Sziasztok!
Eme csodához keresek rajzot. Autó erősítő: Maniac Series MS 2.
Képek csatolva.
2011, June 24 - 16:13
#1
rittzo
You are here
Audiobank MS2 autó erősítő
Comments
This site helps you to save the Earth from electronic waste!
Üdv Mindenkinek!
Nagyon köszönöm a sok hasznos infót, már müködik a kütyü. Másik oldalról az ellenállás lemérve és nagyobb Fet bele az IRFZ48 és most tökéletes.Szerencsére más hibája nem volt.
Zoli
0
Szia !
Gratula!
Miki.
0
Sziasztok!
Köszönöm a hozzászólásokat. Igen volt már javítva, de valószinüleg nem megfelelően, ezért még egyszer elszállt. A fet-et már cserélték, de nem néztek körül. Jól láttátok az R424 le van égve. Sajnos nincs rajz, igy marad az érték kitalálása.
Zoli
0
Szia Rittzo!
Miért kellene kitalálni?
Egy átalakitó van benne?
A másik oldal ugyan az a pozicio megnézed ....
Miki.
PS- 494-es IC -n van?
0
Üdv. Akárki lehet a gyártó 494 es ic vel szerelt , lehet ps , tl stb kb ugyan az itt :-)
Javítottam már MS-2 -t is .
0
Szia !
Akkor tipus rajz a fetre.
És mukoggy!
0
Üdv!
A rajz jó , így van kb a hibás rész , ezzel működni fog .
0
Szerencsére ennyire nincs gond. Illik az összes fetet ilyenkor lecserélni . A mellette lévő ellenállás ugyan olyan értékűnek kell lennie mert míg az IRFZ44 viszi az egyik felét a trafónak addig ez a fekete a másikat.
Még annyi ,hogy legalább 14A van a tranyókon , minimum IRFZ44 , de inkább IRFZ48 at érdemes vagy ettöl jobbat tenni. A két ellenállás pedig legyen 100-100 ohm annyi általában elég neki. Figyelj oda , mert a TL494 és a fet között van egy tranzisztor is PNP-s , ami rángatja a fetet ez is megy ha az ellenállás. Ha megvagy és nincs protekt jelzésed , a fetek berakása előtt szkópold meg a két ellenállást nincs e valamilyen zaj rajta mert ez is kiütheti. Ha ez jó bele a fet és indítás , mérd a fő kondikon a tápfeszültséget közel a kondi feszültségének kell lennie ha 35V os akkor 30-33V 14.4V bemenet mellett!
Mégannyit hozzátennék. Ha jól üzemel az üresjárása terhelés nélkül 1-2A körül van több ne nagyon legyen.
0
Szevasztok!
Valamikor a BEAG-ban csillám alátétet használtunk, akkor még a tranyókhoz is mellékelte a gyártó.
Két oldala szilikonzsirral megkenve, (silareo nevű) a leszorítás bakelit höre keményedő szigetelő gyűrükkel.
Kitűnő hővezető, és hőálló, örökéletű. Egyszer a 2N3055 végtranyókhoz jött valami zöld műanyag fólia, a pákával meg lehetett olvasztani. Ment a szemétbe.
Nem tudom ezek az anyagok miért nem kaphatók? Ami most van, az vagy olvad, vagy ég, és nem vezeti a hőt rendesen. Gagyi...
0
Szia Csaba!
Azokban az idökben mindenütt "csak" a csillam letezett, de jonehany eve, talan 15 is van, megjelentek a kommersz piacon is az emlitett "alternativ" megoldasok is.
Elöször egy keramia szerü, rideg valami, s utana a többe-kevesbe flex valtozatok.
Ezek mind 2...6-8x jobb hövezetökepessegüek mint a csillam volt, s a felület egyenetlensegeit is kepesek kitölteni-kiegyenliteni, nomeg NEM KELL A SZILIKONZSIR FöLKENESE!
Teny; nemely tipus nem eli tul a sorjas eleket, de az esetleg a csillamot is kepes vala atbökni....
A legujabb felületkitöltesre keszült valtozatok pl. tulkeppen kissebbb parna felek, melyeket betehetsz a höforras, a kartyad, s a föleje kerülö hütöborda köze, összenyomod a szereles velgesitesekor, s igy jol kitölti a 3-D ter minden reszet, s közben meg höatvitelt is nyujt_egyszerüen jok, de nem olcsok.
Az elasztikus(abb) valtozatok asszem 0.1...3-4 mm vastagsagban leteznek.
Kari
0
Hello Kari!
Szerintem kifogytak a csillámbányák:-)
Ezért kell őket helyettesíteni valami műanyaggal. Még van pár klasszikus csillám alátétem, és bakelit szigetelő gyűrűm a tranyók alá, a régi időkből. A hővezetési tényezőjüket nem tudom, de gyönyörűen kitapintható, hogy egyszerre fűt fel a végtranyó, és az alatta levő hűtőborda. Ha kimarad a szilikonzsír, csak a tranzisztor forró. Hajdan, meósként ki tudtam így szúrni, hogy mikor felejtették el a kenést a szerelő soron.
Volt, hogy zárlatos lett a szigetelő alátét, aztán kiderült, hogy valaki fémet reszelgetett a kenőcsös bödön felett.
Csaba
0
Szia Csaba!
Vagy reszelőzsirt akart késziteni!=röhög=
Én is a csillámot kamelom,szerencsére raktároztam belőle,még tart.
Hővezetőnek cinkoxid + poli-dimetil-siloxan süritmény,az a fehér kenőcs.
Miki.
0
Sziasztok!
Ha a szemem nem csal; a tranyok alatt egy kapton ragasztocsik (vagy valami nagyon hasonlo) lathato= HAT EZ NEM HöATVITELRE ALKALMAS, ennel jobb megoldaast kell kitalalnod-hasznalni...
Lehet, hogy ezert elszallt legalabb 1 tranyod, stb.
Kari
0
Üdv. Ez a gyártó ezt használja az összes felsőbb kategóriás , nagyobb teljesítményű erősítőjében a mai napig , pl S2000 , F1600D , F15D stb. 80 foknál old egységesen a hővédelem .
0
Szia !
Meglepö, s erthetetlen allaspont, plane egy komolyabb gyarto reszeröl!
Az elvarhato elettartam figyelembevetelevel is en azonnal lecserelnem valami vekonyabb elasztikus anyagra, a Berquist Web-oldala talan a legjobb referencia ez ügyben, jobb a hövezetesük, s enyhenszolva nem oly könnyen gyilkolhatok mint a 2. kepen is latszo "eredmeny" mutatja, dehat mindenki maskepp fözi az hapijat...
Kari
0
Üdv! Biztos hogy egy tranyóbol kijövő füst okozza azt a fekete részt , nincs megégve a cucc.
Kérdés . Ilyen cuccot szalagba lehet valahol kapni? Mármint szigetelésre való gumis jellegűt?
0
Szia!
Hat, mondjuk az R424 elszenesedeset nyilvanvaloan nem!
A tranyo melletti reszt pedig-amennyire latom- sztem inkabb valami athuzas/iv nyomakent tudnam besorolni...
Mint fennebb is irtam, talan a legteljesebb programot a "Berquist" nevü USA cegtöl talalsz, reszben a Farnell honlapjan is lathatok, ill. a nemeteknel lenne meg (ha jol emlekszem) a "Kunze Folien" termekskalaja, de a "Fischer Kühlkörper" programjaban is akad sokminden, de, hogy a folias/csikos valtozat is kaphato-e ottan: nemtom.
Egyebkent termeszetesen letezik, meg akar A4-es lapokban is...
Kari
0
Üdv. Rajzot nem fogsz találni. De segítünk megjavítani ha nem megy.
A szanaszét feketeségböl úgy tűnik mintha javított lenne az erősítő , Még képeket .
0
Ez a család később Solid Audio , most pedig Kicx néven fut ezért nincs rajz.
0