általánosan elmondható. Idén viszont több gyárilag cellazárlatos akkunk volt, mint az elmúlt években összesen. De még ez is csak pár db-ot jelent több száz db-nál az eladott garanciás meghibásodásokkal együtt. Amikor ennél is jobb volt az arány, az egyik manager viccesen azt mondta, hogy rontaniuk kell rajta, mert ez már túl jó, nem fogja megérni...
0
Te viccesen (viccesnek) ertelmezted,de a manager bisztos halalosan komolyan ertette.
0
Szia!
https://youtube.com/watch?v=z3x_kYq3mHM
Napi használatra korlátozottan alkalmas modern autóhoz... Központi zár,immo, riasztó, can-bus miatt 1:1 akku kiváltásra nem jó. Viszont bikázni tökéletes.
0
Szia!
Köszönöm, megint tanultam valamit.
Üdv.
0
Szia!
Nekem van/volt majdnem ilyen. Egy bazi nagy LiPo akku csomag van benne... Meg a bikakábel végében egy pár FET "diódaként", hogy a genyórátor ne töltse...
Arra nem jó, hogy dieselt izzíts vele. Abba belepusztul. De arra, hogy egy akár3.2l benzinest beröffentsen -12 fokban, arra igen :) Tapasztalat.
Viszont a LiPo packnak semmi védelme nincs bika módban, csak fordított polár ellen a FET csomag. Vagyis 20-25sec indítózás megöli. Végleg. Felpúposodik, kuka.
Totalcar.hu-n volt teszt pár éve..
0
Van választék (de nem olcsó)...
https://www.youtube.com/watch?v=SP6NGYBNqn4
0
Szia Uniman!
Köszönöm a linkeket. Rendeltem két kütyüt,(töltő és power bank), majd tesztelem és beszámolok az eredményről.
Üdv,
Galibali
0
Sziasztok!
Nekem ilyen van:
https://imgaz.staticbg.com/images/oaupload/banggood/images/E7/5E/be4cbce6-d4be-44d0-a31d-ad474a255038.jpg .
16800mAh (ennyi van ráírva), bikázó, usb töltő powerbank, laptop táp kimenet (19V), zseblámpa, illetve kék-piros villogó.
Lapos, kemény műanyag tárolódoboza van, tartozékokkal, (hál. töltő, rövid vezetékes akku csipeszek, illetve különféle USB-DC átalakítók).
Jó nehéz kis szerkezet, és ami a legfontosabb, tényleg működik. Többször kisegített már engem és kollégáimat, mondjuk ha rajtahagytam a világítást és nem tekert az önindító, rátettem a két csipeszt a sarukra, fél percet vártam, és az önindító úgy tekert, mintha egy teljesen feltöltött autóakku hajtaná. Mikor beindul az autó, leveszem, (jó forró lesz) és ha az LCD kijelző 70% alá megy, akkor hálózatról feltöltöm. 2-3 ilyen manővert simán kibírt töltés nélkül, úgy, hogy közben akár egy hónapig is benne volt a csomagtartóban.
Banggood-ról vettem kb. 3 éve, 60$ volt, ha jól emlékszem. Mindig a kocsiban van, hasznos cucc.
https://i.ebayimg.com/images/g/PWQAAOSwE0JbWB0d/s-l1600.jpg
1
Üdv Ez olyan mintha ráadnád a világítást (megpezsdíti az akkut),erre a pár napra ne vegyél. De lehet valaki már bedőlt neki és meglátjuk a belsejét.
H-D.
0
Szia!
Én is arra lennék kíváncsi mit csinál belül a szerkezet, hogy kis idő után a rossz akkut annyira felpiszkálja, hogy megtudja forgatni az önindítót.
Üdv,
Galibali
0
Ez a kütyü is segíthetne...persze ma már nehezen beszerezhető.
10 ezerért is van....
0
https://elektrotanya.com/content/mighty-jump-atveres-vagy-valaki-megtudja-magyaraznimegoldva
1
Köszi! Fél órája ezt kerestem...de te ezt honnan tudhattad újonc tanyatagként, hogy létezik !?
0
A "baszkolódás" /AzzA/ mellőzése rád is vonatkozik!
Ugye nem mondok újdonságot hogy lehet keresni a Fórum tartalmában is. Én sem tettem mást.
0
Már dínó korszakban itt volt a tanyán :)
0
Le kellene szállni a döglött lóról!
0
Visszamásztál, viseld el. Mi is elviselünk téged.
3
Nehezen...
2
Ez a kis kék doboz, biztosan nem tudja megforgatni az indító motort!
Elég, ha megnézed a vezetékek keresztmetszetét.
Viszont arra jó lehet, hogy a lemerült akkut picit felpiszkálja.
De ez csak az én véleményem.
0
Szia!
Pont ez izgatja a fantáziámat, hogy miként működik -esetleg valami impulzus sorozat- vagy mi?
Ma kézhez kaptam a készüléket és a szerviz által 5%-os állapotú akkura csatlakoztatva beindította a motort. Pedig a powerbank csak 75%-os töltöttséget jelzett,nem töltöttem fel teljesen az akkuját. Leírás szerint teljesen feltöltve lehet autó akkura kötni, de kíváncsiság nagy úr! Most töltődik.
Előtte próbáltam indítani az autót, kialudt minden és nem indult.
A kütyü tényleg tudja amit kell.
Üdv,
Galibali
0
Szia!
Fent írtam...
LiPo akku van benne. Az autó beindításához nem nagy akku kapacitás kell, hanem nagy áram rövid időre. Ezt a LiPo akkuk jól tudják. Gyakorlatilag nulla idő alatt leadja a tárolt energiáját. Ezért gyullad ki, púposodik fel. :)
Semmi más nincs brnne, mint egy LiPo akku, töltővel..
Egy autó akku, ha jó, alkalmas arra, hogy fél óráig nyeszeteld az önindítót.. ez meg arra, hogy 3-4 indítózással elindítson egy jó motorral készült autót.
0
Szia!
Köszi.
0
Szia!
Ez így van, de pár száz mA-es akkuból hogyan? Igaz, hogy már mindegy alapon 10 percre megküldtem az Orosz töltővel 2 A-en és rögtön indult.
De ezt nem mindenhol tudom megoldani.
Üdv.
0
Szia!
Közvetlen indításra ugyan nem alkalmas, de pár perc alatt annyit bele tud tolni az akkuba, hogy az önindítót megforgassa. Valamikor olvastam vagy néztem róla tesztet. Ha az akkud nem teljesen döglött, és sima töltés után indítható, és nem kell sokat tekertetni, akkor használható. Nagyon spéci az akkud? És biztos, hogy az a rossz? Lehet, egy olcsóbb, tizenegy-két ezres akkuval jobban járnál, amit utána el is tudnál adni.
0
Szia Jaca!
Mint írtam az autó és az akku is garanciális. Nem bele piszka. A szerviz állapította meg, hogy cserés az akku, csak hát öt nap mire az anyacégtől beérkezik. Az akku egyébként Varta GM jelzésű.(Állítólag Orosz töltővel nem tölthető, de ez a mostani állapotában szerintem már mindegy).Leírás szerint csak max.14,8V, szabályzott elektronikájú töltővel tölthető.? Ezt olvastam róla legalább is.(Az autó ugyan nem start-stop rendszerű).
Erre lennék kíváncsi hogyan?
Köszönöm, hogy foglalkozol kérdésemmel!
Üdv,
Galibali
0
Szia!
Nekem a töltésem volt szar, és nem tudtam indítani az autót reggel. 10 perc 1,5A-es töltővel (házi barkács), és indult az autó. Szóval az a lényeg, hogy beletedd az akkuba azt a pár wattot, amit az indítómotor kivesz. Az én autómnál 1 másodperc az indítózás, legyen 200A. Ez 0,66Wh, ha jól számolok. (12*200A/3600). Gyakorlatilag ezt a teljesítményt kell beletölteni az akkuba, hogy indulni tudjon az autó. Gondolom, ha járkálsz az autóval, és megy a generátor, akkor utána gond nélkül indul. Ne áldozz túl sok pénzt rá, egy feltöltött 7Ah-s akksit ha ráraksz párhuzamosan pár percre, utána indulni fog.
0