Hi, I have a battery power charger for a bike BOSCH 36-4/230 (BCS220) which I would like to get the electrical schema.
The fuse and the the first small condensator at the entry of the diodes bridge have burn. after replace them, High voltage is present but nothing oscillate.
Thankf for your help.
Mike
Sziasztok!
Fenti elektromos kerékpár oldalára dőlt és megsérült a motorhoz vezető kábelköteg. A szakadt vezetékeket szín szerint összekötöttem, de azóta csak remeg a kerék induláskor. Rajzot nem találtam róla, a vezérlő vagy motor hibásodhatott meg az esetleges zárlattól. Valami hasonló is jó lenne kiindulásnak, még nem bontottam szét.
köszi
Üdvözlet Mindenkinek!
A fent említett motorom van,lemerítette az akkut amikor töltés után rá tettem.
Mértem az áramot 5-6 amper folyt az akku kapcsain úgy hogy minden le volt kapcsolva.
Kikötöttem a fesz.szabályzót,megszűnt a zárlat,a G és a test között 25 ohmot mérek,úgy néz ki a fesz.szabályzó feladta.
Találtam egy szabályzót ami állítólag zsiguli szabályzó,a kérdésem hogy hogy lehetne összehozni ezzel?
Van két rajzom és én úgy értelmezem hogy az OK változatnál az egyik körnél a töltés szabályozás G pont,az akku a B pont, a másik körnél szabályzott váltó áram megy az égőkre és csak járó motornál.
Az OK2-nél a váltó áram két kapcsa belemegy a szabályzóba a G és A pontra majd a B ponton át az akkura,a másik A pont a szívató és lámpa,itt álló motornál is kell hogy az égők menjenek ha a gyújtás rajta van.
Fesz.szabályzó nélkül a két A A ponton egymáshoz 1kilómot mérek a vezetéken,az egyik A pont és test az 0 ohm.
Úgy gondolom ezek alapján a z OK változat játszik nálam,vagy kinek mi a véleménye?
Sziasztok!
Opel Astra H személygépkocsi távírányítója használaton kívűl is gyorsan lemeríti az elemet.
Mennyi lehet a nyugalmi áramfelvétele?