Üdvözlet mindenkinek!
A fent nevezett készülék a sajátom,és kb 10 éve szolgál hűségesen.
Reggel bekapcsoláskor viszont a szokásos bummja után csak a csend hangjait sugározza.
Burkolat le,és mérés.A táp biztik rendben,dc tápok is rendben(valószínűleg) mert a szintézeres rádió működik.Világít a kijelző,csatornát is keres,a térerő indikátor rendesen műxik.A kazettás része is tökéletesen dolgozik(full elektromos mechanika)
Csak éppen nem szólal meg!
A tápszűrő kondikat kicseréltem,A tranyókat átméregettem.
De rajz nélkül szint esélytelen!
Ha valaki tudna utat mutatni,hogy merre kezdjek keresni azt nagyon megköszönném!
Ha meg esetleg rajz is volna hozzá az lenne a megoldás csimborasszója :-)
Előre is köszönettel
Molnitron
Sziasztok!Fisher CA-225 erösítőnek kellene a kapcsolási rajza mert hiányosan kaptam.Előre is köszönöm,ha valaki tudna segíteni.
Sziasztok Kollégák!
A címben megnevezett autós rádió vég nélkül "demózik" , azaz az óra kijelzés után látszólag bekapcsol és
a kijelzőn végigfuttatja a lehetséges megjeleníthető szövegeket és mindez újra és újra.
Csak az "off" gombra reagál. A manuáljában leírtak szerint nem lehet kikapcsolni a 'demo' módot!
A reset sem segít.
Ahogy olvasgattam, egyes fejegységeket bizonyos billentyű kombinációval lehet szórabírni. S ezt?
Köszönök előre is minden építőjellegű hozzászólást!
Tamás
Szép estét az Uraknak!
Megint zaklatnám a társaságot a következőkkel:
Kaptam egy ilyen, a címben szereplő szerkezetet, ami természetesen rossz, de külsőleg igen szép állapotban van.
Ha mód volna rá, szeretném megjavítani, mert kíváncsi vagyok a hangjára, meg hát, ha már itt van ez a számomra szépség, hadd szóljon újra rendesen.
Amit eddig tudok:
Az egyik oldala szól, de csak halkan. A másik oldal néma.
Csináltam egy kábelt RCA ról DIN re, remélem jó. A 3-as, 5-ös lábról megy egy-egy RCA-ra + a 2-es láb a föld.
Ha a középső -szabályzó- panelról lehúzom a csatlakozót hangosabban szól.
Olvastam róla hogy ebben van valami némító dolog, ami nem működik, sem így, sem úgy.
A végtranyókon (BD809-810) meg van a 34V, és a meghajtóknál (BD139-140) is, ezt kimértem. A kivezérlésjelző mutat -teljes hangerőn- mindkét oldalon lehúzott csatival olyan 3W-ot, de feldugott csatival csak 0,5W-ot.
Észrevettem azt is, hogy ha a választó kapcsolók közül egyik sincs bekapcsolva akkor is hangosabb. A két 4700uF pufferkondi közül valószínűleg az egyik elfáradt, mert fehér folyásszáradék van a kivezetés mellett.
Azt szeretném kérdezni, merre induljak el vele?
Nem akarom széttúrni, kár volna érte.
Ahogy néztem, még teljesen szűz.
Tudnotok kell, hogy csak kezdő amatőr vagyok a témában, tehát, ha kérhetem laikus nyelven adjatok tanácsokat.
Várom a hozzáértők szíves válaszát, hozzászólását.
Köszönettel: Egérfogó