Üdvözletem a Mestereknek.
Az adott autó fűtésmotorja csak maximális fordulatszámon megy.
Kiszedtem a motorvezérlő egységet.
Méréseim alapján a BUZ100-as MOSFET volt zárlatos.
Tettem bele új Fet-et,de mostmár egyáltalán nem megy.
A vezérlőegység szabályzó kábelén állandó 14V-ot mérek.
Ha kikapcsolom a fűtőrendszert,akkor is.
Hogyan lehetne kimérni a motorvezérlő egységet?
Elképzelhetőnek tartom azt,hogy maga a fővezérlés állt be és állandó max feszültséget ad.
Csak akkor azt nem értem,az új Fet-tel miért nem megy?
Be kéne határolnom,melyik egység a hibás.
Üdv:Tom.
Üdv. mindenkinek .2001 Ford galaxin , egyik napról másikra a hátsó ajtó bezárva maradt , a központi zár nem nyitja , kulccsal sem lehet . Hogy lehetne kinyitni , vagy az ajtókárpitot leszedni , legkisebb roncslással , mert akár hogy is próbálóm belűről a kis ajtó kampót feszegetni , nem tágít . Utolsó lehetőségnek hagyom a a kárpit kivágását .
Kulcs ami elfordul a hátsó ajtózárban , elektromosan a többi ajtót nyitja és zárja , de nem nyitja mechanikusan a zárat .
Éltőrt ajtó átvezető kábelra gondolok , csak hát valahogy ki kellene nyitni , hogy odáig eljussak .Valami ötlet ?
Szervusztok!
A címbéli fejegység magas szabályzójával csupán nyomokban tudom a hangszínt változtatni. Loudness állítási lehetőség sincs a szerkezeten, így a halkabb beállításoknál igen lapos, élvezhetetlen a hangkép.
Ami feltűnt, az audioprocesszor adatlapján más külső RC értékek találhatóak, mint a rádió kapcsolási rajzán.
Kérem, ha tapasztalattal bírtok, osszátok meg, segíthet-e pl a 32-es és 1-es lábakon lévő 1n kondi cseréje a gyári példán szereplő 2n7-re, illetve a loudness kör RC tagjainak változtatása. Az IC adatlapjából ezt nem tudtam kiszűrni.
A mély hangokat amúgy (túl) széles körben lehet változtatni. Vagy lehet, szándékosan nem vezérlik optimális módon az audioprocesszort?
Köszönöm
hi.
az egyik barátomé a kis autó és abba kerestem volna központi zár rendszert.
az autószerelő azt mondta, hogy a bowdenes megoldás miatt speciális mozgató mechanika kell bele.
én hagyományos tolómotoros megoldásra gondoltam,de ezek szerint még kell hozzá valami mechanikus átalakító.
megtudja mondani valaki mi a megoldás???
esetleg a beszerzésben is tudtok segíteni??
4 ajtós az autó -riasztó nem kellene bele,csak az ajtókat akarnák távival és
a vezető oldal felől kulccsal nyitni-zárni.
köszi előre is .
üdv: egon