Sziasztok!
A címbeli 12 V-os akku töltő 16 V-al tölti az akkut. Ez így van beállítva, vagy pedig hibás az elektronikája?
Köszi.
2021, February 1 - 15:29
#1
gyimi1
You are here
Black&Decker BDSBC10A akku töltő 16V-al tölt MEGOLDVA!
Comments
Szia
12V-os litium akkunál 12.6 V 1-2A töltő áram
NICD akkunál 14.4 V 4-500 mA töltő áram szokott lenni
0
Szia.
Ráakasztott akkuval vagy anélkül méred a 16V-ot?
0
S
0
Ha már feszültséget mértél......Mennyi az áram, amivel tölti ? Első olvasatra a 16 V nem tűnik soknak. A töltő fix feszültségü vagy tól-ig tartományban van írva?
0
szia :hány darab és milyen fajta akkuk vannak benne?
Terhelve mérted?
Bálint
0
Sziasztok.
Ez autóakku töltő, nem pedig Lítium vagy NiCd.
Rajta volt az 55Ah-ás akksin és úgy mértem rajta 16,08V-ot. Az áram 1,2A volt. Töltés előtt megmértem az akkut 12,4V-os volt.
Felmehet ennyire a feszültség, vagy valami hiba van benne? Az autó feszszabályzója 14,4V-al tölt maximum.
Köszi.
0
Szia!
Gyors válasz:
14,5 Volt fölé nem mehetsz, mert elbontja a nedvességet (víz) az akkuból. Nem megy tönkre, CSAK KISZÁRAD és nem ad le teljesítményt.
Feltöltheted desztillált vízzel. Deha sokáig száraz marad, akkor is tönkremegy
0
Szia!
Szulfátos az az aksi. Cserével javítható.
Kalex
2
Szia Kalex!
De milyen töltő az, ami 16V-ig felengedi a feszültséget?
0
Szia!
Fapados. Nekem is van olyan "töltőm", ami a névleges töltőáramnál adja a névleges feszültséget. Csökken az áram, megy fel a feszültség. E gy jó aksinál nem emelkedhet a cellafeszültség 2,6V fölé, mert megindul a vízbontás. Ez 6 cella esetén 6*2,6=15,6V.
Kalex
0
Szia!
https://www.conrad.com/p/black-decker-bdsbc10a-bdsbc10a-automatic-charge...
Ez egy 2,5kg-os töltő, vagyis kapcsolóüzemű. Van benne elektronika, mert LCD kijelzős, és állítólag intelligens. Szóval nekem az a véleményem, hogy ez a készülék hibás. Bár a B&D-t azóta nem tartom semmire, mióta eladták a márkanevet kínának.
0
Szia Kalex!
Nem jó töltő.
0
szia:az általános gépkocsi ólomakku cellák 2,1 V-osak (innen a 12,6V, 9,6-10 V alá nem szabad meríteni, mert tönkremegy)
Töltéskor cellánként 2,4V-ot kérnek
Ciklikus töltéskor időlegesen fel lehet menni 2,7 V-ig, de ekkor már az elektrolit a felhabzás határán van.
A régebbi gépkocsik szabályzója 14,4 V-ig engedi a töltést, az újabbak megengedik a 14,8 V-ot is
A gépkocsi töltő terheléssel kell leadjon min 14,4-14,8V-ot a töltés idején.
A töltési karakterisztika a beépített elektronikától függ
Az EXIDE akkuk töltési módszeréről nincs információm
Bálint
0
Szia!
Az nagyon nem egészséges az akkunak. Valami hiba lesz ott.
0
Sziasztok.
Megoldva! Valóban hibás volt, a panelon a TL431 referencia körében az egyik csatlakozó lábánál el volt repedve a fólia, csak nagyítóval lehetett észrevenni. Átforrasztás után a töltőfeszültség beállt 14,6V-ra. Köszönöm a hozzászólásokat.
4
Szia gyim1!
Gratula!
Érdemes volt kitartani amellett, hogy 16V nem lehet!
0