Sziasztok!
Megépítettem a mellékelt kapcsolást, de nem működik tökéletesen. A katódok nem gyújtanak be teljesen, hiányosak a számjegyek.
Próbából a csövek katódjait egyesével (a meghajtó IC nélkül) közvetlenül a VSENSE ágra kötöttem és így mindegyik számjegy szépen világít, a feszültség az anód és bármelyik katód között 140V körüli. Ha az IC-n keresztül hajtom a csöveket, a feszültség kb. 90V-ra esik vissza. (A COM kivezetéseken a rajznak megfelelően ott az 50V) Az IC-ket Kínából rendeltem. Lehet, hogy hamisítvány?
A nyákot már sokszor leellenőriztem, elkötés nincs. Cseréljem a megható IC-ket, vagy mit érdemes még ilyenkor megnézni?
Minden tanácsot előre is köszönök.
Szerk:
Sziasztok!
Mindkét probléma oka műhiba volt! Az összedrótozáskor nem kötöttem be a TILTP vezetéket (uC 20. lába), gondolván, hogy a gyorsulásmérőre még nincs szükség. Azt viszont nem vettem figyelembe, hogy ez a láb kijelzés közben a nagyfeszültséget is kapcsolgatja. A vezeték bekötése után normalizálódott a kijelzési kép és R5 értéke is maradhatott a rajz szerinti 150R.
Mellékeltem szkópábrákat. A sárga CH1 csatorna a uC 20. lába. Ha ez a kimenet magasban van, a nagyfesz lecsökken kb. 120V-ra (a csövek kikapcsolva), ha 0-ban van, akkor megjön a 140V, bekapcsol az adott cső. (tízes és egyes helyiérték felváltva.) A kék a 10-es helyiérték (42% kitöltéssel) a rózsaszín az 1-es helyiérték (57%-al) meghajtása. A három jel metszetéből látszik, hogy a nagyfesz mindkét cső esetén ~6mS ideig van engedélyezve így az eltérő kitöltési tényező ellenére is egyforma ideig világítanak a csövek. Azt mondjuk nem értem teljesen, hogy R5 pozícióban a 150R-al hogyan lett most mégis ~2mA az össz. áram (290mV-ot mérek az ellenálláson), de mindegy is. A szerkezet működik!
Köszönöm mindenkinek a segítő szándékot!
Üdvözlettel:
Gyula
Üdv:
Gyula