You are here

Oleo Mac Sparta 250t fűkasza nincs gyújtás.

15 posts / 0 new
Last post
vadmalacka
vadmalacka picture
*

Üdv!
Lenne egy ilyen lóbálos fűkasza.
Nincs szikra.
A slussz saru meg a test között kb 25R mérek, a trafón 
Az nem ok, igaz?
kösz 

Comments
csakyt
csakyt picture

Szia.
 A lendkerék mágnese elég erős? leszoktak ezek gyengűlni. (csak egy ötlet)
Tibi

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: régen a gk trafókat úgy vizsgáltam, hogy a trafóra rátettem egy 2N3055 kollektorát, erre egy 5-25Wos izzót, rá a 12V-ra
A bázisra hanggenerátorból 10-30 Hz-et, a gyertyatest a negatívra, szikrázni kell

Bálint

0

lapatnet
lapatnet picture
*

Üdvözlet!

Ezeket a gyújtásokat úgy szoktam tesztelni, hogy van egy askoll szivattyúról levett tekercsem, ami U alakú vasmaggal rendelkezik.
A gyújtóegységet úgy teszem rá, hogy zárja a mágneskört, a testet elviszem a gyertyának majd a tekercsnek feszültséget adok ami működésre bírja az egységet.

1

vadmalacka
vadmalacka picture
*

Kösz, szuper....:)yes

0

cssztivi
cssztivi picture

Szia.
Vedd le a trafót, tegyél bele egy gyertyát (jót), érintsd a vashoz. A vasra tedd rá a minuszt, kb 8-10 v, és a slussz kivezetésre érintsd a pluszt egy pillanatra. Ha jó, akkor szikrázik. A sok mérés után nálam ez vált be.
Nemrég jártam úgy, hogy a kis rizsevőtől vettem új gyertyát, és már új trfót akartam venni, mikor kiderúlt, hogy rossz a gyertya.
Három ilyen gépem van, Oleo, Einhell, és Strausz.  Az Einhell, és a Strausz télen kinn volt egy fészer alatt. Ősszel mikor leraktam őket, mindkettő múködött. Tavasszal egyiket sem tudtam beinditani, mind a kettőbe trafót kellett cserélni, mert a téli hideg megette. Űgy látszik, csak melegre van kitalálva. A kinai fűrészembe, meg a negyedik trafó lett jó. A másik három vadi új kuka lett. Persze neten vettem kereskedőtől, és ő nem vállal rá garanciát. Azt mondta, hogy kinából százasával kell rendelni, és előfordul benne hibás. Ő nem tudja mindet tesztelni. pedig neki kellene gart. vállalni, mert ő adta el a rosszat.Én szétszedtem egyet. A panelon minden alkatrész hibátlan volt. Valószinű, hogy a műgyanta megreped valahol, és elszakítja a tekercs vékony huzalát, vagy trehány a tekercselés.(menetzárlat, szakadás)
Jó kisérletezést

0

vadmalacka
vadmalacka picture
*

Hi!
Kösz próbálom ezt a tesztet amit írtál, de nem nagyon akar szikrázni.
Az a gond, hogy van nálam egy új láncfűrész trafo azzal se..:(

0

cssztivi
cssztivi picture

Akkor még egy van, a gyertya helyett dugj bele valami alkalmas fémrudat, és próbáld azzal, természetesen szikraköz nem árt, a vasmag, és a fémrúd között hogy legyen. Azért 10 V-on legyalább 1A kell hogy legyen. Áram nélkül ez se megy.
A nagyfesz részen tudsz ellenállást mérni, a pipa, és a vas között Azt hiszem pár Kohm. Ha nem tuzdsz, akkor szakadt, és kuka.

0

vadmalacka
vadmalacka picture
*

Nem tudok így se szikrát csiholni. Ami elvileg  rossz kb 400mA vesz fel, ha rajta hagyom a tápot a jó 4,3A de ott sincs szikra.
 

0

cssztivi
cssztivi picture

A folyamatos áram nem fog szikrát adni. Csak hozzá kell pöccinteni, mintha megszkító csinálná. Ha nincs szikra akkor kuka. A jó trafó mitől jó? már ment vele valami gép, vagy csak új?
Még egy próbát szotam csinálni. Minden a helyén van, kiveszed a gyertyát a gépből, és bedugod a pipába. A gép úgyis szét van szedve, fogsz egy fúrógépet, abba teszel egy dugókulcsot amivel meg tudod hajtani a lendkereket, a gyertyát elhelyezed, hogy fém részhez érjen, és helyes irányba megforgatod. Ha van szikra ok, ha nincs kuka. Lehet mágnes gyenge, de én még nem találkoztam ilyennel.
Ja a hézagot a tekercs és a mágnes között úgy állitod be, hogy vágsz sörös dobozból egy csikot, és azt teszed közé. Csavar meghúz, és utána elfordítod a lendkereket és kiveszed a hézagolót.

0

vadmalacka
vadmalacka picture
*

Hi!
Maradjunk abban szar a trafó, és Lapatnet módszere tökéletes a trafó vizsgálatára.

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia
:ha nincs kéznél új gyertya

áztasd benzinbe a gyertyát 10-20 percig, majd rázd ki  a benzint
Gáz fölött égesd ki  a  gyertyát, (hogy a korom kiégjen) a  porcelán és a tüske között takarítsd ki
Finom drótkefével letisztítani a gyújtórészt, a gyertyahézag 0,8 mm kell legyen
Ha nem belevaló hőértékű van  benne, akkor sem gyújt rendesen .
A test és csúcs között 10 MOhmnál nagyobb ellenállás kell legyen
A jó gyújtásnál a gyertya világos őzbarna

Bálint

Gyújtógyertya szín, kép áttekintés

  • őzike = normális. A szigetelőhegy őzbarna. Az enyhe lerakódások ártalmatlanok és normális égést jeleznek. ...
  • fehér = túl sok levegő, túl kevés üzemanyag. A szigetelőhegy világos vagy fehéres színű. ...
  • fekete = túl sok üzemanyag, túl kevés levegő Ez nem néz ki jól!

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: 1:a gyújtókábelt ellenőrizném, ha zavarszűrős, akkor 1 kohm az elleállása
         2: ha a gyertyát kitekerve, hozzáérintve a testhez van szikra, akkor elfordult a tengelyen a mágnes
         3.Ha a mágnes legyengült, akkor sincs szikra

Bálint

0

cssztivi
cssztivi picture

Szia.
Itt nincs zavarszúrő.
 

0

vadmalacka
vadmalacka picture
*

Hi! 
1. bele van öntve a gyújtókábel
2. nincs szikra, és itt a trafo helyzetét a mágneshez képest csak függőleges irányban állíthatod, le, ill fel. A távolság jó. 
3. pasz, hogy gyenge e, vagy nem, a vasat vonzza
 

0

Sponsored links