You are here

DAEWOO KALOS 2003 1.4 8v fényszóró beállító nem működik (MOST MÁR MŰKÖDIK)

50 posts / 0 new
Last post
csabafi54
csabafi54 picture

Sziasztok!
Szeretném megjavítani a járgányom fényszóró beállító áramkörét, de nincs róla semmilyen információm.
Nem találtam sajnos kapcsolási rajzot sem hozzá a NET-en.
Annyit tudtam eddig kideríteni, hogy a műszerfalon található beállító potenciométert és a panelját ill. a vezeték csatlakozást ellenőriztem, és rendben találtam.
Gondoltam kiégett biztosítékra is, de nem találtam olyan feliratot a kocsi két biztosíték táblája közül egyiken sem amely arra utalna hogy a fényszóró beállító motoré lenne.
Kérem, és előre is köszönöm a segítségeteket.
Üdv.: Csaba
 

Comments
csabafi54
csabafi54 picture

Sziasztok!
Köszönöm az értékes hozzászólásokat, és a segítséget.
Most már mindkét fényszóróállító motor teszi a dolgát.
Üdv.

1

csabafi54
csabafi54 picture

Sziasztok!
Köszönöm a sok értékes hozzászólást!
Remélem dél után lehetőségem  lesz befejezni a javítást, az után jöhet a bal oldali fényszóró javítása.
Üdv.

2

Sanyi65
Sanyi65 picture

szia
Peugeot 306-on három vezeték megy az állítómotorra.
A két szélső volt 12v a középső a vezérlő fesz ,azt állítod bentről,
Sanyi

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Épen most írtam a topikba, hogy mire jutottam.

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!
A fényszórónál van a kis dobozka, amiben van a motor, meg egy panel. A panelról kérnék fotót, esetlega  rajta lévő számokat. Napi 5-6 ezret gyártunk mindenféle típusba.

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia Jaca!
Nincs fűtött garázsom ahol ki tudnám szedni a lámpatestben levő faudi fej hideg miatti fokozott törésveszélye nélkül az állítómotort.
Viszont a jövő hétre kaptam ígéretet erre alkalmas fűtött helyiségre.
Amint hozzáférek a panelhoz, rögtön felteszem a róla készült felvételt.
Üdv.

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: akkor meglátod, hogy a motorban és környékén a zsír is beállt

Bálint

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Akkor remélhetőleg egyszerű lesz a javítás.

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!
A komplett lámpát 3 csavar tartja, és akkor a konyhaasztalon szét lehet kapni, ha gondolod.
Üdv: Jácint

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia Jaca! 

Nem is volt olyan vészes a lámpatest kiszedése, mint ahogy gondoltam. 
A motor is könnyen kijött töréskár nélkül, habár nem bíztam a jószerencsére a dolgot. 
A kiszedése előtt vagy 5 percig 40-45 °C-os levegőt fújattam be az előzőleg eltávolított fényszóró izzó nyílásán keresztül a motor és a lámpatest csatlakozási pontjára. 
Miután a motort a foglalatában elforgattam, már közepes erővel ki lehetett húzni a lámpatestből. 
A kiszedés után a motor dobozát szintén átmelengettem, így a 6 db körömről könnyedén leválaszthattam a doboz fedelét.
Ezek után óvatosan kiszedtem a motort a panellel együtt a dobozból. 
 
Üdv

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: itt találsz sokféle motort

https://kinaiwebaruhaz.hu/13000rpm-6500rpm-12-v-nagy-nyomateku-magneses-...

Egyébként nem ritka, sok gk. elektronikában előfordul

Bálint

0

guriga
guriga picture

Még a bontókban is vannak biztos

1

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!

Gratula, szép munka!

A panel aljáról, az alkatrészekről kérnék még egy fotót! Az IC-n a feliratról is. Az látszik, hogy nem mi gyártjuk, de egy kaptafára szoktak készülni.

0

csabafi54
csabafi54 picture

Köszönöm!
Most küldöm a panel hátoldaláról a fotót. 

File csatolás: 

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia:  meglepően tiszta, szerencséd van

https://www.infineon.com/dgdl/Infineon-TLE4206-2G-DS-v01_04-EN.pdf?fileI...

Bálint

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Sajnos még sincs szerencsém!
Szakadás mérhető a motor kivezetései között.
A motor pedig eléggé lapos, speciális. (kínai gyártmány)
A kivezetések önbeállóak.
Két sorban ezek a feliratok olvashatóak a panel felőli oldalán:
10412
3C3354
Nem találtam ilyen motort a NET-en.
Üdv.

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!

Fújd telibe WD40-nel a motort, aztán adj rá villanyt, és had forogjon. Simán állásában oxid keletkezett a kommutátoron, vagy a keféken.

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia Jaca! 
BERNER olajos kontakt spray-m  van, de nem bírt ezzel a vastag oxid réteggel, így aztán muszáj volt szétszedni a motort. 
A keféket megtisztítottam folt tisztító benzinnel. 
A forgórészt fúróval megforgatva pedig csiszoló kendővel eltávolítottam az oxidréteget a kommutátorról. 
A motor összerakása sem volt probléma mentes. A fém ház nagyon kemény anyagból van. 
Nem tudtam a két kis fület visszahajtani, közben rájöttem, hogy ha a panelt visszaforrasztott motorral együtt a műanyag dobozba vissza csúsztatom, a motor stabilan egyben marad. 
Ezután labor tápról működtetve, és potméterről vezérlő feszültséget biztosítva leteszteltem, és végül lezártam a műanyag dobozt, és csatlakoztattam a motort a lámpatesthez és a vezérlőhöz.
Feltettem egy képet a lámpatestben levő csatlakozásról.
A fotóról egyértelműen ki lehet következtetni hogy az elforgatás után oldalra billentve lehet a kapcsolatot megszűntetni ill. létrehozni a lámpatest és az állító motor között.
Ez a jobb oldali állító motor volt. Már csak a baloldalit kell megjavítanom.
Üdv.

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!

Örülök, hogy meglett a hiba, és hogy relatív egyszerű volt. A másik motornál próbáld meg, hogy befújod, és egy fúrógéppel (akkus csavarozóval), megpörgeted a motort. Hátha nem kell szétszedni, bár az biztos, hogy így tisztább lesz.

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia Jaca!
Köszönöm a típpet! Beszereztem WD40-et. Befújtam, megpörgettem, és már jó is lett.
Már vissza is raktam a lámpatestbe miindkét állító motort.
Ha hamarabb hallgatok rád, az első motort se szedem ízekre.
Üdv.

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!

Bálintra kellett volna hallgatnod, Ő dobta fel előbb:
https://elektrotanya.com/comment/460662#comment-460662
Örülök, hogy sikerült! Néha érdemes megmozgatni a lámpákat, ha autóba ülsz!

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Tényleg régóta nem módosítottam a fényszóró beállítást.

0

Ferenc.P
Ferenc.P picture
*

Szia!
Rajz hozzá:

Üdv.

File csatolás: 

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Köszi a kapcs. rajzot !
Elmentem, még jól jöhet.
Üdv.

0

exGelkás
exGelkás picture
*

Szervusz!
Némi közelharc után de szétszedhető maga a motor is.
Az idő vasfoga szállt el felette, lehet, hogy érdemesebb komplett akár bontott állítómotort keresni.
Üdv

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia exGelkás!
A "közelharc" nagyon helytálló kifejezés.
Egy jól kvalifikált lakatos ismerősömnek is egy hevenyészett célszerszámot kellett készítenie a fülek kihajtásához.
Üdv.

0

exGelkás
exGelkás picture
*

Szervusz!
Meg kell becsülni egy ilyen ügyes célszerszámot mert a kis motorok felhasználási területtől függetlenül szinte mind hasonlóan vannak összerakva.
Gratulálok az elért eredményhez.
Az összeszerelésnél a motort satuba fogva, egy kisméretű keresztvágót használva lehet a kihajtott füleket visszahajtani.
Üdv

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: mikor ilyen motort kell bontanom, miniflex-szel kiköszörülöm a füleket,, összeszereléskor kétkomponenses  fémragasztó műgyantával rögzítem a kiköszörült résznél. és mellette 1-2 mm-rel

Bálint

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Egyszerű és hatékony megoldásnak tűnik.
Üdv

0

SzBálint
SzBálint picture
****

szia: így van, idén érettségizne
Bosch elektronikákban is ilyen motorok vannak

Bálint

0

exGelkás
exGelkás picture
*

Szervusz!
Valóban elég öreg, viszont a manuális lámpamagasság állítók nem dolgoznak olyan sokat, még ennyi idős korukra sem, hogy indokolt lenne egy kopásos, hibát feltételezni.
Nem kizárt ugyan, de érdemes egy szétműtést megpróbálni.
Üdv
 

0

SzBálint
SzBálint picture
****

vagy fúróval megforgatni a motort, hátha csak oxidos a kommutátor

Bálint

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia Bálint!
Elnézésedet kérem!
Most végig görgettem a topikot, és látom tényleg te vettetted fel először a kommutátor motor forgatás általi tisztítását.
Üdv.: Csaba
 

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szuper!
Akkor még ma délután szétszedem.

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia Jaca és sziasztok tanyalakók!
Miután kiszereltem a légszűrő dobozát egy acéltű segítségével rácsatlakoztam mérőműszerrel a fényszóró beállító motor csatlakozóján a vezérlő bemenetre.
Bekapcsolt fényszóró mellett tompított fényszóró állásban a következőket mértem:
A beállító potméter "0"állásában 9,75V
               felcsavart"3"állásban  5,36V
Lehet hogy ez a feszültségtartomány kívül esik a fényszórómozgató szervomotorok működési tartományán, mert egyik oldali sem működik?
Ezután próbáltam kiszedni a motort amely úgy van rögzítve mint az izzólámpák.
Elforgatás után próbáltam kihúzni, de nem tudtam, hogy a búrában levő mechanikáról hogy válasszam le.
(Ellenállásba ütköztem, és emiatt nem erőltettem a kiszedést.)
    

 
 

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Természetesen ellenöriztem. 
Megkapják a motorok a test pontot és a +12V -ot is.
Arra viszont nem gondoltam, hogy mind a két motor beadja a kulcsot. 
Viszont ha sikerül ki szednem,  megpróbálom megjavítani őket. 

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia exGelkás! 
Köszönöm a jótanácsot! 
Ha nem muszáj, nem akarok új lámpatestet sem venni. 
Üdv. 

0

exGelkás
exGelkás picture
*

Szervusz!
Jó eséllyel nedvesség okozta hibát fogsz bennük találni.
Célszerű a szét és összeszerelést meleg helyen végezni, mert a műanyag faudi fejek könnyen törnek.
Üdv.

0

Jaca
Jaca picture
*****

Szia!

Teljesen jó értékek. Gondolom, ha méregettél, ellenőrizted, hogy a nullát, és a 12V-ot is rendesen megkapja. Ha igen, akkor azt gyanítom, hogy először az egyik ment tönkre, de az még nem tűnt fel, majd most a másik is, és így már észrevetted.
Kb így kell kiszerelni:
https://www.youtube.com/watch?v=0s6G8MUOUXM&ab_channel=PeterFinntheCarDo...
 

0

Guest
Guest picture

Itt egy... bár elég tré minőségű de használható orosz nyelvű szerviz doksi,
benne elektromos rajzokkal is: 38.9MB DjVu
https://turbobit.net/5td8i7md1up4.html#
-

File csatolás: 

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Köszönöm neked is!

0

Mosószaki
Mosószaki picture

Van dévó bontásra.. Kell valami? 

0

PushyG
PushyG picture

Üdv! 

Ha vfd-s órája van, engem érdekelne. A többit privátban
Gábor 

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia Mosószaki!
Köszönöm, most nem, de észben tartom.

0

thomas123
thomas123 picture

Ezek az állítómotorok általában a tompított fény pozitívjáról kapják a pozitívot és a fényszóróizzó testjéről a testet. Ha a lámpatestben van, akkor már belül a lámpában elkötve, ha kívül, akkor külön vezetéken. Ha egyik oldali sem megy, gyanúsan a belső potitól nem kap jelet. Tompított fénnyel próbáltad? Ezt a típust nem ismerem.

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia thomas!
Köszönöm a segítséget neked is!
Úgy emlékszem, hogy ameddig jó volt, csak a tompítottat lehetett állítani a potival.
Most egyik fényszóró sem reagál tompítottra vagy országútira kapcsolva sem.

0

Guest
Guest picture

Nem annak van értelme hogy tompítottnál a terheléstől függően beállítsd a megfelelő távolságú fényvetést? Az országúti a beállítás után már adja magát.
Lanosom majd Nubirám volt '16 előtt.

0

hcs
hcs picture

Szia!

A Nexia elektromos rajza fent van a tanyán, szerintem a fényszóró állító rész nagyon hasonló a kettőben. Próbáld meg ez alapján javítani. A vezetékek színjelölése valószínűleg eltérő.
Sok sikert.

0

csabafi54
csabafi54 picture

Szia!
Köszönöm!

0

Sponsored links