Kéren , hogy CRC és frankozéro ne szóljon hozzá !
Sziasztok !
Az LG hűtőn az inverteres motor csatlakozóját , rosszul dugták rá . Egy tüske kimaradt. . A többi pont eggyel eltolódott. (Barkácsoló kedvű tulaj .)
Vissza helyezve a helyére a csatlakozót . Hűtő elindult . Néhány nap után , az addig hideg belsejű hűtő .Belül plussz fokokra melegedett. Gáz szakember által lefejt. Szeleppel ellát . Szaki a gázzal feltölti . Ugyan olyan rossz mint volt . Motor hiba? Panel hiba ? Vagy...
Ehhez kérem a segítségeteket !
Fotókat mellékelek .
2019, December 14 - 17:07
#1
varga jano
*****
Szia!
Sajnos mindkettő lehet! Gondolom a kompresszor el sem indul? Nagy az esély rá, hogy a hibás bekötés miatt túlterhelte a driver ic-t, és mivel lineár komresszoros próbaként sem nagyon lehet megnézni mással mit csinál. Hasonló samsungnál volt esetem vele, hogy a keretfűtés eltömődése miatt egy nap menet után meghalt a driver (komp. erőlködött). Minden esetre ha nem szorult meg a komp. és ellenállásra is jó akkor érdemes azt a drivert cserélni. Vagy ha leszereled a hűtőbordát és csinálsz egy képet róla nagy valószínűséggel meg tudom mondani a típusát amihez van a neten doku. és ki tudod mérni a drivert.
Üdv.
0
Szia Phedra !
Köszönöm szépen.
Utána nézek .
0
Szia Phedra !
A szerelő vállalta az ic cserêt .
Fotó a panel.IC-ről .
Hol,mennyiért és milyen hatâridővel lehet beszerezni ?
A válaszodat,előre is köszönöm.
U.I.
Csavarok fogták a NYÁK-hoz .
0
Üdvözlet !
Néhány kérdés maradt a leírás után. A tulaj miért húzta le a csatlakozóját a kompresszornak? A gép működőképes volt a csatlakozó lehúzásáig, vagy már akkor sem hűtött azért húzták le a csatlakozót? Mennyi volt a lefejtett hűtőközeg mennyisége? A töltés után milyen szívóoldali nyomást mértek rajta?
Ha az elektronikán félredugták a csatlakozót egy lábbal akkor semmi nem történhetett, mivel az elektronika szakadást érzékelt és tiltásba ment át. A kompresszor ebben a típusban nem inverteres, hanem speciális lineáris kompresszor ami másként dolgozik mint a hagyományos kompresszorok. A lényeg a tekercsekre kerülő jelek amplitudójában és frekvenciájában van.
Ha a jelalakok megfelelőek, és a tekercsek nem szakadtak akkor a belső mechanikája szorult meg a kompresszornak. Ez akkor szokott bekövetkezni, ha hagyományos módon próbálják "direktbe" indítani a kompresszort. A gyári eredetű hiba ezeknél a kompresszoroknál nagyon alacsony ezért ha nem piszkálták volna, akkor a kompresszorra járna a 10 éves garancia.
1
Üdvözlöm !
A hűtő gázos részével nem én foglalkoztam .
A motort nem ismerem . A szerelőtől hallottam,hogy ,szerinte ,inverteres motor .
Amit tudok a hűtőről,azt egy telefonból és az átküldött fotókból tudom .
Konkrétan arra kért "hogy javítsam meg az elektronikát ! "
Nagyon szépen köszönöm a szakértő vélrményét .
Ha nagyon rosszindulatú akarnék lenni,akkor azt feltételezném,hogy a tulaj egy biztosítási csaló.
Igy akar egy"papìrhoz" jutni,hogy nem javìtható.
Csak szerintem.
0
Helló!
Mennyi ideig állt a hűtő üzemen kívül?
0
Szia!
Passz.
0
Ok.
Azért kérdezz rá, mert, ha már egy éve áll, akkor kár hozzányúlni.
0
Elvileg ment egy hétig és csak ezután romlott el,majd a hűtő feltöltése után sem lett jó. Mondjuk az érdekes, hogy a hűtőszerelő nem mondott semmit, illetve hogy töltötte fel (nyomás értékek)? Nem ellenőrzi, hogy van e értelme tölteni?
0
Sziasztok!
Úgy döntöttem , hogy nem vállalom a panelbe "kukucskálást ".
Mindenkinek köszönöm aki segített.
Üdv varga jano
0