Translate this page:

Sziasztok! A fenti rádió kódját, szeretném megfejteni valahogy. A DUMP megvan. Csak azt nem tudom, hol van benne a kód. Ebben kérném a segítségeteket, előre is köszönöm. Üdv.

sziasztok: hoztak egy ilyen beázott VW elektronikát, amiben a kvarc nem működik A felirata nem olvasható, rozsdás Letakarítottam, egy ULQ2003 IC-t cseréltem (elrohadt 2 lába) Az IC-n levő felirat, amihez a kvarc tartozik, Motorola ZC410795CFU 734863-03 ZMMA 1069 HLBE 9839 Az JC-ről nem találtam adatlapot Van arról valakinek információja, hogy milyen kvarc való hozzá? Bálint

Sziasztok! Agydinamós kerékpár világításhoz milyen feszültségszabályozó áramkört ajánlanátok? Stabilizátor IC-st, áteresztő tranzisztorost vagy step-up konverterest? Tudom van gyári stabilizátor is (nem tudja valaki, hogy a gyárinál milyen megoldást használnak?) Köszi.

Sziasztok! Az aszony szíve csücske feladta a harcot. 25 év, és 600e km után elromlott. A központi zár.. Ez vákuumos zár, a hátsó ülés alatt van egy vákuum szivattyú. Ha zárni kell, vákuumot csinál, ami vékony csöveken keresztül zárja az ajtót. Ha nyitni, akkor meg nyomást, és kinyílnak az ajtók. Bolondbiztos. Egész addig, amíg a barom lakatos küszöböt nem cserélt. Valami tyúk belet elégethetett, mert nem műkölődik már. És mivel nincs zár rajta, jelenleg nem zárható. A motor jó, kb. 4A áramot vesz fel, termel, szív. Mármint maga a motor. Mert egybe van integrálva egy elektronikával. Ha leválasztom, és megtáplálom külön, megy... 2 csati van rajta. Egy kerek, 3 polusú, és egy lapos, 2 polusú. Persze rajzot sehol nem lelek a kocsihoz. Jó volna tudni, hogy hol a bibi. A riasztó hergeli a zárat, a motor egyik lába a zárás, másik a nyitás. Csak hogy ezt tápra, vagy földre kell húzi, illetve melyiket, azt nem tudom.. Tud valaki segíteni? Köszönöm!