Üdv !
Az lenne a kérdésem, hogy a kapálógép gyújtómágnesét hogyan lehet ellenőrizni méréssel.
Ugyan próbáltam a holtpont előtti állásra tenni, kivettem a gyertyát és pörgetni a motort, de nem látni szikrát.
Ilyen hamar tönkre mehetnek ezek a mágnesek?
Comments
Szia!
Megszakítós a gyújtása a tiédnek?
Berti
0
Szia!
Elsőnek cseréld ki a gyertya pipát-van benne egy ellenállás és egy rugó-az megy tönkre leghamarabb.
Majd -ha így sem indul- cseréld ki a gyújtó kábelt.
Üdv.
hajkar
0
Szia
a mágnes és a tekercs vas közé kell egy- két papírnyi kártyalap széles távolságnyi légrés
0
Helló!
Nem jellemző. Inkább a gyujtás.
Apropó.."SZENTKIRÁLYI KAPÁLÓGÉP" melyik is??? Mert azért nem mindegy ám...
0
KF-04
0
Szia!
De ugye nem csak a levegőben volt a gyertya? Ilyenkor a menetes részét rá kell nyomni a henger tetejére. A leállításért felelős kis érintkező bont rendesen?
0
Tisztelt fórumozók valaki tudja a mágnes és trafó között mennyi a hézag mm ben régen ugy rémlik 0.4 volt javítson már valaki . kösz
0
igen természetesen ugy vizsgáltam. gondoltam a test érintkezőre azt hittem talán egyenesen zár és lehúztam a csatlakozót de így sincs egy voltnyi szekunder áram. Azt hiszem ez beadta a kulcsot. sajnos.
0
szia:meg kellene mérni a gyújtótekercs és a gyújtókábel ellenállását is
Bálint
0
Sikerült van gyújtás. ha valaki tudna segíteni hogyan csatlakozik a gázszabályzó mechanikához a rugó és a bowden sajnos egy kis vékony rugó elszállt a szerelés közben azt sem tudom csak sejtem hogy a légterelő szabályzó végén volt
kösz.
0
ÖÖÖ????
Mit is ír, mit is mond ön??
Nem érteni új magyarul!
Vagyis fogalmazd át, mert érthetetlen, hogy mit, honnan húztál le!
Én a gyújtásra gyanakodnék.
Jaa a KF4 a mechanika száma... A motor milyen rajta?
http://www.szentkiraly-tiller.hu/letoltes/kf_2010pdf.pdf
0
Probléma megoldva köszönöm mindenkinek az önzetlen segítséget
üdv.
0