You are here

Volvo V40 1.9 TDI kombi 2003 világítás gond

39 posts / 0 new
Last post
cssztivi
cssztivi picture

Üdv mindenki.
Nevezett vastömeg hátsó világítás, rendszám világítás, és a két hátsó sárga oldal jelzőfény nem megy. Minden átmenet nélkül megszünt.  A kontrollok sem jeleznek. A biztosítékok, relék, kapcsoló ellenőrizve jók. A féklámpa, tolató, index az megy de a hátsó köd, az már nem. Sajnos rajzot nem találok hozzá magyar nyelven. Van egy rajz, de nem tudom, hogy diesel-e, azon külön van a helyzetjelző  eleje, és a hátulja meghajtva.
 Ítt a kapcsolók csak jelet adnak (mikrikapcsoló) az áramot másképp kapja. Rajz nélkül béna vagyok. 
Hátha valakinek van ebben tapasztalata, és tudna segíteni 
Köszönet

Comments
Joe
Joe picture

Szia!

Nem adtál mg típust, évjáratot! Az .sch-k évjárat szerint vannak.
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Üdv.
Ha elolvasod a topikcímet többet fogsz tudni. Csak az nincs benne, hogy 115LE

Köszönök minden ötletet. Sikerült a teljes elektro dokut megszereznem komplett. Ha eredmény lesz felteszem ide.

0

Vote up!

You voted ‘up’

vadmalacka
vadmalacka picture

Hi!

 

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Köszi.yes

0

Vote up!

You voted ‘up’

Joe
Joe picture

Szia!

Nem adtál mg típust, évjáratot! Az .sch-k évjárat szerint vannak.
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint picture
**

szia: 

Castrol Mintabolt - RIPCA Kft.
1149 Budapest, Mogyoródi út 32.
Tel.: (+36) 1 422-1456
Nyitvatartás: H-Cs:8-17, P:8-16:3
(majdnem szemben a LIDL bolttal)
rögtön mellette (egymásba nyílik, át lehet menni a szervizbe) van egy bolt, ott lehet kapni méterre klf. hőálló huzalt, gk. csatlakozó alkatrészeket. Egy táblára vannak a minták felszerelve

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Köszi. Milyen jó, hogy az ország másik oldalán lakom. Ez már nem Magyarország. Itt a Lidl mellett préri van.

1

Vote up!

You voted ‘up’

kovacsna_mb
kovacsna_mb picture

Szia!

https://cardiagn.com/2003-volvo-models-s40-v40-wiring-diagrams-pdf/

Alul katt a free viewra.
A chaptat jelöld be és nézegethető.
Remélem a tiédhez is jó.
Sajna a doksi nem tartalmaz motor, meg váz kódokat így nehéz beazonosítani mihez jó.

Üdv,

KN

1

Vote up!

You voted ‘up’

SzBálint
SzBálint picture
**

szia: van Volvo fórum, talán tudnak segíteni

https://forum.index.hu/Topic/showTopicList?t=9202413

Bálint

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Ezt már nézegettem. Nem visz előre.

0

Vote up!

You voted ‘up’

AzzA
AzzA picture

Hátsó ajtó kábelkorbács szakadt, zárlat...

1

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Üdv
Nem lehet, mert nem csak az ajtóban nem világít hanem a kaszniban lévő hátsó helyzetjelzők sem. A csaomagtér vil. az megy.

0

Vote up!

You voted ‘up’

TonyStark
TonyStark picture

Szia!

Elképzelhető a CEM modul belső hibája.( PCB Relé)

 Üdv!  Tóni

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Ez jó ötlet, de rajz nélkül nem tudom, hogy hol találom ezeket. A kaszniban szét vannak dugdosva dobozok, de azokat se tudom mire valók. Nincs ehhez a döghöz egy normális rajz, vagy leírás. Lehet hogy elcserélem egy Trabira. Kb azonos árban vannak már..

0

Vote up!

You voted ‘up’

TonyStark
TonyStark picture

Úgy emlékszem az S40-nél a vezető oldalon a műszerfal alsó részén volt a CEM modul.
Ha megtalálod, kapcsold be valamelyik nem működő funkciót,és finoman ütögesd meg a modult.
Relé hiba esetén el-el indulgathat a funkció.
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Joe
Joe picture

Szerintem van egy REM modul is ott kellene először nézni nekem balra, hátul van. Minden hátsó lámpa, vonó horog is abból van kábelezve

0

Vote up!

You voted ‘up’

TonyStark
TonyStark picture

Lemaradtál egy körrel....smiley

1

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Üdv.
Te adtad a legjobb ötletet. Valóban a CEM modulban van hiba. Sikerült szétkapnom. Az egyik hulladék műanyag csatlakozó dugó hibás érintkezés miatt megolvadt, úgyhogy ki kéne cserélni, de ilyet nem fogok találni. A hátsó ködlámpa érintkezője kuka. Szégyen amilyen gagyi ez a csatlakozó. nem autóba, de egy háztartási gépbe nem való. Nem csaoda ha kigyuladnak a mostani autók. A Trabantban különb csatik voltak. A hátsó zárófény még mindig nem megy. Egyszer a kopogásra velvillant. Most már tudom melyik relét kell megnézni. Holnap ismét belefekszek. Sikerült találnom egy Holland leirást, amit itt csatolok

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

Joe
Joe picture

Bontó, komplett stekker levág..  V
an olyan, hogy érintkező kiszedő, ezzel szépen ki lehet húzni amit nem égett meg, aztán átrakni
a jóba.

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Köszi. Ha lesz stecker azt már nem gond átrakni.

0

Vote up!

You voted ‘up’

TonyStark
TonyStark picture

Szia!

Ügyes vagy, örülök hogy meglett a hiba.
Lehet hogy bontóból is tudsz csatlakozót venni, nézz körül a környéken.(Tényleg nagyon rossz minőségűek, sajnos.))
Ha a hibás relé F&T P1CN012W1, akkor kiforrasztás után vedd le a burkolatát, a tokon belül egy kapton alapú kábelre forrasztott másik relé van, a forrasztás szokott hibás lenni....de ha van új inkább cseréld.
Sok sikert a javításhoz!

 Tóni

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Ez nem kaptonos relé. A  képen a a harmadik, egy vékony kis relé, de úgy látom le lett tiltva itt nem lehet megnézni.

Módosítanom kell. Valóban az első kaptonossal is baj volt. Át meneti ellenálás50 ohm. Szétszedtem megcsiszoltam, ráállítottam. A relé jó, de egyik biztosíték lábánál is megolvadt a "kemény, stabil" műanyag. 
Még küzdök.

0

Vote up!

You voted ‘up’

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

tök1xű megállapítani hogy melyik hiba áll fent: kiadod a tápot az adott izzóra és egy testponthoz képest megnézed van-e ott 12V. Ha van akkor test hiba, ha nincs akkor a vezérlő lehet sz.r így első körben, minek ehhez rajz?

A

2

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Ja neked egyszerű, mert biztosan tudod hol van elrejtve a vezérlő. Én viszont nem tudom. Ha lenne egy röntgen rajz a vezetékelésről, akkor egyszerű lenne. Itt a tetőkárpit alatt is mennek vezetékek, de lehet hogy le kéne szedni a műszerfalat, vagy legalább egyik felét. Már amit tudtam megnéztem, és megnyugtatlak nem megy hátra feszültség. Ennél még a sárvédő betét mögött is van elektronika, de azt se tudom megállapítani a kárpit kiszedése nélkül, hogy a hátra menő vezeték hol van vezetve, mert mennek a küszöbnél is, meg fenn a kárpit alatt is. Szerinted hol kezdjem? Még ha lenne másik vezérlőm akkor is csak úgy tudnám kipróbálni, ha tudom hol van a rossz.

0

Vote up!

You voted ‘up’

TonyStark
TonyStark picture

0

Vote up!

You voted ‘up’

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

keresd meg a negatív kábelt, sztem leszakadt a kaszniról
 

0

Vote up!

You voted ‘up’

csakyt
csakyt picture

Szia
 Milyen negatív kábelre gondolsz? Honnan jöhetett le a negatív?
Tibi

0

Vote up!

You voted ‘up’

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

A kábelkorbácsban nem szokták a negatív szálat elvinni sehova, mert túl nagy költség, inkább a hátsó lámpatestnél, kombinál ajtó stb fémvázára kötik le egy szemessaruval. Ha ez kirohad, elszakad, pont ilyesmi szokott történni, egyszerre tűnik el minden.

Persze ha ez szupermodern autó nem biztos h így van, de...

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Üdv. 
Hát nem mondható szupermodernnak. 2003 -s kiadás. Viszont nekem furcsa hogy a lámpák úgy vannak kötve, hogy külön az eleje, és külön a hátulja. Így régen nem kötöttek, hanem a jobb, és a bal oldal volt külön, hogy ha gond van legalább az egyik oldal menjen.

0

Vote up!

You voted ‘up’

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

miért lenne fura, már a 30 évvel korábbi renault5-ben is külön volt. első lámpa első korbács, hátsó lámpa hátsó korbács, elég logikus :-)

én elsőként kiszedném a hátsó lámpatestet és ott bekapcsolt mondjuk helyzetjelzővel megnézném van-e 12V, ehhez nem kell lebontani semmit, gondolom az izzócsere sem szervizes tevékenység...

A

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Bocsi, Látom még mindig nem érted. Már 1972-ben "tudtam" égőt cserélni, és nem felejtettem el. Blackbarry telefonokat javítottam, ha tudod mi az. Nem nokia. Nem ezzel van a bajom. Azért tettem fel a kérdést, mert nem akarom szétbarmolni a gépet, és gondoltam van valaki aki tudja hol találok meg benne dolgokat, vagy van egy rajza, amit megosztana velem. 
Amit mondtál az nekem nem logikus. Nekem az a logikus, hogy ne csak elöl világítson, mert nem akarom, hogy valaki beálljon a csomagtatrtóba. Az hogy a Renault, hogyan spórol a más kárára  az az ő dolga. Nkem nem volt Renaultom, és lehet hogy nem is lesz.
Köszönöm

0

Vote up!

You voted ‘up’

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

örülök hogy értően elolvasod a segítőszándékú posztokat, de segítek megérteni: miért is lenne egy kábelkorbácson az első lámpakör és a hátsó, mikor fizikailag két különböző helyen vannak? még a gazdag svéd sem fogja neked egy korbácsra rakni :-P

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

A világért se sértődj, meg, de nem arról van szó amit mondasz.  Én azt mondtam, hogy vannak gépek, ahol nem az első, és hátsó helyzetlámpák vannak külön áramkörre kötve, hanem a jobb és a bal oldaliak. Tehát a jobb eleső, és jobb hátsó megy egy biztosítékról, éa bal első, meg bal hátsó megy egy másik biztosítékról, hogy ne maradjon  teljes sötétben a jármű, ha gond van.

0

Vote up!

You voted ‘up’

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

:-) ok

File csatolás: 

0

Vote up!

You voted ‘up’

cssztivi
cssztivi picture

Köszönöm szépen. Egy ilyenre gondoltam, de nincs meg a lista a számozásról. A másik meg, hogy az enyémen vannak lámpák a lökhárítóban is, és ebben nem látok ilyet. Ma szétkapom a műszerfalat. Hátha találok valamit.

0

Vote up!

You voted ‘up’

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

.

0

Vote up!

You voted ‘up’

bélás
bélás picture

De most már tényleg legyen pont! Már az elején mondani akartam, ez nem zsiguli. smiley
Lassan lepipálod a janot.
smiley

0

Vote up!

You voted ‘up’

BTS_szerviz
BTS_szerviz picture

Köszönjük az építő jellegű hozzászólást! jah nem is volt az...

0

Vote up!

You voted ‘up’

Sponsored links