Translate this page:

üdv:kaptam egy ilyen készüléket, a kijelző halovány, egyébkén minden funfció működik. Hasonló rajzon TM 9138) a kijelző minden feszültséget egy processzorról kap, el kellene dönteni, érdemes- e foglalkozni vele, vagy kuka a kijelző. Nagyon nehéz szétszedni, minden panel csatlakozása forrasztva van. ragaccsal lekenve. Csak fizetős rajzot(11 USD)találtam, annyit ér az egész. Javított mostanában ilyet valaki? Bálint

Az alábbi autórádiókat alkatrészként árulom,1000ft/db áron! -Blaupunkt Mannheim 27 -Blaupunkt Lubeck rcc45 -Blaupunkt acr3230 -Blaupunkt Coburg rcr168 2db -Blaupunkt Car300 -Philips Dc255 -Pioneer Keh-p8400r -Pioneer Keh 8830sdk -Pioneer Keh-p14 -Pioneer Deh-2300r -Grundig Wkc3904 -Sony Xr-5880r -WW beta4 -Kenwood KDC-9050R -Seat Grundig AURA CD2

Sziasztok! Az InvasionVSH100 erősítő kapcsolási rajzát szeretném megkapni.A tanyán nem találtam.Néhány helyen kijött a működtető füst,és rajz hiányában képtelenség beazonosítani az elégett alkatrészeket. Kellemes napot mindenkinek! üdv: Laci

Szevasztok Kollégák! A kérdés inkább csak általános, és elvi jellegű, már vissza is vittem a készüléket. Mondták is, hogy az a kazettafészek már régebben is rossz volt. Most éppen egy MEGATONE INTERNATIONAL SX-768 kétkazettás rádiómagnó volt itt, nem működött, mert a 220/110V-os hálózati feszültség átkapcsolója KH-s volt, megoldottam. Próbálásakor mindkét kazettafészek szalagvezető része szemre teljesen egyforma volt, az első rendesen szólt, a második nem. A második elindulásakor rendesen szólt, de cirka 0.5sec eltelte után lecsökkentek a magas hangok. Ezt minden újraindításkor megjátszotta. Folyamatos lejátszás esetén csak kevés a magas hang, tehát a nyomógörgő egy picit félre vezeti a szalagot. A fej tiszta, az alkatrészek szemre nem problémásak, és bosszant, hogy nem tudtam rájönni, hogy mi az oka a szalagvezetési rendellenességnek. Nincs valamilyen egyszerű fogása annak, hogy az ilyen szalagvezetési problémának "susztermattot" lehessen adni. Régebben is szembesültem ilyen problémával, de tuti biztos megoldást nem sikerült találnom. Inkább csak úgy bütykölgetni, próbálgatni, hogy hátha most... Az alkatrész csere, az felejtős, vagy nincs olyan alkatrész, vagy túl sokba kerül a posta, és az utánvét. Valahol olvastam, hogy ki kell főzni a gumi nyomógörgőt, de ezt nem mertem megtenni, nehogy még rosszabb legyen, tartalék alkatrész meg nincs. A nyomógörgő tengelyének kenetlensége is okozott már hasonló gondot, de ennek műanyagból van a tengelye, és kézzel forgatva, nem találtam problémásnak. Ilyen javítást inkább csak barátságból lehet csinálni, amikor éppen nincs egyéb munka. Köszi! Üdv.: Pista.