Sziasztok!
Még mindíg ezzel a géppel szívok!
No,a gép kb egy hét tiznap állás után az első mosást (50perc kb) teljesen jól megcsinálja.
Belépve a szervízmenübe nem jelez híba kódot.
De az azonnali kővetkező mosásnál már kb10-15 perc után meg áll,megszakítja az elektronika
a mosást és a menüben E52 jelez.
És minnél tovább nyaggatom annál hamarabb sőt akkor már a riasztás törlés után ahogy a gépet újra akarom indítani elakad és
jelzi az E52-őt.
Amit eddíg elkővettem:
Végig mértem a tacho-t és vezetékeit,kb 170 ohm mérek a motornál és az elektronikánál is,
,stabilan 1.6 v-ot mérek mosási fordulaton az elektronika közvetlen közelében a tacho-n.
Az elektronikát átkondiztam az 5V teljesen rendben,Szinte a tranzisztortól (amire a tacho-jel megy)
átkötéseket csináltam az 5v és a proci felé,hogy az esetleges furat galván hibákat áthidaljam.
Utoljára szigetelés teszterrel(ugyan csak a fütő betétet)kezdtem el mérni,mert olvastam valamelyik külföldi fórumban
,hogy a E52 hibát generálhatja más dolog pl fütőbetét elégtelen szigetelési ellenállása is.
Lehetséges ez?
Hogyan lehetne letesztelni,hogy eseteleg a betét-e a hunyó?Vagy csinálhatja más védőföldes eszköz?
Vagy kössem le az egész gép belsejében található összes védőföldet?
A fütőbetéten hidegen amikor elkezdte dobálni az E52-őt 15Mohm-ot mértem 500v-on.
Elégséges ez?
Illetve tudja valaki mennyinek kell lenni?
Köszönöm az előző topicban hozzászolók segítségét!
És most ismét kérném a témában segítségeteket
András
Rakok fel képeket a PCB-ről
Sziasztok
A fenti géppel lenne egy kis probléma. Ill, több is, nem szívja le avizet, és csak egyirányba forgatja a dobot.Szivattyú jó fűtés ok.Prog kapcs probléma?Köszönöm a figyelmet!
Sziasztok!
Ugyan találtam ezzel foglalkozó topikot: https://elektrotanya.com/content/zanussi-lok3004-termosztat-csereje-mas-tipusra de ott nem tudok hozzászólást írni, ezért itt szeretném feltenni a kérdéseimet.
Anyu fenti hűtőjének a fagyasztó része rendben működött, de a normál nem, be sem indult a kompresszor. A jelzett topik vezetett nyomra (eddig a hűtők nagyon távol álltak tőlem), kiszabadítottam a termosztátját. A csatlakozók lehúzása után (természetesen feszültségmentes állapotban) a betáp és a kompresszor kivezetései között 81,2 kOhm-ot mértem.
Nem ismerem a hűtő termók működését, felépítését, de feltételezem, hogy ez nem nagyon OK??
(Magát a termót nem boncoltam fel, így nem tudom, hogy ez az érték a belső kontaktusainak az oxidosságából eredhet-e, vagy esetleg van beépítve benne egy ellenállás, és azt mértem.)
Ezután a fagyasztó részt kikapcsoltam, majd a lehúzott betáp-kompresszor csatlakozók közé áram mérőt iktatva feszültség alá helyeztem. Nagy örömömre azonnal beindult a normál kompresszor, a kezdeti 3-4 A-es áramfelvétel néhány másodperc múlva 620 mA környékén állapodott meg, és érezhetően hűteni is kezdett.
Szerencsére kapható a benne lévő Ranco K59H2840 termosztát, így holnap szakember tetemre hívása nélkül is meg lesz oldva a probléma.
Csak a saját tisztánlátásom miatt azért még egy kérdés...
A hűtő termosztát lent, a párologtató lemezre rögzített kapillárissal a -x fok alatt szükséges kikapcsolást, fent, magában a termosztátban pedig a +y fok felett szükséges bekapcsolást érzékeli, valósítja meg??
Elnézést a talán láma kérdésekért, és előre is köszönöm a válaszokat!
Tisztelt Kollégák!
Az alábbi hibás működés megoldásában kérnék segítséget.
A címben szereplő mosogatógépünk minden programjában hideg vízzel mosogat.
A programok minden esetben rendben végigmennek, csak a végén az ajtó kinyitásakor az edények nedvesek maradnak és nem érződik meleg.
Fűtőkör leellenőrizve, rendben van. NTC OK. Vezérlő elektronikában (EDW 1100) relét cseréltem, mert kontakthibás volt.
Amit megfigyeltem, hogy az elektronika ki se vezérli a relét, nem kapja meg a 12V-ot a tekercsére.
Nem ismerem a gépek lelki világát, ezért nem tudom, hogy esetleg milyen feltétel nem teljesül, amiért nem indítja a fűtőkört.
Jó hírek!
Tacho tekercs csere után hibakód olvasás- törlés. Teszt lefuttatása után továbbra sem volt fűtés. Műszerrel mértem a relé behúzó tekercsén a feszültséget- 3,1-3,2 V. A relé tekercsével párhuzamba kötött zener dióda volt zárlatos. Cseréje után megjelent a 12V-os vezérlő feszültség
a relé kapcsain, elindult a fűtés.
Problem solved! :)
Mindenkinek köszönöm a segítségét!
Üdv: Zsolt