| Sziasztok!
Behoztam egyet a ház mellől a nagy melegben. |
2025, June 4 - 16:52
#1
Pityesz
You are here
Star Light ventilátor alig forog
Comments
This site helps you to save the Earth from electronic waste!
Ezek kb elől leveszed a lapátot WD40/kontaktspray takarítás, utána egy pici olaj, azt 1 évig működik. ( az 1 fokozat azért nem megy általában, mert még nem elég tiszta, és nem bír elindulni.) Esetleg a fejmozgató valamit likvidálni lehet..( ha ettől nem áll helyre, esetleg hőbizti, de az már igen kérdéses eredménnyel kecsegtet.)
0
Köszönöm mindenkinek.
Viszont tényleg nem a kenéssel van gond, egyes fokozaton egyáltalán még csak nem is búg, valószínűleg az a tekercsrész szakadt lehet, de nem szedem szét. Fölösleges basztati, hogy aztán még rosszabb legyen. Kettes vagy a hármas fokozatot használjuk mindig, minden ventilátornál. A munkahelyiek annyira gagyik voltak, hogy kábé a propeller a kezemben darabokra tört.
0
Ha a tekercs szakadt, szerintem el sem indul. Mintha olyan kialakítású lenne, hogy a főfázis tekercsel sorba van kötve a segédfázis tekercsrészei. A sebességváltó gombokkal a közös pontot teszegeted erre arra. Amelyik tekercsrészlet egyik esetben fázistekercs része, az a másik állásban a segédfázis tekercs egy darabja. Úgy gondolnám tekercs szakadás esetén csak búgna, mert nincs "pihenő" tekercsrész, bár zárlatos valamihez attól még lehet, de akkor meg eléggé korlátos az élettartama ezek után.. ( persze ez csak abból a néhány példányból gondolom, amit kellően szétboncoltam kíváncsiságból..) Esetleg a bevezető szál szakadt, de a belső átkötés megvan...
0
Szia!
Mivel a nagyobb sebességek működnek, az ilyet úgy oldottam meg (kényszerből) hogy x2 kondi(ka)t raktam sorba a harmadik fokozat sebességével. Kis próbálkozással hamar járössz az értékére.
Már több mint 1 éve volt, és még működik...
0
szia ez szorul a portól azért megy most mert kibillentetted kicsit https://urb.cdn.shoprenter.hu/custom/urb/image/data/Ujkepek/C_tipus.JPG.webp?lastmod=1722598183.1745910110
ez is olyan mint az ember kicsit más irányba dűti a fejét már ugyan olyan szögben is vág tovább
0
Szia!
Besűrűsödhetett a kenőanyag.
Nekem egy Orion márkájú állóventi csinálja ezt:
Évről-évre egyre lassabban indul és jobban melegszik a motor.
Üdv
Tamás
0
Szio!
Épphogy egy leheletnyit hozzáérek és forog, abszolúte nem szorul
0
Hello , Olyankor forgasd meg amikor be van kapcsolva. Szét kellene húzni és megnézni hogy nem fényesedett fel a forgórész valahol. Mágneses térben már lehet beleér az állórészbe.
0
Szia!
Akkor egy kis olaj csodát tessz vele. (évente 1x varrógép olajjal ,a szintercsapágyakat megkenni )
0
Szia Atis57!
Bocsika.
Nem jó tanács!
A szinter csapágyat nem kell olajozni! Száraznak kell lennie. A kenőanyag BE VAN ÉPÍTVE!
A Baj Pont éppen az, hogy olajat, zsírt kap, az meg begyantásodik persze.
UTÓKEZELÉS – OLAJ IMPREGNÁLÁS
Az önkenő csapágy egy kenőolajjal (a kristálySZERKEZETÉBEN!) impregnált magas porozitású (20-25%) fém alkatrész. A zsugorított termékek utókezelése során az alkatrészek pórusait olajjal töltik fel. A felhasználás során a csapágy és a tengely közé szivárogva ez a kenőanyag folyamatosan biztosítja az kenést a termék teljes élettartama alatt, csendes működést eredményezve. További kenőolaj alkalmazására emiatt nincs szükség, ezért rendkívül gazdaságos.
Sőt tilos! Tisztának kell lennie!
Az önkenő csapágy megbízható, mert nem hevül túl és több ezer órán keresztül kopás nélkül működik. Teljesítménye magas, akár 10MPa terhelésig és 8m/s sebességig működőképes.
0
Szia!
"Bocsika.
Nem jó tanács!"
Lehet ,de ez többdször kipróbálva működik .
Szerinted is pazarolják a pénzt, ilyen gagyi terméknél?
Nem vitatkozni akarok ezen--de érdekelne.
0
Szia Atis57!
Itten lejjebb SzBálint mindent -a gyakorlati oldalról- ugyan úgy elmagyarázott.
0
szia: kiegészítés
több alkalommal jártam a Műszéntermelőnél, - később Carbon- a gyártásban, láttam hogyan készül a szintercsapágy, láttam a préselést, kifőzést
Ott mondták a szakik: szárazra, tisztára kell törölni a tengelyt és a csapágy belsejét
Olajozni lehet, de csak óraolajjal vagy zsebóraolajjal, a műszerolaj, varrógépolaj már túl sűrű, nem megy be a pórusokba. CD-DVD motorokhoz is óraolajat használok, nem olcsó
https://www.joom.com/hu/products/5dc0e1b1faf9000101ebdd35?currency=HUF&u...
https://www.oratechnika.hu/oraolaj-3-5-etsyntha-nagy-orakhoz-997
A fürdőszobánkban van egy Szellő tip. ventilátor, fél évenként kezelem a fentiek szerint, 30 éve működik napi 12 órát, igaz, nem teljes fordulaton, hanem 600-800 n/min, egy átalakított fényerőszabályzó hajtja
A Szellő ventilátor csapágyainál két filckorongra fekszik fel a csapágy a külső oldalakon
A tisztításnál WD40- benzin, más oldószer használata tilos
Bálint
0
Szia!
Szerintem ilyen szuper csapágyat nem építenek be ezekbe a vacak szerkezetekbe.
Nálam Orion márkájú állóventi van, amiben barna kenőcs van a csapágynál, biztos valami kőolajszármazék, olyan a szaga is.
Kezd besűrűsödni, valahogy ki kellene tisztítani (nem tudom hogyan és mivel), mert egyre nehezebben forog.
Üdv
Tamás
1
Biztos megköveznek, WD40 azt had ússzon, aztán a következő beszorulásig mehet. Lehet bármilyen szuper csapágy, de ha az egész szerkezet költséghatékonyan még szét sem szedhető, akkor kár azon polemizálni, hogy bekövetkezik a világvége ha megolajozom.
Egy vízlágyító "reklám" jut eszembe erről:
10 év alatt csak 40000 ft-ot költöttem a vízlágyítóra, és a mosógépem hibátlan.
válasz én meg 10000 ft-ért cseréltettem kétszer fűtőszálat....
1
szia: a WD 40 petróleum alapú oldószer ,kioldja a maradék olajat, nézd meg a biztonsági adatlapját
Bálint
0
Hali!
Nem az lesz a gond, mert most összerakva csak a kettes hármas fokozat megy, tehát valami a kapcsolónál lesz itt, ami szívat, szét kell majd szednem holnap. Bár lehet így marad az egyes okozatot úgyse használjuk.
0
szia: látom, te már nem tudod , miaz a TMK
Bálint
0
Jahh...
Tervezett MunkaKerülés...
Kb ezt jelentette anno.
Maradjunk ennyiben.
Az a kevés kivétel, ami valóban tmk volt, az meg erősíti a szabályt.
1
Szia !
Mifelénk ezt úgy dekódolták, hogy Tervszerűtlen, Meggondolatlan Kínlódás, mert tartalék alkatrészek nélkül, ismeretlen berendezéseket próbáltunk életben tartani.
A ventiről: valamikor a '80-as évek közepén, miután a fehérvári szakszervíz hazavágta az ablaklímánkat, bevittem a munkahelyemre egy vadi új, lengyel magnómotort, hogy abból csináljak "levegő keverő"-t (luft mixert). Kézzel megpörgetve könnyen forgott, de ha rákapcsoltam a feszt., befeszült a motor. Binyigli kollégám mondta, hogy a csapágyház(, olyan, mint amit fentebb Zsugori belinkelt, csak bronzból) nincs kellően stabilan rögzítve a motorban, elmozdul, de tengelytől eltérő irányba, azért feszül be.. Rosszul voltam, amikor nekiállt kalapálni a csapágykosarat, de a végén jó lett. Annak ellenére, hogy a lapát közel sem volt jól kiegyensúlyozva, vagy 10 évig használtuk, pedig ez a folyamatos műszakos műhelyben volt. Erre is lehet gondolni.
üdv.
Tibi
0
Ha megpörgeted kézzel fesz mentesen, mennyi idő után áll meg?
Pörög pár mp.ig?
Rövidrezárt forgórészes "kalickás" aszinkron motorok.
Csak az állórészben van tekercs, ha nincs amperszaga nem valószínű hogy zárlatos.
Ha egy darabig bekapcsolod erősen melegszik? Áramfelvétel?
Esetleg a forgórész sérülhetett.
Rövid idő alatt romlott el, vagy fokozatosan lett ilyen?
0
Mindjárt számolom. 6-7mp.
Sajnos azt nem tudom, hogy romlott el mert ezt is úgy kaptam, kidobták volna (egy idősebb néni).
0
Több sebességfokozat van? (A képen nem látszik.)
Ha igen, a tekercs több részre van osztva, esetleg valahol szakadás vagy érintkezési hiba lehet.
0
Igen. Most viszont próbálom újra, ennél valami műhiba lehetett, mert szétszedtem összeraktam és most megy.
0