Translate this page:

Sziasztok,

Van egy Opel Vectra C (2004) típusú autóm és a benne levő klímapanel nem igazán akar úgy működni ahogy szeretném, lsd. lent.
Egész pontosan a klímapanel tekerő gombjáról van szó (egy rotary encoder van alatta), ami egyszeri tekeréskor, nem egy egységnyit ugrik, hanem összevissza és akár többet is.
Egyszer már újra lettek forrasztva a lábai, és maga az encoder is szét lett szedve és ki lett "takarítva", így kb. fél évig bírta.
A probléma elsődlegesen nem az, hogy nem működik a tekerő gomb úgy, ahogy kellene, hanem az, hogy nem tudom pontosan meghatározni a nyákon levő encodert.
Szeretném a régi encodert lecserélni egy újra, ehhez viszont méretben és funkcionalitásban egy ugyanilyet kellene beszereznem (ha jól gondolom).
És a kérdésem: hogyan tudnám kideríteni, hogy milyen típusú rotary encoderrel tudnám helyettesíteni a jelenleg a nyákon levő egyszer már javított alkatrészt?
Köszönöm, ha tud valaki segíteni.

 

 

 

 

 

 

---

UPDATE #1 - 2020.01.12.:
Végül az alábbi encoder került sikeresen ráforrasztásra a nyákra, amely többé-kevésbe jól is működik :)
(Mivel ez az encoder sokkal "lágyabb" mint az eredeti, emiatt sosem lesz annyira "karakteres" tekerés közben a gomb, de ettől függetlenül teszi a dolgát nyomásra is.)

Ha a régi encoder sikeresen leforrasztásra kerül, akkor az alábbi módosításokat kell eszközölni még:

1. A fentebb linkelt encoder tekerőjéből, kb. 1-1,5 mm -t kell óvatosan lereszelni. A legjobb az, ha valamilyen vékony fejű fogóval rögzítésre kerül maga a tekerő rész, hogy reszelés közben ne terhelődjön a tengelye az encodernek. Ez azért szükséges mert ez az encoder hosszabb, mint az eredetileg a nyákon levő encoder. (Erre megoldás a hosszban megfelelő encoder beszerzése.)
2. A ráforrasztott encoder specifikációja alapján meg kellene cserélni az A és C lábakat ráforrasztáskor és akkor növelésnél növelni, csökkentésnél csökkenteni fogja a hőmérsékletet a tekerő gomb.

Utolsó ponthoz némi kiegészítés: nem próbáltam ki, csak következtetés alapján írtam a cserét. Nekem nem lett semmi sem átvariálva és emiatt növelésnél csökkenti, csökkentésnél növeli a hőmérséklet értéket a tekerőgomb, tehát pont fordítva működik, de a lényeg, hogy már nem ugrál összevissza tekeréskor a hőmérséklet.

Köszi még egyszer mindenkinek aki segített.

---

Sziasztok! Saját autómról van szó. Most már tönkrement a második ablakemelő kapcsoló is. Hiába kerestem nem nagyon találtam ilyen kapcsolót. Ha Valaki tudna segíteni benne hogy hol található vagy helyettesíthető-e? univerzális kapcsolóval - köszönettel venném. Esetleg ha egy általános bekötési rajzot tudnátok adni az elektromos ablakemelő működéséről azt is megköszönném. Minden segítséget köszönök Üdv Tamás

Üdv Mesterek! Van egy OPEL Blaupunkt CAR300(D) magnó aminek a kódja nem a 24C016-ban van, hanem a prociban, onnan, hogy olvassam ki? Willem PCB5 programozóm van... Köszönöm

Üdv tanyalakók!
opel agila 1.2 benzin , olyan hibája van ,
hogy kb 1-2 km után lelassul gázra nem reagál,vissza engedve a gázpedált ujra lenyomva meg megy megint.
Mintha elfogyna egy pillanatra az üzemanyag.
Check engine nem világít, viszont a motor kontroll olyankor felvillan.
Normál helyzetben a motorkontroll visszajelzőnek a működése/ha nincs hiba/:
gyújtás ráad motor kontroll egy két mp-ig világít utána elalszik / ilyenkor nincs hiba/
De nálam meg 1-2 km után előjőn a hiba,akkor az újbóli gyujtás ráadásakor már nem alszik el a motor kontroll visszajelző,/csak akkor alszik el ha jár a motor/
2 fajta hibakodkiolvasóm van de egyik sem ir hibát.
Viszont ha csinálok teljes tőrlést akkor a motor kontroll visszajelző visszaáll alaphelyzetbe / 1-2 mp mulva elalszik/
Újabb próbaút során ismét visszajőn a hiba!
Olvastam a fórumokon a kivillogtatást/ fék+gáz egyszerre+ gyújtás/ de sajnos nálam nem tőrténik semmi.
Ezért kénék egy kis segítséget.

Üdv:atis76