Translate this page:

Sziasztok!

Ti ezekkel szoktatok foglalkozni, vagy élből kuka úgy ahogy van? Ritka gagyi gép egyébként. A motor ügyfest szakadt.

És még szegecselt is.

Köszi!

Üdv Mindenkinek!
Sajnos, a LIDL-ben is kapható, vezeték nélküli indukciós elven alapuló töltővel ellátott, több funkciós, Li-Ion akkumulátorral működő LED lámpám, az akkumulátor tönkremenetele miatt működésképtelenné vált.
Magával rántotta a töltőjét is, amelynek a típusa WTG 001 AHG, aminek a rajza elérhető a neten is. Ha esetleg más is találkozott vele a C4 pozíciószámú kondenzátor 220 nF és nem 2,2 nF mint a rajzon.
A lámpa rajzát viszont sehol nem lelem. Ez sem lenne nagy probléma, viszont az alkatrészek kimérése alkalmával találkoztam egy 8 lábú IC3 pozíciószámú SMD alkatrésszel, amit jelölés hiányában azonosítani nem tudok, de feltehetően a fő problémát, annak meghibásodása okozza.
Tehát, ha valaki rendelkezik az eszköz rajzával és hozzáférhetővé tenné, megköszönném. De, ha "csak" a jelzett alkatrész típusát közölné, azzal is sokat segítene.
A 14430 tip. Li-Ion akku helyett, már sikerült egy 14500 típus beleapplikálni a védőáramkörrel együtt..
Köszönettel!

üdvözlök mindenkit hozzá jutottam egy atmega 8515 vezérlőre épített led kijelzőre.
Azt szeretném tudni hogy a benne lévő szöveget  hogyan tudnám át írni magamnak.
Van rajta egy din, és egy párhuzamos port csatlakozási lehetőség.
Ez valami régi játékos mert nem nyak van csak drót mindenhol?.
A kivezetését hamarosan felteszem de szerintem volt valami progi hozzá amivel beindították. 
A segítő jellegű válaszokat előre is köszönöm.
Krisztián
Ma találtam egy mini dines billentyuzetet megprobalom osszeollozni
Nem tilos elolvasni a kezdőoldali beírást. Be kell tartani a szabályzatot, és nem lesz tiltva a topik!

Kalex

Sziasztok. A hétvégén motort cseréltem egy ilyen vasban. A következő a jelenség. Az 1-2 hengeren fűti a trafót, a 3-4 hengeren van szikra. 1-2 trafón, a gyújtás jelnél 3,4-4,2v mérhető, a másik 2 trafón 0,45 ami szikra adáskor kb 0,2v al ugrik meg. Szerintem az ecuval történhetett valami, mert kábel köteget cseréltünk benne d maradt a jelenség. Hoztunk másik ecu-t immo vevőt kulcsot, komfort modult, de azzal meg se nyikkan, a kocsi. Ha csak ecu-t cserélek teker ugyan de nincsen szikra. :( Mit kellene még cseréljek, hogy a másik ecuv-al induljon? Esetleg ezek az ecu-k javíthatóak, azért gyanakszom rá mert a rafó kábelei közvetlen csatlakoznak hozzá.