You are here

Kinai elektromos rollerrel kapcsolatban lenne (mechanikai) kerdesem

43 posts / 0 new
Last post
Janos.ro

Sziasztok

Van nalam egy DENVER SEL-65110 WHITE tipusu elektromos roller.
Bar nem foglalkozom ilyesmivel, de a baratom kedveert szetszedtem es megneztem. 
Az volt a panasza, hogy nagyon nagy kotyogas (jatek) van a kormanynal.
Ha valaki ert hozza es tudna segiteni, keszitenek videot amiben latszik mire gondolok.
Tudna valaki segiteni?

Minden jot,
Janos

Comments
Janos.ro

A hiba megvan, ha a megoldas meg nincs is meg....
A rugozas ugy mukodott, hogy ket koncentrikus fem cso csuszkalt egymasban.
Ahhoz, hogy ne fordulhasson el egymashoz viszonyitva, valamint a vegletek miatt ez ugy van megoldva, hogy a belso csobe bele van menetelve egymassal szemben 2-2 M4 csavar.
A ketto kozti tavolsag a rugo utja.
A kulso csoben van ket kanalis, ezekben mozognak a csavarok
2 csavar letort, egy pedig kicsvarodott, ugyhogy az egesz dolgot 1 csavar tartotta, emiatt kotyogott a kormany oldaliranyban is kicsit, valamint a ket csavar kozti tavolsag eredmenyezte a fuggoleges kotyogast.
Mellekelek ket fotot, ezen valamennyire latszik amit irtam.
Ki kellene bontani a torott csavarokat a menet serulese nelkul es szukseg lesz 4 uj csavarra, de remelhetoleg sikerul megoldani.

P.S. Feltoltok egy harmasik fotot is, remelhetoleg az ertheto.

1

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Szia!
Légyszíves nézd meg egy mágnessel, hogy a cső, amiben a csavar beletörött, azt vonzza-e a mágnes és a csavarokat is, mert van egy gyanúm, de szeretnék megbizonyosodni is róla. 
Kérlek válaszolj, mert hasonló problémával többször találkoztam és a törés is ismerős. Ha az, amire gondolok, akkor leírom a találgatás nélküli megoldást, mert én ezt megnézni fényképről nem tudom.

0

Vote up!

You voted ‘up’

proba

Gondolnám, ha a gyári menetet tönkretette a csavar, akkor az újat, amit a roncsolt helyre készít, azt is ki fogja. Ezen apropóból, ha van rá lehetőség, a cső belsejébe egy plusz anyát tennék. esetleg ha nem fontos többet szétszedni, valami fémragasztóval egyengetném ki a menet hézagait.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Janos.ro

Koszonom, ezek mindenkeppen jo otletek.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Janos.ro

Szia
Igen, mind a csovet, mind a csavarokat vonzza a magnes.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Szia! 
Köszönöm a választ. Szerintem, (a tévedés fent tartásával) a cső anyaga így a fénykép alapján is saválló anyagnak tűnik, ami nagyon szívós, viszont a belevágott meneteknél általában pici nyúlásra képes és megragad a csavar a menetben. Ahogy a képen is látszik beletörik. Ha négyes a menet, akkor, hármas fúróval befelé fúrjál be a törött csavar középpontjából a cső belseje felé, majd üregelő kenőanyaggal, vagy WD40-el kenve az összes menetet vágd újra, de érzéssel, vagyis finoman, szakaszosan egyre beljebb, hogy nehogy a menetfúró is beletörjön, mert azt már komplikáltabb kiszedni. Ez után a négy új menetes lukat sorja és menetvágásnál keletkező spént eltávolítva az új, tiszta csavarokat kenőanyag nélkül hajtsd bele a helyére, de a meghúzásnál csak érzéssel annyira, hogy a csőben sem a menet, sem a csavaron a menet ne nyúljon, mert akkor a végeredmény ugyanez lesz. Valószínűleg a gyártónál erre nem ügyeltek és túlzott nyomatékkal húzták meg az imbuszcsavarokat, ami idővel elhagyta magát.
Még annyit, hogy ha nagyobb a csavar átmérője, akkor a csavar átmérő szorozva 0,8-el és ez a menet magmérete metrikus menetnél 10 mm-es csavar átmérőig. Vagyis, ha van 3,2mm-es fúród az lenne az igazi a négyes menethez. 
Egy példa: ha hatos csavarhoz akarsz menetvágáshoz előfúrni, akkor 6x0,8, tehát 4,8 mm-es fúró kellene, de ha 5 mm-es fúróval fúrod, sem dől össze a világ.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Gabor2
Gabor2's picture

A menetemelkedés határozza meg a készítendő furatot!
Az amit régen tanultál az már nem helyénvaló..
Üdv.
 

1

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Üdv!
Azt hiszem ez volt a legfontosabb kiegészítés a roller javításához. Köszönöm a kiegészítést és a fontos segítő szándékot, amelyből megtudtam, hogy rosszul tanultam meg valamit és az már nem helyénvaló, viszont nem tudtam meg sem én, sem az érintett, hogy akkor mi a jó. Ez így kötözködés, értelem nélküli fecsegés írásban, hogy egy hozzászólással több legyen!
Mivel apám 1952-től 1987-ig, haláláig csavarokat, csavaranyákat és egyéb esztergált kötőelemeket stb. gyártott kisiparosként nyugati exportra, ezért, ha nem is sok közöm, de valamennyi van a csavarokhoz. Nem vállalkozó volt, hanem kisiparos. Óriási különbség.
Mivel nem tartom valószínűnek, hogy a rollerrel küszködő fórumtársunk 3.242 mm-es fúróval fogja kifúrni az M4-es beletört csavart, hogy a szabvány betartsa, ezért egy valóban régi, általános és beszerezhető, vagy kéznél levő eszközökkel lehetséges hevenyészett méretezést adtam meg, amit a cél eszközök pontosítanak, mint menetfúró és menetmetsző, mert nem hinném, hogy ebben az esetben azok házilag készülnek majd a roller javításhoz.
Ráadásul odaírtam, hogy ez a metrikus csavarokhoz és 10 mm-es átmérőig jó ez a számítás. 
üdv.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Gabor2
Gabor2's picture

Üdv.
Bocs hogy irtam , többet nem fogom.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Üdv!
Nincs semmi probléma, mert valóban régen volt ez a méretezés "divatban" és igaz a felvetés. 
De most, ha leírja valaki a rollert barkácsoló társunknak, hogy mit és milyen szabály, illetve szabvány szerint csináljon, akkor lehet, hogy magához nyúl.
Szerintem írjál máskor is, hiszen olvastam hasznos, segítő hozzászólásaidat is, de azok a tárgyhoz kapcsolódott, probléma megoldását segítő tárgyúak voltak!
üdv
Imitome

0

Vote up!

You voted ‘up’

Mosószaki
Mosószaki's picture

Szia!
Pontos és szabados fogalmazás ez:
"A menet profilja határozza meg az előfúrás szükséges méretét." 
Ez így már fedi a valóságot. 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Szia! 
Nem kétséges! Csak ezeket a roller meg ne tudja, mert sohasem lesz jó.smiley
Kételkedem abban, hogy ilyen jellegű barkácsolásnál 4 db csavar miatt, a javítással küzdő fórumtárs ilyen jellegű beruházást eszközölne.
Csak az nem derült ki, hogy melyik meneté, mert abból is annyi van, mint égen a csillag. De lehet, hogy még eggyel több is.smiley

0

Vote up!

You voted ‘up’

Jaca
Jaca's picture

Szia Imitome!

Ha jól rémlik, a savállót nem vonzza a mágnes.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Szia! 
Nem mindet, de odaírtam, ha elolvastad "(a tévedés fent tartásával)". 
De, ha ez lényeges momentum, akkor "mea culpa".

0

Vote up!

You voted ‘up’

Jaca
Jaca's picture

Szia!

Ne értsd félre, nem kötözködni akartam, csak belém ivódott, hogy a savállót nem vonzza a mágnes, mikor egy húsdaráló kést akartam síkba köszörültetni, és nem fogta meg a mágnesasztal.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Szia!
Semmi gond! Itthon van egy kevés mindkettő fajtából lemez formátumban még Paksról.
Hogy milyen ötvözet a mágnessel barátkozó, na azt nem tudom. 

Megtaláltam: https://atinox.hu/gyik/#gyik02

"Rozsdamentes vagy saválló?

Az acélok rozsdaálló képessége a benne lévő ötvözők fajtájának és mennyiségének függvénye. A rozsdamentes anyagban többnyire csak króm és nikkel található, a savállóban többek között kén, szilícium, mangán és titán is található. Tehát: ahogy a neve is mutatja, a rozsdamentes „csak” rozsdamentes, a nedvességnek, enyhe lúgoknak és enyhe savaknak áll ellen. A saválló ezzel szemben a töményebb vegyi anyagoknak is ellenáll. 

Ferrites vagy ausztenites?
Az elnevezés az ötvözött acélok szövetszerkezetét jelenti. A mi esetünkben a ferrites lemez a WNr1.4016 (AISI 430, KO3) minőség. Ebben nincs nikkel ötvöző – emiatt olcsóbb is – viszont a krómtartalma több. Ezért ez az anyag fényesebb, mint az ausztenites. Továbbá egyedül a ferrites rozsdamentes lemez mágnesezhető, azaz fogja a mágnes."

 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Mosószaki
Mosószaki's picture

Acél cssvarok valami puha vasban........ 
Van szikraforgácsolód? 

 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szerintem haztartasban eleg ritka egy jobb asztali furogep is, de az megtenne - némi ügyeskedessel ki lehet azt furni..
Kari

0

Vote up!

You voted ‘up’

Mosószaki
Mosószaki's picture

Ipari álványossal igen. De obis lötyögővel!?!
Acél a csavar vas a cső.
Ha meg mellémegy, akkir vagy be kell hegeszteni vagy, ha lehet, el kell fordítani. 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Jaca
Jaca's picture

Hi!
Magméret alatti fúróval nekiesnék. Ha jól látom, a cső falában van csak menet. A fűró meg majd teker befelé a csavaron két menetet, és be is esett. De én megnézném, lehet-e egy számmal nagyobb menetet fűrni abba a csőbe.

1

Vote up!

You voted ‘up’

Janos.ro

Ezzel csak az a baj, hogy nagyobb csavarnak nagyobb feje van, ugy kanalist kellene vagni a masik csobe.
Elvileg egy ilyennel is ki lehet csavarni, de nincs keznel, pedig apropenz.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Ferenc.P
Ferenc.P's picture

Szia!
Aláméretezett az M4-es?. Döccenéskor jelentős űtésnek lehetnek kitéve. Ha M4-k maradnak akkor jobb minőségűre cserélném őket.
Kicsavarodás ellen ragasztóval rögziteném mert meneteiben nagyobb a fesz. koncentráció ami anyag fáradtság miatt (újra) törésűket okozhatja.

Üdv. Feri

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Istvan-lab
Istvan-lab's picture

Szia

Szerintem is add vissza.
István.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Janos.ro

Altalaban nem adom fel olyan konnyen, mert baratrol van szo.
Arra is gondoltam, hogy a rugo torott es ezert rovidult. Nem ugy nez ki, a rugo mindket fele ep, sikba koszorult.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori's picture

3

Vote up!

You voted ‘up’

Janos.ro

Sziasztok
Itt egy video.
A kormanycsapagyazas zsirozva, beallitva, nem onnan kotyog.
Ezt szedtem szet jobban is, de a villat nem tudom kiszedni a hazbol.
barmilyen kerdesre valaszolok.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Onionshed

Ezen a videón nem sok mindent látni, szét kell szedned darabokra . (ugyanilyen xiaomi karkötőm van :))

0

Vote up!

You voted ‘up’

Imitome

Szia!

Ezeknek alapján el tudod magyarázni, hogy mi a probléma és hol? Legalább olyan szinten, hogy érthető legyen annak is, aki segíteni tudna megoldani!
https://www.youtube.com/watch?v=A28ZJuYqvac
https://www.youtube.com/watch?v=4RwEga1-km8

1

Vote up!

You voted ‘up’

Mosószaki
Mosószaki's picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori's picture

szia
add vissza vigye el szervízbe

2

Vote up!

You voted ‘up’

Sennki

Hello.
Támogatom hozzászólásod, látva azt, hogy már a szétszedés is gondot okoz. Ez egy összecsukató roller, és jó lenne tudni hogy hol lötyög, az összecsukásnál vagy a kormányzásnál. A használatáról is kellene infó, mert ez egy ötkilós kétévesnek készült, nem pedig Schmuck Andornak.
A rozsda pedig beáll megszorul, nem pedig lötyög.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori's picture

mire megy vele ha szétszedi és alkatrész kell hozzá meg  macera kiszedni

0

Vote up!

You voted ‘up’

Mosószaki
Mosószaki's picture

Kónusz, golyóskosár, biciglisbolt? 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Janos.ro

Tudom, ez a baj ha nem fejtem ki mi a bajom.
Megprobalom elmagyarazni.
A villa es a kormanyoszlop nem egy test, hanem ket koncentrikus henger ami el tud egymasban csuszni.
Ez tobb centis kotyogast enged meg, jol meghuzott es beallitott konusz/golyoskosar eseteben is.
Raadasul par mm-es forgasiranyu kotyogast is megenged, tehat a kerek es a kormany kotese nem merev, hanem ugy is van kis jatek. Sajnos nem tudom teljesen kiszerelni a villat, hogy lassam mi is van ott, nem jottem ra, hogy mi tartja.
Kerestem videokat de ezzel a reszevel nem foglalkoztak.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Mosószaki
Mosószaki's picture

Ha jól értem, akkor a kerék az alsó csőcsonkkal van kormányozva. Az van csapágyazva a vázhoz. Abba megy bele a felfele nyúló kormány oszlop, rajta a kormányszarval.
És ez a kormányoszlop kotyog, lötyög forog. 
Többféle módon szokták rögzítwni. 
Belső hengeres éktest, csőfurattal párhuzamos irányba feszíthető egy hosszú csavarral. A csavar feje a kirmányoszlop tetején. Általában imbusz. 
A másik kedvelt módszer, hogy a nagyibb átmérőjűből kialakítanak egy réselt bilincs részt. 
Az elszőnél a szutyok be tud jutni alura a hengeres éktestbe. Nem szokott a csavar kijönni... Fejre állítva csavarlazítót vagy fékfolyadékot neki.. Több napig, naponta többször! 
A másodiknál a bilincs megszokott rogyni és nem lehet igazán szorosra zárni. 
Ki kell nyitni feszíteni és vékony vörösréz lemezzel kibélelve meghúzni. 
Ha másképp van rögzítve, arról írj te róla beszámolót! 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Janos.ro

Koszonom, holnap ismet eloveszem,  megnezem, esetleg fotozom, de szerintem ez mas eset.
A roller szinte vadonatuj, 2020 gyartmany, sehol semmi rozsda vagy ilyesmi, tehat nem szorul. Az egyetlen bajom, hogy nem tudom, hogy kell szetszedni.
Dokumentalom fotokkal.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Ferenc.P
Ferenc.P's picture

Szia!
Ez bonyolúltnak mondható, talán megfelel a Tiedhez...
https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&ved=2ahUK...

mivel a roller új, talán gyártása során kihagyták/kifeledték a "piros" részt belőle? esetleg megsérűlt?

Üdv. Feri

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Janos.ro

Szia Feri
Sajnos nem annyira hasonlit, de mindenkeppen segitseg.
Lehet szetszedem a csapagyazast meg egyszer es fotozom.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Mosószaki
Mosószaki's picture

Van már fotó? 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kari

Szia!
Ahogy Istvan is irta; kikell venni a kormanyt, a rozsdaban/sorjaban/akàrmiben akad az az ék, forditsd fel a hajtanyt, s kalapald ki a kormanyt-köztes fadarabot nem felejteni-aztan a többi csak kiderül...
Ha a csavart sem tudod teljesen kihajtani(?) adag petroleumot kellene belecsorgatni, s hatni hagyni, hatha kioldja a rozzsdat vagy besülest stb.
Kari

0

Vote up!

You voted ‘up’

Istvan-lab
Istvan-lab's picture

Én ugyanezt játszottam el a kislányom bringájával, csak nem vagyok benne biztos, hogy ő erre gondolt-e vagy más a gondja.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Mosószaki
Mosószaki's picture

Majd elmondja. 
Addig te is, én is, talán mindenki??? erre gondol. 

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content