Translate this page:

Sziasztok! Egy Panasonic SL-SX240 típusú discman fejhallgató erősítő IC-jének helyettesítése ügyében szeretnék segítséget kérni. A hibajelenség: az egyik kimeneti csatorna döglött. A hibát sajnos én okoztam... Kísérletezés közben véletlenül bement a most halott csatornán kb. 25 V. A lecke megtanulva, most szeretném rendbehozni. Amit idáig tettem: letöltöttem a service manualt innen az oldalról, megállapítottam, hogy az IC egy teljesítmény műveleti erősítő, nevezetesen NJU7082BV típusú. A műveleti erősítő bemenetén mindkét csatorna megvan, a kimenetnél viszont csak az egyik => a készülék többi része talán jó, a gond az IC. Az IC-t a New Japan Radio gyártja, ha még gyártja. Egyébként a digi-key-től lehetne venni néhány dollár + kb. 60$ szállításért. Sajnos a hivatalos magyar kereskedőnek nincs belőle készlete, a kedvemért meg nem rendelnek belőle. Az IC SSOP8 tokozású, eddig odáig jutottam, hogy talán az LM4808 lábkompatibilis, meg közel hasonló méretű lenne (VSOP8), csak rövidebb kb. 1,5 mm-el. Magamtól a következő lehetőségeket látom elképzelhetőnek: 1.: rendelek a digi-key-től (nagyon sok a szállítási költség), 2.: megpróbálok sample IC-t kérni (van sample szolgáltatásuk, csak a többi gyártóval szemben sokkal több info-t kérnek a leendő termékről, amit "építek" a sample segítségével), 3.: találok helyettesítő típust, (4.: találok Magyarországon elfekvő készletet.) Örömmel fogadnám a javaslataitokat.

Hi!

Szerencsétlenkedek ezzel a géppel.
Mikor a visszaszámlálás véget ér, és indítaná a motort, lövi a IGBT-t, meg a kettős diódát. (K15N60, D5LC20U).
A motor 12V- ről szép, egyenletesen megy.
Az IGBT driver egy A3020.
Kivettem, és a két kimeneti CE átmenetnél, rendre 0,63V ill 0,72V mérek.
Mintha A CE átmeneteken lenne egy, egy damper......
Ez a panel.
A tápot az előző "szakember" csinálta.
Mi lehet a bibi?
Kösz

Sziasztok!

Van egy tárgybeli kombi kazánom, amiben a kazán csak fűteni tud, de nem tud átkapcsolni használati melegvízre.
Az elektronika jól vezérli a motort. A motor hang alapján működik, a két "végállásban" megáll. Ellenben nem tudom kiszedni, mert nincs annyi hely felül. Hiányzik kb fél centi felül.
Annyi viszont látszik, hogy a 3 utas váltószelep szivárog a motor felé és ha jó a tippem ezért a motor kiemelő stift megszorult, majd eltört a műanyag kiemelő szerkezet a motorban.

Segítsetek, hogy kell a motort kiszedni a helyéről? Ki kell szedni az egész jobb oldali hidraulikus blokkot?

Köszi!

Z.

Sziasztok!

A képen látható napelemes mozgásérzékelős lámpában milyen PIR senzor van? Én a D203S- re tippeltem, de várom tapasztaltabb kollégák válaszát.
Köszönettel:
Schmidt Laci

"Piroelektromos, ez jó szó, megjegyzem" - Fülig Jimmy után szabadon- kalex