Sziasztok.
Elfüstölt a fenti elektronikában az r4 pozíciószámú ellenállás aminek az értékére lennék kiváncsi.
http://elektrotanya.com/files/1363343375041.jpg
Ez a panel lenne az.
Ha porosodik valakinél legyen szives nézze meg nekem mi az értéke az ellenállásnak.
Köszönöm előre is.
Szerk:
Zárlatos volt az 1n4148 dióda is mellette, az ellenállás értéke 3kohm.
Holnap próba.
Hátha másnak is lesz ilyen baja.
üdv:
tanácsot kérnék, fenti gépet szállítanánk,jó messzire, csak fektetve fér a kocsiba. Van-e valamilyen kitüntetett helyzete, vagy szállítási fogás? A hátuljára megvan a szállítási rögzítő sín, azt felrakjuk a fektetett szállításhoz?
Esetleg fával kipolcolás? Az elejére fektetve, vagy melyik oldalára?
Bálint
Hasonlót se láttam még. Azt írja F 9 és tizenegyet villog. Reset után müxik. Látott már valaki ilyet?
Szép reggelt mindenkinek.
Kedves Szakik!
Egyelőre nem álltam hozzá, csak kutakodok.
I. Az elülső csapágy cseréjével kapcsolatban csatolom a képet, számozott.
Ezeket (szimering-féleség, O-gyűrű, oldalán bemetszett kisebb domborított tárcsa) sorrendben hogyan és hová, milyen állásban kell behelyezni?! Service manual-ban nem látom tisztán...kicsi a robbantott ábra. A külső nagyobb tárcsa és csavarjai egyértelmű. (Persze ha szétszedném, látnám v.szinű, de félek, hogy szétesik kiszerelés közben és akkor a sorrendet nem látom...)
II. A hátsó beszerelése egyértelműbb. Ott van egy imbusz csavar (tengelyhez csapágyközepet rögzíti) és a rögzítő klipsz (műanyag csapágyházat rögzíti a mosódobhoz). Ja műanyag csapágyházon kívül van egy "O"-gyűrű. Ezek helyzete és beszerelése egyértelmű. Csak szétszereléssel lehet szívni, illetve akár a kiszereléssel is lehet vesződni.
Ehhez egy kérdés: A hátsó oldalon van-e szimering valahol a tengelynél, a csapágy előtt a mosódob felől?
Köszönöm előre is a segítséget és esetleges egyéb tanácsokat, amikre jó ha odafigyelek!
Szép napot!