Service manuals, schematics, eproms for electrical technicians

FORD PROBE GL 1991 WIRING DIAGRAMS SCH

CAR - SERVICE MANUAL
Type: (PDF)
Size
3.0 MB
Page
20
Category
CAR
SERVICE MANUAL
If you get stuck in repairing a defective appliance download this repair information for help. See below.
Good luck to the repair!

Please do not offer the downloaded file for sell only use it for personal usage!

Looking for similar ford manual?
Advertisements
Document preview [1st page]
FORD PROBE GL 1991 WIRING DIAGRAMS SCH service manual (1st page)
Preview of FORD PROBE GL 1991 WIRING DIAGRAMS SCH [1st page]
Click on the link for free download!
Document preview [2nd page]
FORD PROBE GL 1991 WIRING DIAGRAMS SCH service manual (2nd page)
Preview of FORD PROBE GL 1991 WIRING DIAGRAMS SCH [2nd page]
Click on the link for free download!
Advertisements
Please tick the box below to get download link:
  • Also known:
    FORD PROBE GL DIAGRAMS 1991 WIRING
  • If you have any question about repairing write your question to the Message board. For this no need registration.
  • If the site has helped you and you also want to help others, please Upload a manual, circuit diagram or eeprom that is not yet available on the site.
    Have a nice Day!
  • See related repair forum topics below. May be help you to repair.
Warning!
If you are not familiar with electronics, do not attempt to repair!
You could suffer a fatal electrical shock! Instead, contact your nearest service center!

Note! To open downloaded files you need acrobat reader or similar pdf reader program. In addition, some files are archived,
so you need WinZip or WinRar to open that files. Also some files are djvu so you need djvu viewer to open them.
These free programs can be found on this page: needed progs
If you use opera you have to disable opera turbo function to download file!
If you cannot download this file, try it with CHROME or FIREFOX browser.
Translate this page:
Relevant CAR forum topics:
Audi100 C4 (autó) gyári fordulatszámmérője a műszerfalban "rakoncátlankodik".
Hello Segítséget keresek, mert elakadtam ennek a műszernek a javításánál(Audi 4A1919033B): http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/76/1983/38159100/vdo-5066009014501131115.jpg Egyszer működik, egyszer nem, kedve szerint. Pontossabban ma reggeltől, már csak akkor nem, ha bekapcsolt világításnál a hátsó ablakfűtést is (be)kapcsolom... Tegnap kiszereltem és rengeteg forrasztási pontot újraforrasztottam. A ITT TCA 700Y 10 Voltos "stabkocka" jó, leelenőrizve. http://audi100.selbst-doku.de/Main/KIPlatineReparierenC4 Jól jönne egy részletesebb kapcsolási rajz a műszerfal fordulatszámmérő részéről, vagy legalább a csatlakozóinak a kiosztásáról. Köszönöm: uniman
Ford Focus MK1 fordulatszám hiba
Hello!

Elektromos hibára tippelek, ezért keresem itt az elektromos fórumon a megoldást.
A Ford fórumokon több helyen is kérdeztem, válasz sehol nem jött rá, mert régi az autó, kihaltak a fórumok.

A probléma az, hogy 2000-2500 fordulat között nem tartja a fordulatot.
Tehát 2000-ig szépen lehet emelni apránként, majd amint eléri ezt a fordulatot, 500-akat hullámzik folyamatosan fel és le. 2500-as fordulat felett viszont ismét rendesen lehet fordulatszámot emelni.
Gondoltam rá, hogy netán ellenállásos a gázpedál és ott ki lehet kopva, de akkor miért hullámzik? Ha próbálom egy helyben tartani akár percekig, akkor percekig felpörög és visszaesik 2-3 másodpercenként, tehát végtelenségig képes csinálni.

Az autó LPG-s is, mindkét üzemmódban azonos a probléma.
ECU hibát nem jelez, gázpedál-érzékelést nem tudok lekérni OBD programmal.

Menet közben nem észrevehető ez a hullámzás, de terheletlenül (üresjáratban) igen (hideg-meleg motornál is). Hasonlóan hullámzik hidegindítás után 1500-as fordulaton is, ilyenkor le is tud fulladni.
Próbáltam 500km-t csak benzinnel menni, hogy visszaszokjon az ECU a rendes működésre (300km után vagy hosszabb aksilevételnél is elfelejti a rossz tanult értékeket), nem segített.

Érdemes valami szakihoz vinni (Győr-Sopron közöttit ha valaki tud), vagy szakszervizbe, ahol géppel ugyanúgy nem fognak látni semmit, gép nélkül meg ők se értenek hozzá (Opelos tapasztalat sajnos a márkaszervizzel)?
Ford Escort Ghia Tápszivattyú nem indul . Megoldva ! Újból megoldva :)
Üdv! A fent nevezett szivattyúja nem indul. Volt már ilyen gond vele, akkor elindult mire nekiláttam volna a javításának. 1 hetet működött, a szivattyú stekkerén nincs 12V-t. A helyismerettel bírókat kérdezném, hol találom (ha van ilyen ) a reléjét? Köszönöm a figyelmet!
Ford Escort 1,4-es 97es gyártmány hűtési kör nem megy. Megoldva!!!
Sziasztok! A fenti gépnek nem kapcsol be a hűtő ventilátora. A hőkapcsoló gombát cseréltem. Ha direkt 12V-t kap, akkor indul. A kapcsolási rajza kellene, hogy megnézzem, van-e valami még közbe kötve. Előre is köszönöm a segítséget, tanácsot. Üdv! isoram Sziasztok! Megoldódott! A hőkapcsoló (a bimetálos, nem az ellenállás) csatlakozója a müanyag házban nem látható helyen (a műanyaggal körbe öntött részen) teljesen el van rohadva, kb: 1,5kohmot mérek. Levágtam összekötöttem a kábelt és lásd, megy. Persze annak ellenére cserélni kell, hogy a nyár jön. A hőkapcsoló nélkül csal ideiglenesen szabad üzemeltetni. Bontóból próbálok szerezni az ünnepek után, addig jó lesz így. Mindenkinek köszönöm a segítséget!
Similar manuals:
If you want to join us and get repairing help please sign in or sign up by completing a simple electrical test
or write your question to the Message board without registration.
You can write in English language into the forum (not only in Hungarian)!

E-Waste Reduce