Sziasztok!
Ford Mondeo központi zár távirányító nem zárja be az autót. Elemet már cseréltem. Mikor zárni akarom, csak villog a piros LED a távszabályzón és nem csinál semmit. Kulccsal viszont simán zárható az autó. Mi lehet a hiba?
Üdv: Tivi
Köszönöm szépen mindenki segítő hozzászólását!
A hiba az volt, hogy a vezérlő egység tíz amperes biztosítéka rossz volt. Bár szemmel ez nem látszódott, csak a műszer mutatta ki.
Képeket azért teszek fel a vezérlőről.
Üdv: Tivi
Sziasztok!
Új hiba lépett fel. Már másodszor jártam úgy, hogy nem reagált a vezérlő a távszabályzóra. Nem zárta be az ajtókat. (Kulccsal minden gond nélkül zárja az ajtókat.) A vezérlő panel táp vezetékét megszakítva viszont újra működik távszabályzóval.
Mi lehet a gond?
Üdv: Tivi
0
nyomógombot ki kell cserélni és újra forrasztani mind két oldalon, keress valakit aki ezt így meg oldja , de nehogy bontott nyomógombbal
0
Szia!
A nyomógomb jó, szépen adja a jelet.
0
ad jelet az rossz nyomógombbal is csak milyet
0
Szia!
Próba a másik távirányítóval. Ha azzal megy, akkor az elsővel van a baj. Ha azzal sem, akkor a vezérlővel (ez igen ritka). Szerk.: Ja, visszaolvasva egy van hozzá..."szuper"!
A távirányítóban kéne megnézni az elemet, a nyomógombokat... Esetleg rossz helyre rázkódott a vezérlő "antennája", ami egy darab vezeték...
0
Szia!
A távszabályzó jó, szépen adja a jelet. Az antenna is jó helyen van.
Egyik ismerős a vezérlőben lévő IC-re gondol, mondván, lehet az gyengélkedik...
0
Egy vezérlőben levő IC nagyon ritkán gyengélkedik. Mivel nézted a jelet, hogy szépen adja? Villogott a LED? Mivel mérted a kimenő jelszintet? Mihez viszonyítottad kontrol távirányító nélkül? Piszok romos az a távirányító, ha még mindig arról van szó.
Csak zárni nem zár? Nyitáskor nem kerül működésképtelen állapotba? Vagy el sem jutsz oda? Próbáld meg kulccsal bezárni és távirányítóval nyitni, utána még be tudod zárni? Mérni kéne a vezérlőben, hogy mi történik a távirányító nyomkodásakor. Jön-e a jel a vevő kimenetén, csak nem kapcsol? Kattan a relé a vezérlőben? Stb...
0
Onnan veszem, hogy a távszabályzó jó lehet, hogy villog a távszabályzó LED-je és ha csak egy pillanatra megszakítom a vezérlő tápját, minden gond nélkül ki-be kapcsol.
Ez a hiba eddig csak kétszer fordult elő, nem folyamatos. Tehát most is működik, de valószínűleg máskor is elő fog fordulni....
0
szia: a LED villogása azt jelenti, hogy van vivőfrekvencia, de attól még a kód rossz lehet vagy hiányzik(zsugori is jelezte)
Ezt szkópon ellenőrizheted
Érdemes a távot alkohollal lemosni és erős nagyítóval ellenőrizni
Bálint
0
Szia!
Átvezet a nyomógomb. Vagy az összes alkatrész átforrasztása segíthet, mert az ólommentes forrasztástól "macskabajusz" nőtt.
0
úgyse hisz benne pedig kéne
0
Sziasztok!
Próbáltam a videó és egyéb leírások szerint tanítani. Viszont az óra melletti LED nem világított folyamatosan és a távszabályzót sem sikerült működésre serkenteni. Meg keresem a vezérlőjét.
0
Sziasztok!
Megtaláltam a vezérlő egységet. Egy Dobermann típusú autóriasztó van benne. Gondolom ennek kellene fogni a távszabályozó jelét és záni-nyitni az ajtókat.
(Képeket később teszek fel)
0
szia: javaslom a táv alkoholos tisztítását is
Bálint
1
Kinagyítottam az első képed elég ocsmány, picit forraszd át.
4
szia
főleg a nyomógombot
1
Szia! én azt cserélném, nem ökör ára.
1
furcsa dolgokat művelni ha rossz
az utókornak
1
Szia!
Köszönöm, de úgy néz ki, hogy a vezérlője nem Gepard, hanem Dobermann.
(Fotót később mellékelek)
0
Gondolom mk1-2? Nekem lemerült és elfeljti a beállításokat!Pl: előtte Ha 1x nyomtam meg akkor csak a vezető oldalit nyitottam majd a másodikra mindent.Elem lemerült cseréltem után csak egy nyomásra mindent nyit és mindent zár. Így programozd újra:https://www.youtube.com/watch?v=E77uTGrgmHg&ab_channel=SuperMadcox
0
Szia!
Igen, Mondeo MK II. Eddig már többször cseréltem elemet, de nem volt vele probléma.
Azt hiszem nem gyári a távszabályzó, hanem Gepard típusú.
0
Szia!
Azért nem ártana még pár információ a segítséghez...ez a kép alapján egy utólagos rendszer (az elején is volt már kép? nem emlékszem rá...)
- ez az egy távirányító van hozzá?
- valaha működött és most már nem, vagy most vetted és életre akarod kelteni?
- a kulccsal működik azt jelenti, hogy az összes ajtó lezár/kinyit?
0
Szia!
Tíz éve így vettem az autót, ezért nem tudom, hogy gyári, vagy utólagos-e? (Igen, a képet később illesztettem be. Holnap szétszedem és úgy is csinálok róla képet)
Ez az egy távirányító van hozzá.
Egészen a múlt hétig tökéletesen működött. Aztán mintha csökkent volna a hatótávolság, majd végleg nem kapcsolt.
Ha berakom a zárba a kulcsot, akkor a kulcs elforgatásával tudom nyitni és zárni is az összes ajtót.
0
Gepardnak néz ki, engem elkerültek ezek a típusok, nincs róla semmim.
0
szia: a bezárt autót nyitja?
Bálint
0
Sajnos nem. Se nem zár, se nem nyit távszabályzóval. Csak a piros LED villog, mintha adná a jelet.
0
szia:először meg kell nézni, ad-e ki jelet
Összeraksz egy, az ábra szerinti oszcilloszkóp mérőfejet, a bemenetére egymenetes tekercset, 1000MHz-es szkópon már látni a vivő és moduláló jelet
Ha minden rendben, jön a további hibakeresés
Ezt nem kell hozzátanítani?
Bálint
1
Sziasztok!
A távszabályzó meg lett vizsgálva, stabilan adja a jelet. Marad a vezérlője, amit még meg kell találnom, hová dugták el a kocsiba... De ez lehet, hogy hétvégére marad....
0
szia: tehát látod a modulált jelet.
Bálint
0
Szia!
Eddig bármikor cseréltem elemet, soha nem kellett újra tanítani. Most pedig nem azért cseréltem benne elemet, mert teljesen lemerült, hanem mert nem kapcsolt...
Köszönöm, rámérünk!
0
Üdv!
Gyári, vagy utólagos?
Ha gyári, akkor a piros kulcs közbenjárásával újra kell tanítani a használat utasítás szerint.
Ha utólagos, akkor meg kell nézni a saját használatijában az ilyenkor ajánlott eljárást.
Én a képről nem tudom melyik lehet, mert a kulcs sem eredeti már, hanem másolt, nem a gyári szár/fej látható. A hozzá drótozott tokban meg akármi is lehet...
Gábor
0
Szia!
Nem tudom, hogy gyári-e, vagy utólagos.
Piros kulcs megvan hozzá. Jól látod, az eredeti fekete kulcs le lett cserélve, mert az előző tulaj elkoptatta és ki kellett cserélni
Egy leírás szerint próbáltam tanítani, de az nem sikerült. Viszont a piros kulccsal azért még megpróbálom, aztán ha nem jó, akkor rámérünk a jeladóra.
Üdv: Tivi
0
Üdv!
Ha Nem gyári, akkor ne szórakozz a piros kulccsal, az csak immobilizer funkciójú lesz.
Ha Gepard, akkor jó lenne tudni a pontos típusát. Meg kellene keresni a vezérlő dobozt.
Találtam olyan leírást, ahol 2 relével van megoldva a 2 vezetékes zármotorok vezérlése, és annak külön biztosítékozása van. Ha ez is ilyen, akkor lehet, csak egy bizti/relé probléma van.
Apropó: Visszajelző LED van valahol? Ha van, az mit mutat működtetési kísérletre?
Gábor
1
Igazad lett! Leírás fenn!
0
Ezek szerint gyári kp zárad van (vagy utólagos, de nem vezeték nélküli), és ez csak a távirányítást végzi, különben nem ment volt kulccsal sem. Ez esetben is érdekes kérdés, hogyan és miért ment ki a 10A-es biztosíték. Ebben a módban igen csekély az áramfogyasztás.
0
szia: lehet, hogy a zsír már beszáradt és nehezen mozog
Ki kellene tisztítani, újra zsírozni híg zsírral, még a hidegek beállta előtt
Bálint
1
Szia!
Sohasem tapasztaltam még olyat, hogy szorulástól kiment volna a kp zár 10A-es biztosítékja. Volt, hogy összeégett a relé kontakt és impulzus helyett folyamatosan ment volna, persze a zár nem engedte, csak szenvedtek. A motorok tönkrementek (elég aprócska motorok ezek), de a biztosíték túlélte. Inkább zárlat esetén védi az autót tűz ellen.
1
Üdv!
Véletlenül bele trafáltam... :-)
Örülök!
Gábor
1
Szia!
Mivel kulccsal zár/nyit az összes zár, így ez nem lehetséges. Csak a távirányító->vevő vonalon lehet valami.
1