Kérem, Guest és guriga ne szóljon a topichoz!
Hi!
Tudnátok segíteni? Lenne ez a kézi csavar hevítő. https://funny-video-online.com/watch/a5e4q3s385a4i4i4b45675.html
Elszállt benn két 40WR21 IGBT
https://pdf1.alldatasheet.com/datasheet-pdf/view/549113/TOSHIBA/GT40WR21.html
Csak horror áron van darabja. Lehet ezt valami olcsóbbal helyettesíteni?
Kösz
Sziasztok!
Adott egy ilyen gép:
http://elektrotanya.com/ep_system_eps_energia_80,100,130_fidaty_1400,1500,1600,1800_cycle_60_special_60_bigtre_200,300,500_toptig_160,220_plasma_40,60_instruction_manual.pdf/download.html
130A változat..
A baja, hogy műszerrel mérve, üresben 80V körüli fesz. meg is van a kimenetén. Ívet viszont nem fog. Olyan, mint ha nem lenne kimenő áram, de semmi sem. Pici szikra sincs. Néha eszébe jut, sokadik kocogtatásra, stb az elektródával akkor fog ívet, megy, ki is jön a max áram is, de az ív nem stabil, olyan, mint ha modulálva lenne, alacsony frekivel. mondjuk 50 koppintásból 1 ív marad meg pár másodpercig.
Ilyenkor az előlapon a sárga LED szépen világít. Amikor ívet nem fog, nem.
Mondom, biztosan a hálózati puffer száradt ki, de nem. Az összes elektrolit kondit kicseréltem, még a hibridet is kiszedtem belőle, abból is kicseréltem a 10uF, meg 22uF SMD kondit, ami vagy 2 óra volt, mert mivel hibrid, forrasztani nem lehet, dremellel faragtam le kézzel, amíg a lábaihoz jutottam, arra forrasztottam rá. De ez sem jött be.
Egyszerűen nem látom át, hogy hogy zajlik a vezérlése a hybrid miatt, mert 2 oldalas kusza nyákba van ültetve.
Találkozott már valaki ezzel a hibával?
Sziasztok!
Megakadtam ennek gépnek a motorja bekötésével.
Darabokban és az állórész leégve került hozzám, jelenleg tanulmányozom, hogy mit, hová kellene majd kötni.
A kapcsoló CK5-11 típusu, 2 záró és egynyitó érintkezős. Az X2 kondi 0,33uF/275V.
Az állórészen a két tekercs sorban van kötve, egyik a fekete, a másik pedig a szénkefe tartóra megy.
Ami zavar, hogy alatta van még egy vékony tekercs, ennek az egyik vége a kék kivezetés, a másik szerintem a szénkefére menő szál. Igy elvileg párhuzamos a főtekerccsel.
A képeken nem szerepel, van még egy kék vezeték, a másik szénkefe tartóról jön.
Alap esetben nem is lenne komplikált a bekötés, állórész, forgórész sorba ( fekete- szénkefe 1-2) aztán a kapcsló záró érintkezőire ( kék- barna).
A vékony tekercs zavar, és a kondi, hogy azokat hová kössem. ( valami lágyindító, vagy fékező szerepe lenne?)
Az a gond, hogy a kapcsoló végén a nyitó érintkező előbb nyit, mint ahogy a két záró érintkező zárna, így a kondin keresztül sem tudnék áramot adni a vékony tekercsre.
Előre köszi minden segítség.
Laci
Hi Team,
Keystroke force calibration torsion on adapter decrease in spring force extended after several calibration tests,
How to recall the nominal springing ?
Have nice day,