Translate this page:

Sziasztok! Már jó ideje, a címben említett hibával üzemelő mosógép javítására szántam el magam. A hibajelenség, hogy a mosási program után, nincs spriccelés az öblítő rekeszbe, az öblítő ott marad, majd következik a centrifugálás. Amin túl vagyok, a szelepek ellenőrzése, csatlakozók tisztítása, forrasztani sokat nem kell mert tele van öntve a vezérlő panel trutyival :-) Tippeket elfogadok ;-) Üdv Mali

Szép estét kívánok!

Olyan probléma adódott a címben említett kombi hűtőszekrénnyel, hogy nem működik a belsőtér világítás. Természetesen az alapvető dolgok tesztelésén túl vagyok. A bűnöst keresem, ami miatt nem látom a maradék kolbászt a hűtőben. 
Samsung RL39WBMS Fényforrás típusa 11W 2G7 kompakt fénycső, amely ugye előtéttel működik. A Fénycső és az előtét ellenőrizve, működésük kifogástalan. Az ajtó nyitás érzékelő is jól működik, tehát nyitott ajtónál megvan a kontakt. Sajnos egyenlőre vagy a vezérlőpanel hibásodott meg, vagy valami más tiltja, hogy a vezérlőpanel adott kivezetésein (Room lamp és COM) a szükséges 230V-os feszültség megjelenjen. A tranzisztorokat is ellenőriztem, és az ULN sem hibás. A kondenzátor cserére nem gondoltam, nem gondolnám, hogy ez okozná az adott hibát. A reléket kiforrasztva ellenőriztem, jól működnek. Viszont a szükséges feszültség nem jelenik meg az adott kivezetéseken, amikor kellene (nyitott ajtó). Mit nem veszek észre, vagy valami más periféria tilthatja-e a világítást?
Találkozott már valaki ilyen esettel?

Köszönettel a segítségért.

Üdv
Opeles

Sziasztok.

Gondom akadt ezzel a panellal. A pontos típusát nem tudom a gépnek, csak a panelt hozták el hozzám.
A hibajelenség a szokásos, nem kapcsolható be a panel. Utánanéztem itt a tanyán és Jaca kolléga írta az egyik ilyen Samsung panel tápjavítással foglalkozó fórumban, hogy a POWER  relé fehérrel jelölt,és a HEATER relé kékkel jelölt érintkezőire kell a 230 V váltófeszültséget kötni és így ki lehet próbálni, illetve lehet feszültség méréseket végezni a panelen.
Amiket eddig elkövettem a panel felélesztésére:
Kicseréltem a 2QR2280Z táp ic-t, a táp ic előtti R41-es 1.2 Ohm 2W-os ellenállás jó, a PTC ( PTC1 ) szintén jó, bár próbára kicseréltem, de a helyzet nem változott. Kicseréltem próbára a POWER relét is ( RY4 ), valamint a 10uF 500V-os elkot ( CE1 ) és a BD1 pozíciószámú diódahidat is. A táp ic kivételével ( az teljesen új ) ezek másik panelból lettek áttéve, aminek nem táphibája volt, a hiba nem változott, vagyis ha  adok a panelnak 230V AC-t, akkor a diódahíd ( BD1 )  AC oldalán mérhető a 230V, de a DC oldalon 0V van és ide csatlakozik a 10 uF  500V-os elko ( CE1 ), amin így szintén nem jelenik meg a 310V DC. Olvastam az egyik ilyen panel táphibájával foglalkozó topik-ban, hogy valakinek a táp ic előtti ( az 1-es lábára kötött 100nF-os SMD kondenzátor ( C24 ) cseréjével oldódott meg a dolog.
A kérdésem természetesen az lenne, hogy mit tudok még csinálni ezzel a panellal, illetve javítható-e egyáltalán?
Előre is köszönöm mindenki segítségét.
Üdv: Ladakölyök

Kollegájé a masina, helyben csináljuk, 4 . emelet lakótelep, garázsban lesz a műtét. Az üst kivételénél van vmi extra, amire figyelni kell? 3 éves a masina. Milyen csapágyat ajánlotok? Köszönöm!