Sziasztok,
Nemregiben tettem a furgonomba egy 12V-os ,elektrohidraulikus rakomanyliftet.
Annak rendje-modja szerint, levalaszto/szakaszolo kapcsolo, aramkori biztositok kozbeiktatasaval 25quadratos MKH-val.
Aramfelvetel ,uresen 64Amper, 90 kilos mosogeppel 65 Amper, nem szamottevo kulonbseg.
Termeszetesen ,jaro motornal uzemeltetem, de megis "megrantja" a 74Ah "ikszajd" akkut eleg rendesen.
Kerdesem , az lenne, hogy szerintetek , mennyivel segitene, ha a kontaktor nagyaramu kapcsara parhuzamosan kapcsolni egy "Hi end power capacitor"-t,;-))) ami 1,5-2,5 Farad kapacitasu lenne, elvegre az erositoknel asszem bevalt.
Koszonom a konstruktiv velemenyeket, elore is.
Szia,
nagy a dífi a te emelő géped és a 2x300W-os erőlködő között.
Az emelő géped üresen 64A-t fogyaszt, terhelve 65A-t.
Ezen nem segít a kondi semmit.
A erősítő üresen 3A-t vesz fel.
A csúcsokban pedig 50A-t, azt is ritkábban.
Ezen viszont segít a kondi.
0
Heyho,
Koszi a valaszt.
Persze-persze, csak varianskent, /nem teljes erteku/alternativakent merult fel bennem a kondi mintegy indulasi pufferkent, cellagorbules redukalasara.
...meg ezek a kondik is "szivarognak", csak egyszer felejtsem el lekapcsolni a szakaszolot !
Egyebkent a gyarto sem tesz masodlagos akkut az emeloje ele, quazi ,direktbe a foakkurol, osztjovan/angol/.
Az onindito felvett aramanak , ugyis a toredeket veszi csak fel a motor, es valiszinu, hogy ritkabban is uzemel, bar hosszabb ideig./15 sec/
A foakku kimelese volt a cel/ kicsit v. jobban/ a kerdesemmel
"Mellesleg, a Baja-Baja/ejtsuk: Baha-Baha/ miterdekelhanymeteres dobba hanyszor is csapnak bele, hanyszor is vannak aramfelveteli csucsok, mondjuk 10 masodpercen belul?! Az elozo mondatot szurkenek vegyetek!
A masodlagos akkut teszem be ,figyelo-vezerlo elektronikaval!
Kosz megegyszer.
0
Én is külön munkaakkut javaslok, rövid kábelekkel bekötve.
Mindenképpen munkaakkumulátor legyen ne indító.
0
koszonom
0
Szia!
Nekünk a csaladi dobozosban van egy kompresszoros hűtőláda, ami mindig megy nyáron, ha bevásárlunk, utazunk stb hűti a kajat, itókát, stb. Én úgy oldottam meg, hogy a szekér kapott egy nagyobb generátort, 150A azt hiszem.. és betettem egy plusz akkut (spec munkaakkut, mert az volt ingyem 120Ah). A generátor és az új akku + közé egy ilyet:
https://patricar.hu/szerelesi-kellekek/916-levalaszto-rele-200a.html
Ezt egy fesz figyelő áramkör vezérli. 14.2V felett zár, alatta elenged, 30 sec késleltetéssel mindkét irányba. 3 éve megy, gond nélkül. Hozzá se nyúltam.
Nem ez a legolcsóbb megoldás. De a legmegbízhatóbb, az biztos. A kondenzátoroknak nincs értelme. A járó motor melletti csörlőzgetés előbb-utóbb vinni fogja a generátor diódáit, vagy újabvan FET-eket. Vagy cseréld nagyobbra a genyórátort legalább...
0
Szia!
volt kis időm.. kerestem:
ebben még timer is van..
https://www.ebay.com/itm/12V-Battery-Low-Voltage-cut-off-On-Switch-Contr...
Vagy a generátor gerjesztését nézed. Ha van gerjesztés, jár a motor, meghúzhat késleltetve a relé...
0
Szia,
Koszonom, megtervezem.
Nagyrabecsulesem ,fogadd!
0
Szia,
A masodlagos akkun , en is toprengtem, hagytam is hurkot az ules mogott a kabelen.Egy optima spiralcellas ,van idehaza.
Nagyaramo diodat akartam elekotni, ha esetleg zarlatosodna, ne szivja le a fo akkut.
...de azon meg fesz esik
A generatorom 170 A-es , amit linkeltel ,a kontaktor az en esetemben nem kell , de a fesz figyelo az erdekelne.
Tudnal ,kerlek errol bovebb infot megosztani?
Koszonom.
0
Sajnos rajz, doksi nem kéwzült. Egy db OPA, mint komparátor, zeneres referencia, egy potival. Meg 2dn NE555. Gondoltam, legyen PIC, de csak nagy volt itthon, semmi 8 lábú, sima lyukacsos próbapanelen van, ragaccsal meglocsolva, ne potyogjanak le az alkatrészek.
De ebay-en vannak akkufigyelő modulok, pár $, másik kocsiba, ami can busos, és már nincs gyújtás plusz... Oda olyat tettem...
Ilyeami...
https://www.ebay.com/itm/12V-Car-Battery-Low-Voltage-cut-off-Switch-30A-...
0
Szia!
Megfelelő FET-tel ezen nem esik fesz. A lemerülésvédelem is beállítható:
0
szia: praktikusabb lenne egy külön 100 Ah-s akkuról hajtani, időnként külső töltővel töltve
Bálint
0
Sziasztok!
Elég oda egy kisebb akku is a kapcsoló elé, csak a generátor bírja el.
0
Az a kábelen eső feszültséget kompenzálja, amikor a Baja-Baja számban belecsapnak a 2 méteres dobba...
Szerinted a te gépednek van értelme tizedmásodpercecig működni?????????
1
Ezzel a hozzaszolasoddal mit is szeretnel mondani?
0
Szia!
Azt, hogy az a kondenzátor csak tizedmásodpercekre tudja kisegíteni az akkut. (hangtechnikában pont elég, hogy amikor belevágnak a basszusdobba, akkor nem ül meg a táp) Talán a motor indulásakor segít egy hangyányit.
1
Szia
A motor indulasakor a belso vilagitas halvanyodik ,kb 2 sec.-ra, utanna normal feny./LED/
Gyakran felemelem terd magassagig, ott rogzitem a gepeket, majd a rakterbe emeltetem apro helyezgetesekkel./Nem mindig ugyanoda./
Gondoltam ,megkerdezek nalam okossabbakat mielott ,probara is -akar-, bekotnem a kondit, tapasztalat szerzes okan.
0
Mennyit tud emelni, 4-5 tonnát ?
0
https://www.pennyhydraulics.com/products/vehicle-mounted-lifting-equipme...
1
Szia
350 kilot
0