Sziasztok!
Na, ilyen hibajelenséggel még nem találkoztam, leírom, hátha tud valaki segíteni!
Elektromos bicikli töltő, két ledes, teteje kicsit púpos, púpban kis ventillátor.
Akksi csatlakozója mint a bnc, kör alakú. A töltő alján egy nagyobb papír, rajta a típus, meg az értékek: szekunder fesz: 44V(1,8A)/58V(1,8A).
Itt vetődik fel az első kérdés, na most akkor melyik? Aztán a töltőfesz kimeneténél másik cimke melyen a 36V olvasható. Kivülről ennyi. Mérésre a töltő működik, üresen 59-60V-ot ad le.
Belülről: panelt jobban megnézve valami QB36 vagy QC36 felírat található a panelen (rézfólia szöveg nem szita), szekunder oldali kondi feszültsége 65V (220uF). IC-k hibalehetősége kizárva, mind cserével próbálva - 3842, lm358, tl431. Ellenállások kimérve, jók mind, primer és szekunder köri pufferelkók szintén kipróbálva, azok is jók! Tulajdonképpen olyan, mintha ez így lenne jó!
Azonban!
A TL431-nél az osztó úgy van beállítva, hogy ha kiszámolom a szabályzott feszültséget, akkor az jön ki, ami a kimeneten is mérhető. Ha az osztót átméretezem, hogy a kimenő feszültség 44V legyen, akkor az tényleg 44V-ra áll be! De ezzel még nincs vége. A trafónak két szekunder tekercse van. Az egyik a töltőfeszt szolgáltatja. A másik tekercs egy sima dióda-ellenállás-pufferkondi-zénerdióda kompozícióra dolgozik, mely a LM358-at táplálja. A zéner feszültsége 12V az adatlap szerint, mérés alapján 12,4V. Viszont! Ha beállítom az osztót, hogy a 44V legyen a kimenő feszültség, akkor itt a zéneren csak 10V-ot (!) mérek, de látszik, hogy a zéner még nem szabályoz, mert a dióda-pufferkondi feszültsége is ugyanannyi, 10V. Tehát olyan, mintha ez meg kevés lenne az egész cuccnak, vagyis tényleg 56V-ra lenne méretezve a trafó?
Na, ilyet nem láttam még! Valaki esetleg?
Köszönöm!
Üdv!
Imre
Szia Imyke,
akkutöltő révén a kimenőfeszültség nem sok mindent árul el. Az a fontos, hogy több legyen mint az akkunak kell. Ez egy 36V-os NiMH akkunál 42-44V minimum (teljes töltöttség). 1,8A a maximális töltőáram lehet. Egy töltést műszerrel végig vizsgálva (áram, feszültség), ellenőrizhető a helyes működés! A leírtak alapján a töltő jó, kár benne hibát keresni!
Üdv,
Oszi
0
ŰDV ! Egyetértek. A volt nem mond semmit,a töltőáram az a kérdés és azt meg lehet mérni.
0
Szia!
A trafón (sárga ragasztó) rajta van hány voltra készült a trafó! Én ez alapján szoktam őket azonosítani! Amikor ide kerülnek össze vissza vannak cserélve a házak! Tehát vagy 24V-36V-48V (és ettől függöen (29V-44V-57V) körül van a kimenő! Ez ez is változik, én minden javítás után ellenőrzöm!
Leiszt Jani
0
Szia!
Megnéztem a trafót, de nincs rajta egy db bötű sem! Azért készítettem néhány képet, hátha valakinek épp egy ilyen fekszik az asztalán szétrobbantva.
A kézzel rajzol kapcsolási rajzon a tl431 anód-katódja fordítva lett berajzolva. Tessék nem kritizálni! Ez így sikerült! NA! :D
Köszi!
Üdv!
Imre
0
Szia!
Látom, Te sem tudsz aludni! :D Holnap megnézem a trafót, így konkrétan most nem emlékszem rá, hogy van-e valami írás rajta. Egyébként ez vadi uj, nem volt még eladva sem, mert boltban volt elfekvő készlet, csak amikor el akarták adni, akkor próbaképpen rámértek a csatlakozóra és nem azt mutatta, amit kellett volna nekie.
Üdv!
Imre
0