You are here

4HP/3600rpm/187cc Briggs motor leírást keresek (MEGOLDVA)

44 posts / 0 new
Last post
jozsi21
jozsi21 picture

Sziasztok.

Briggs motorhoz keresek valamilyen könyvet vagy bármilyen írást a karbantartáshoz.

Amit a gépen találtam:

4HP AT3600 RPM 187cc

model: 11902
type: 0162-01
code: 80030404

A briggs honlapján kerestem de nem találok hozzá útmutatót.
Segítséget előre is Köszönöm!

Comments
Boldogblog
Boldogblog picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

peterpan
peterpan picture

http://www.briggsandstratton.com/support/frequently-asked-questions/Anti...

Az oldalon a kép fölötti utolsó számsor: 100200 to 460700

,sajnos nincs szkennerem, amit keresel a Szevafém által gyártott RK02 rotátor motorja volt. Nekem is van ilyen, a manual Form MS-7697-10/81 Printed in USA. A következő modellekhez adva:......110900 111900 113900 130900 131900.
Ez utóbbiak :•100900 to 100992, 130900 to 130992 •130900, 131900, 132900 a linkben megvannak, kiszedheted amit akarsz.
Üdv: PP

0

Vote up!

You voted ‘up’

zsugori
zsugori picture
**

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Egy a lelke. Légszűrő. Ezt érdemes sűrün cserélni, vagy az egészet lecserélni valami komolyabbra (olajtükrös). Olajcsere, ha az olaj színe megváltozik. Mást nem tudsz rajta karbantartani. Idősebb korában szoktak a csavarok fellazulni a rázkódástól.
István

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia István!
Teljes mértékben osztom a véleményed. Talán annyival kiegészíteném, hogy az olajszintet ellenőrizni minden munkára fogás előtt, és ha kell gyári olajjal utántölteni.
(Ha nincs, akkor szintetikus motorolajjal, de semmi esetre sem szabad "hagyományos" motorolajjal.)
Idősebb motoroknál előfordul, hogy melegen nehezen indul, vagy nincs teljesítménye. Nem egy olyannal találkoztam, amelyiknél ezt a szelepfészek kiverődése okozta, és ezért meleg motornál eltűnt a szelephézag, sőt kicsit nyitva volt állandóan a kipufogó szelep. (Leállítás előtt néha láthatóan lángot fúj a kipufogóból.) Ez a blokk oldalán lévő téglalap alakú fedél levétele után a szelepemelő "szeg" kiszerelésével és szárvégéből 0,5-1 mm leköszörülésével házilag is "könnyen" javítható.
Ha a henger túl kopott vagy megsérült (gyűrűtörés) akkor néhány motorfúró mester felperselyezi. Azután ez "örök élet", de kérdés megéri-e, mert más hibák is jöhetnek és kb annyiért működő motort is lehet itt-ott venni.
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Sziasztok!
Az előbb kimaradt, és szerkeszteni már nem tudtam...
Ha koszos környezetben van használva (rotakapa, fűnyíró motorja) akkor évente ajánlatos még leszerelni a légterelő burkolatot és alatta kitisztítani (főleg a henger bordáit.) Ezzel, a levegőszűrő tisztítással/cserével és az olajos dolgokkal a karbantartása ki is merült.
Talán még a tank/porlasztó tisztítása lehet még, de ezt illik tudni, és általában ezt ekkor végzi mindenki, ha már "nem megy" a gép. :)
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

uniman
uniman picture
**

Hello, Buhera.

Arra "tucc" valamit, ha a "blokk oldalán lévő téglalap alakú fedél" alól működés közben vastagon folyik ki az olaj? Mehet az ócskavas gyűjtőbe?

Üdv.: uniman

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia Uniman!
Tegyél alá egy jó tömítést. Ha azt is kinyomja, akkor ott nagyobb baj van, de még lehet menthető. (Látni kellene, mi okozza.)
Feltételezésem szerint kikopott a szelepszár mellett az alu öntvény, "lóg" a szelepszár és a mellette visszaáramló kipufogó gáz miatt nyomja ki az olajat. (Más nemigen lehet, mert ha a dugattyúnál szökne hátra akkora nyomás, akkor el se indulna.)
Ügyes ember felfúrja és egy szelepvezető perselyt tesz bele. Utána illeszteni kell a szelepfészket, hogy jól zárjon, és kész. Ha más baja nincs, akkor megéri.
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

uniman
uniman picture
**

Hello.
Köszönöm, Buhera. Ehhez kevés vagyok, amúgy Honda a cucc, volt kettő, de "kinyuvasztottam" az egyiket. Inkább a kétütemű "Erich Honecker" korabeli NDK-ás kétüteműt élesztem majd fel, domboldalon többre megyek vele...

Üdv.: uniman

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia Uniman!
Az olyan Honda , mint a Bridge - Hid !
A matricát átrakod a Bridgere és az is Honda lesz .
Nálatok kalapálják mindegyiket, szét kell kapni és lesz ámulat, a hajtókar már műanyag !
Volt szerencsém a nyáron egy Hondát , fűnyírót, beletoltak egy 100-as vinklibe, elhajlott a főtengely!
A Br.-ből passzolt.

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Ízirájder
Ízirájder picture

Helló!
Én tavaly előtt vettem egy fűnyírót honda motorral és netem kérni lehetett választ a cégtől a valódíságáról. Ott átment és akikkel beszéltem mind azt mondták, hogy ez a legjobb ami megvehető ebben az árkategóriában.
Üdv.: Ízirájder

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia !
Akkor itt van egy "eredeti Honda" leírás: TARPAN-03 kultivátor, négyütemű belsőégésű motor “BRIGGS & STRATTON” (США) USA, 6 lóerő , stb. .....
Szóval, gondolom érted?

Üdv! Miki.

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia Miki!
És még Te mondod lentebb:"Nem kell elrémiszteni a fiatalokat !"
Az nem valami kínai Honda-utánzat volt?

Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia Laci!
Neeemm! Ungárise , ugyan az mint bridge, honda, motz, maan, goetz stb.
Mondom , csak a matricára figyelj , mert öntés , vagy gravírozás nincs sehol, mindegyik nálatok készül !

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia!
A Hondákat szerelésileg nem ismerem, de sokkal komolyabbnak gondolom. Szerintem azokban van rendes réz szelepvezető (talán még szimering is), és még egyszerűbben javítható ez a hiba.
Amiket leírtam, az a Briggsekre vonatkozott, mert azok házilag is javítható "barkács" gépek. (Mindene alumínium a főtengely kivételével...) :P
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Sziasztok !
Nem kell elrémiszteni a fiatalokat !
Egy egyszerű 4 ütemű , 187 köbcentis , 3600 szabályzott fordulatos motor.
Mi a hiba, vagy mi nem világos?

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

jozsi21
jozsi21 picture

Szia.

Még nincs gond vele csak szeretnék olajat cserélni, karbit kitakarítani meg stb. karbantartás hogy ne is legyen vele gond.
Kíváncsi lettem volna milyen olaj kel bele meddig öntsem fel mert nincs benne szint pálca.
Hol tudom leengedni a régit, stb.

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia Józsi!
Ebben mindent megtalálsz.
9-ik oldal , jobb felső sarok.

Üdv! Miki.

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

jozsi21
jozsi21 picture

Sziasztok.

Köszönöm ez segített, nem tudtam milyen az a SAE30-as olaj.

Köszönöm még egyszer mindenkinek a segítséget.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Oszi11
Oszi11 picture

Szia,

Az SAE30-as olajok léghűtéses, négyütemű motorokhoz használatos olajok (magasabb hőmérséklet képesek elviselni, mint az autókban használt SAE40-es) A mi klímánkon általában 10W-30 vagy 5W-30 használatos.

http://www.argep.hu/trend/SAE3/Sae-30-motorolaj.html

Üdv,
Oszi

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia !
Nem kell túl bonyolítani!
A klímához nem sok köze van, de hogy meddig fog működni a motor nagy fordulaton , ahhoz több....

Üdv! Miki.

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Oszi11
Oszi11 picture

Szia,

Meg ahhoz is, hogy rossz olajjal nem fogod beindítani hidegben, ahogy a Briggs is írja a használatiban.

Üdv,
Oszi

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia Oszi!
De az is hótzihher, hogy nem normális aki -20 alatt füvet vág , vagy rotálni akar a kertben !
De embere válogatja! :lol:

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia Miki!
Hómarót, aggregátort stb-t is gyártanak Briggs motorral...
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia Laci!
Igen és Szibériában is vannak , láncos, motoros szánok!
De itt most, erről van szó?

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia Miki!
"De itt most, erről van szó?"
Azt még nem tudjuk, hogy mit is hajt valójában ez a motor.
Vagy csak én nem olvastam? :roll:
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia Laci!
No látod, vazze !
Még sem fog belefagyni az olaj ! :beee:

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia Miki!
Neked is lehet szerencséd... =röhög=
(A harmadik szomszédnál ilyen motor hajtja a cirkulát, amit néha télen is használnak.)
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia !
Milyen szar cirkula az? Nincs áram arra felé a tanyákon , csengess be Paksra, hogy a villanyfűrész - benzinnel hajtódik !

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia Miki!
Felénk energiatakarékosság van! Itt 230V 10A jár a tanyasiaknak, azzal meg csak játék cirkulát lehet tekerni...
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia Laci!
Látod , Kalex tudja !
Használd a forró vonalat, ne hagyd , hogy a fejedre .... nőjön a démász !

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kalex
Kalex picture
*****

Szia!

Laci! A 32A állampolgári jogon jár. Legfeljebb nincs kiépítve az infrastruktúra és így nem jut!

Üdv! Kalex

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia Kalex!
8 éve 95 ezer Ft "közműfejlesztési hozzájárulást" kértek, mondván "gazdátlan hálózatból" vételeztük addig az áramot. Kicserélték az oszlopokat, szigetelt légkábelt tettek és a korábbi nagy helyett egy kis trafócskát - így az addigi 15 helyett csak 10 jut.
(Persze ha újra fizetnének egy kis "fejlesztést", talán bírná ez a trafó is...)

Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

jozsi21
jozsi21 picture

Szia.

Rotációs kapa van rajta, vagyis alatta.

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia Józsi!
Megkaptad a dokukat?

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

jozsi21
jozsi21 picture

Szia.

Igen megkaptam, és Nagyon szépen Köszönöm még egyszer.

:bow: :super:

0

Vote up!

You voted ‘up’

Oszi11
Oszi11 picture

Szia,

Esetleg nyáron nem ér rá, és télen bepótolja! :D A gyártó mindenesetre gondolt rájuk!

Üdv,
Oszi

0

Vote up!

You voted ‘up’

kolya61
kolya61 picture

Szia !
Adj egy mailt és elküldöm az egész használatit. 1.87 mega, magyar is van benne.

Üdv! Miki.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia Józsi!
"Kíváncsi lettem volna milyen olaj kel bele meddig öntsem fel mert nincs benne szint pálca.
Hol tudom leengedni a régit"

Nagyobb bevásárló központokban ahol van kertészeti részleg (Pl: Tesco), mezőgazdasági boltokban, kisgépeket árusító üzletekben kapsz eredeti Briggs olajat. (Ugyanaz az embléma van rajta, mint a motoron, és fekete műanyag flaskában 6 dl-es kiszerelésben van, kb 1200 Ft /volt 1 éve/.)
Mivel a Te motorod 4 lovas, ezért elvileg pont ennyi elég is feltöltésre bele.
Nívópálcája miért nincs neki? Így hogy ellenőrzöd majd az olajszintet? Se több, se kevesebb olaj nem tesz jót a motornak!!!
Leeresztéshez az alján keress egy kb 14 mm átmérőjű csavart, amit ha igaz 8-as imbuszkulccsal tudsz kitekerni. Ha össze van építve valamivel (fűnyíró stb) akkor a kuplungház alján/oldalán szokott lenni a leeresztő csavarnál egy kb 3 cm átmérőjű lyuk, hogy ne kelljen szétbontani. (Erről könnyen megtalálod.)
(Olajleeresztés előtt járasd egy kicsit a motort, hogy a leülepedett koszt felkavarja, + a meleg olaj gyorsabban kifolyik.) Vigyázz ne égesd meg magad vele!
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

jozsi21
jozsi21 picture

Sajnos csak hasonlókat de nem ugyan azt, és van ami az enyémen nincs vagy teljesen máshol van.
De jó oldal, sok minden van.

0

Vote up!

You voted ‘up’

Buhera01
Buhera01 picture
*****

Szia!
Nézd meg ITT.
Üdv: Laci

0

Vote up!

You voted ‘up’

Kalex
Kalex picture
*****

Szia!

Ezen az oldalon biztos találsz valamit.

Üdv! Kalex

0

Vote up!

You voted ‘up’

jozsi21
jozsi21 picture

Köszönöm a javítást.

0

Vote up!

You voted ‘up’

More similar content