You are here

12 Voltos gepkocsicsorlo , fedelzeti /fo/akkumlatorra csatlakoztatasa, illetve akku kimelo uzemeltetese.

20 posts / 0 new
Last post
hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

Sziasztok,

Nemregiben tettem a furgonomba egy 12V-os ,elektrohidraulikus rakomanyliftet.
Annak rendje-modja szerint, levalaszto/szakaszolo kapcsolo, aramkori biztositok kozbeiktatasaval 25quadratos MKH-val.
Aramfelvetel ,uresen 64Amper, 90 kilos mosogeppel 65 Amper, nem szamottevo kulonbseg.
 Termeszetesen ,jaro motornal uzemeltetem, de megis "megrantja" a 74Ah "ikszajd" akkut eleg rendesen.
Kerdesem , az lenne, hogy szerintetek , mennyivel segitene, ha a kontaktor nagyaramu kapcsara parhuzamosan kapcsolni egy "Hi end power capacitor"-t,;-))) ami 1,5-2,5 Farad kapacitasu lenne, elvegre az erositoknel asszem bevalt.
 Koszonom a konstruktiv velemenyeket, elore is.

Comments
gbenyov
gbenyov picture

Szia,
nagy a dífi a te emelő géped és a 2x300W-os erőlködő között.
Az emelő géped üresen 64A-t fogyaszt, terhelve 65A-t.
Ezen nem segít a kondi semmit.

A erősítő üresen 3A-t vesz fel.
A csúcsokban pedig 50A-t, azt is ritkábban.
Ezen viszont segít a kondi.

0

hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

Heyho,
Koszi a valaszt.

Persze-persze, csak varianskent, /nem teljes erteku/alternativakent merult fel bennem a kondi mintegy indulasi pufferkent, cellagorbules redukalasara.
 ...meg ezek a kondik is "szivarognak", csak egyszer felejtsem el lekapcsolni a szakaszolot !
Egyebkent a gyarto sem tesz masodlagos akkut az emeloje ele, quazi ,direktbe a foakkurol, osztjovan/angol/.
Az onindito felvett aramanak , ugyis a toredeket veszi csak fel a motor, es valiszinu, hogy ritkabban is uzemel, bar hosszabb ideig./15 sec/
 A foakku kimelese volt a cel/ kicsit v. jobban/ a kerdesemmel
"Mellesleg, a Baja-Baja/ejtsuk: Baha-Baha/ miterdekelhanymeteres dobba hanyszor is csapnak bele, hanyszor is vannak aramfelveteli csucsok, mondjuk 10 masodpercen belul?! Az elozo mondatot szurkenek vegyetek!
A masodlagos akkut teszem be ,figyelo-vezerlo elektronikaval!
 Kosz megegyszer.
 

0

fpaka01
fpaka01 picture

Én is külön munkaakkut javaslok, rövid kábelekkel bekötve.
Mindenképpen munkaakkumulátor legyen ne indító.
 

0

hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

koszonom

0

mindigehes
mindigehes picture
**

Szia!

Nekünk a csaladi dobozosban van egy kompresszoros hűtőláda, ami mindig megy nyáron, ha bevásárlunk, utazunk stb hűti a kajat, itókát, stb. Én úgy oldottam meg, hogy a szekér kapott egy nagyobb generátort, 150A azt hiszem.. és betettem egy plusz akkut (spec munkaakkut, mert az volt ingyem 120Ah). A generátor és az új akku + közé egy ilyet: 
https://patricar.hu/szerelesi-kellekek/916-levalaszto-rele-200a.html

Ezt egy fesz figyelő áramkör vezérli. 14.2V felett zár, alatta elenged, 30 sec késleltetéssel mindkét irányba. 3 éve megy, gond nélkül. Hozzá se nyúltam.

Nem ez a legolcsóbb megoldás. De a legmegbízhatóbb, az biztos. A kondenzátoroknak nincs értelme. A járó motor melletti csörlőzgetés előbb-utóbb vinni fogja a generátor diódáit, vagy újabvan FET-eket. Vagy cseréld nagyobbra a genyórátort legalább...

0

mindigehes
mindigehes picture
**

Szia!

volt kis időm.. kerestem:
ebben még timer is van..
https://www.ebay.com/itm/12V-Battery-Low-Voltage-cut-off-On-Switch-Contr...

Vagy a generátor gerjesztését nézed. Ha van gerjesztés, jár a motor, meghúzhat késleltetve a relé...
 

0

hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

Szia,
Koszonom, megtervezem.
Nagyrabecsulesem ,fogadd!

0

hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

Szia,
A masodlagos akkun , en is toprengtem, hagytam is hurkot az ules mogott a kabelen.Egy optima spiralcellas ,van idehaza.
Nagyaramo diodat akartam elekotni, ha esetleg zarlatosodna, ne szivja le a fo akkut.
...de azon meg fesz esik
A generatorom 170 A-es , amit linkeltel ,a kontaktor az en esetemben nem kell , de a fesz figyelo az erdekelne.
Tudnal ,kerlek errol bovebb infot megosztani?
Koszonom.

0

mindigehes
mindigehes picture
**
Szia!

Sajnos rajz, doksi nem kéwzült. Egy db  OPA, mint komparátor, zeneres referencia, egy potival. Meg 2dn NE555. Gondoltam, legyen PIC, de csak nagy volt itthon, semmi 8 lábú, sima lyukacsos próbapanelen van, ragaccsal meglocsolva, ne potyogjanak le az alkatrészek. 

De ebay-en vannak akkufigyelő modulok, pár $, másik kocsiba, ami can busos, és már nincs gyújtás plusz... Oda olyat tettem...

Ilyeami... 

https://www.ebay.com/itm/12V-Car-Battery-Low-Voltage-cut-off-Switch-30A-...

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!

Megfelelő FET-tel ezen nem esik fesz. A lemerülésvédelem is beállítható:

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: praktikusabb lenne egy külön 100 Ah-s akkuról hajtani, időnként külső töltővel töltve

Bálint

 

0

Jaca
Jaca picture
*****

Sziasztok!

Elég oda egy kisebb akku is a kapcsoló elé, csak a generátor bírja el.

0

Mosószaki
Mosószaki picture

Az a kábelen eső feszültséget kompenzálja, amikor a Baja-Baja számban belecsapnak a 2 méteres dobba...
Szerinted a te gépednek van értelme tizedmásodpercecig működni?????????

1

hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

Ezzel a hozzaszolasoddal mit is szeretnel mondani?

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!
Azt, hogy az a kondenzátor csak tizedmásodpercekre tudja kisegíteni az akkut. (hangtechnikában pont elég, hogy amikor belevágnak a basszusdobba, akkor nem ül meg a táp)  Talán a motor indulásakor segít egy hangyányit.

1

hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

Szia

A motor indulasakor a belso vilagitas halvanyodik ,kb 2 sec.-ra, utanna normal feny./LED/
Gyakran felemelem terd magassagig, ott rogzitem a gepeket, majd a rakterbe emeltetem apro helyezgetesekkel./Nem mindig ugyanoda./
 Gondoltam ,megkerdezek nalam okossabbakat mielott ,probara is -akar-, bekotnem a kondit, tapasztalat szerzes okan.

0

AzzA
AzzA picture
*

Mennyit tud emelni, 4-5 tonnát ?

0

hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

1

hartdegentheroy
hartdegentheroy picture

Szia
350 kilot

0

Sponsored links