Többször, több gépen tapasztaltam, hogy a motor hőnek kitett csapágya néhány év után szorul, és a gyenge indítónyomatékú motor már nem tudja megindítani.
Mit lehet ezekkel csinálni? Olajozni? Az egész motort sajnálom cserélni.
2020, November 24 - 14:43
#1
rat
szia: ha szintercsapágy, akkor híg olajjal lehet segíteni.
Legjobb szétszedni, szárazon kitörölni a perselyt-
Golyóscsapágynál legjobb cserélni, ha nincs hangja, ki kell mosni, híg zsírral kezelni
Bálint
0
Annyit még, hogy ha a szintercsapágy egyszer megszorol, akkor az olajozás csak kis idejig segít.
Motort kell cserélni.
0
Mondjuk PC ventillátorokhoz javasolták, élelmezés, és meleg ügyben lehet nem jó választás, az autókhoz kapható fimol nevű kenőanyag. ( PC ventillátoroknál csodát tesz)
1
Ha a szintercsapágyban a bronz elkezd berágódni meghúzza a tengelyt is.
Olajozva/fimolozva el megy egy darabig... De meddig!?!
Akár több évig vagy egyóráig. Ez van.
A szinterbronz csapágyban a kenőanyag is benne van, ami az élettartama végéig elég.
0
Persze szinter csapágyról van szó, ezt nem írtam. Ezek szerint a szinterből a kenőanyag kiég?
Nekem is az a tapasztalatom, hogy megolajozom, de egy év és ismét szorul.
Bosszantó, hogy egy kis mütyűr miatt kuka a motor.
A Fimol-ról most hallok először. Molibdén diszulfidos zsírom van is de olaj még nem.
Veszek belőle.
Köszönöm a tanácsokat!
0
Szia!
Azt is próbáld ki, hogy a csapágyat beleteszed olajba, amivel kened és elkezded melegíteni olyan 100 fok körülire.
Ilyenkor kijön a szemcsék közül a levegő, kis buborékok folmájában. az olajban lehűtöd, akkor megszívja magát.
Ez így eléggé különösen hangzik de a gyárban is így csinálják, a műszerolaj kiváló hozzá
Barátomnál is bevállt
1
szia: a Gergely utcában pontosan így csinálják, egy 20-30 literes fazék méretű, kuktához hasonló edényben, a kisebb méretűeket 5 literes edényben
Bálint
0
Meg máshol is, nemcsak a gergeli utcában.
1
Szia!
Nem szólnék, de ott születtem. Gergely utca a tisztességes neve!
Kalex
0
A Fimol-t még az "átkosban" árulta az ÁFOR.
Alkalmi használatra, az üzemanyagba öntve ajánlották emlékezetem szerint elsősorban kétütemű motorokhoz a hengerfal/dugattyúgyűrű és más súrlódó alkatrészein keletkező finom karcok eltüntetésére.
Rossz az aki "rosszra" gondol.
0
Hát "arra" nem használnám...
0