You are here

Rupes polírozó gép fordulatszám szabályozó hiba - MEGOLDVA

13 posts / 0 new
Last post
mindigehes

Sziasztok!

Kaptam egy kiselejtezett ipari Rupes gyártmányú polírozó gépet. Gyakorlatilag egy 125-ös kis sarokcsiszoló, de a kihajtásnál van egy plusz lassító áttétel, meg fordulatszám állításra lehetőség.

A baja az, hogy bekapcsolva szépen maximumig felpörög, de nem lehet állítgatni a fordulatot. Természetesen az elektronika ki van öntve, kemény ragaccsal. Max szétverni lehet.

Mivel jártak már benne, gyanús, hogy a forgórész végén van egy belső menetes csonk. Gondoltam, lehet mágnesgyűrű volt, tacho generátor miatt, tettem rá kicsi, meg nagy mágnes gyűrűt DVD lemez lefogóból, de azonosan viselkedik.

Felismeri valaki az elektronikát? Vajon tacho lehetett, vagy nem?

Sajnos a gépen semmi típus nincs... :(

-----------------------------------------------------------------------------
Megoldva. Rendeltem bele IC-t. Beletettem, a jelenség maradt. Mivel nem volt már mit kimérni, a megoldást egy 100nF kerámia kondi hozta meg. kapacitásra jó volt (LCM3 szerint..) De furán viselkedett tapizásra. Kicseréltem MKT-ra, és láss csodát, megy hibátlanul. )Össze is raktam. autót át is nyaltam vele, aztán jött az eső.. :(

Comments
zsugori
zsugori's picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

mindigehes

Szia!

Hogy a fenébe találod ezt meg? :)

A középső kép az. :) Köszönöm, valóban nincs mágnes.

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori's picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

Distributor
Distributor's picture

Üdvözlet mindenkinek!
Szerintem én régen találkoztam már ilyennel. Általában kell a tengely végére a mágnes. Ennek is lehetett egy gyűrű. Ha lenne több kép, talán felismerném.
Kitartás!

0

Vote up!

You voted ‘up’

mindigehes

Szia!

Zsugori lelete 10 pontos. Nincs mágnes. Elektronikát is kibányásztam, nincs induktivitás sem.

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia: a rajzán nem látok tachömétert, viszont az elkók furán néznek ki
Először le kellene tisztességesen takarítani, a potmétereket befújni, megjáratni, triacot kimérni

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

mindigehes

Szia!

A furaság csak ragasztó. Potikat kitakarítani nem lehet, nyakig ki vannak öntve, még tekerni sem lehet.

Az IC adatlapját néztem. Elvileg nem kizárt, hogy tacho lehet.. A ragacsban simán elfér egy OPA amivel referencia feszt csinál. Sajnos a ragacs beton kemény...

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

mindigehes

Szia!

Nem tudják. Vegyek bele elektronikát...

Mindegy is. Szétberhelrem teljesen. Az MKT kondi, ami a tápot adja, pF mértékű lett. Kicseréltem. Most azt csinálja, hogy elindul, motor lágyindítva felpörög, leáll, felpörög, leáll, majd még egy alkalommal ezt teszi. Aztán pörög torja szakadtából, potiea nem reagál.

A triac nem bírta a manővert, lábatlan lett.. Eredetileg BTA08 600B, de csak BTA16 600BW volt itthon. Elektrolit kondikat is kicseréltem, de jók voltak. Kivéve a középsőt, ami bipoláris, nem volt itthon, de mérve jó.

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

szia: a ford.szám szabályzó potméter nem szakadt?

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

mindigehes

Szia!

Nem. Kimértem, tökéletes.

Rendeltem IC-t, meglássuk.. Vak is azt mondta.

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint's picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content