Translate this page:

Üdv! Nemrégiben felütötte a fejét a műszerfalon egy LED, ami a könyve szerint levegős üzemanyagrendszert jelez. A probléma miatt volt szervizben, ahol ellenőrizték, és megállapították, hogy semmi baja az autónak. Kitörölték a hibát, ám gyorsan visszaíródott. Ezután kezdtem el nyomozni. Úgy vettem észre, hogy a motortérben az üzemanyagszűrő ház tetején van valami érzékelő, amire multiméterrel mérve megérkezik a 12V gyújtáson. A régebbi szervizkönyvben találtam meg, hogy 1,2 Ohm-nak kellene lennie, és valamiféle üzemanyag előmelegítésre szolgál. Ezt kimérve teljes szakadás. A kérdésem az lenne, hogy tudja valaki, hogy mi lehet ez? (Azért nem egyértelmű a probléma, mert régebbi típushoz találtam csak szerviz dokumentációt, ehhez a Master II-höz nem.) Annyit próbáltam ki, hogy lehúztam, hátha dob más hibát, de nem dobott. Teljes Típus: Renault Master II 2007 motorkód: G9U 2,5 TDI u.i:Egyik hűvösebb reggel mikor indítani akartam nem járt szépen a motor így rá léptem a gázra, utána és azóta sem jelentkezett ez a probléma..

Sziasztok

Egy a címben is említett Senic II biztosíték tábla javítása ügyében kérnék segítséget.

A hiba az lenne ,hogy a jobb felső csatlakozón az első 4 érintkező tüske kicsit meg van olvasva a műanyag de semmi más baja nincs.
Van benne 2db nagyobb dioda ami kicsit gyanús, illetve beázás nyom látható egy-két relé alatt!

Egyenlőre nem mértem semmit mert csak beadták hozzám!
Állítólag tompított világítás nincs rajta (nem jó)!
Valaki javított már ilyet?
Esetleg kapcsolási rajz lenne valakinek hozzá?

Köszönöm szépen a segítséget.

Sziasztok! Renault Twingo (2-es) kapcsolási rajza megvan valakinek?1989-es évjárat.Ha esetleg nincs meg kompletten elég lenne az elektromos tükörállító rész is, mivel egyik oldalon sem lehet semerre állítani a kapcsolójával. A 12V-ot megkapja a kapcsoló sőt ki is mértem a kapcsolót az jó. Továbbá, hogyan lehet szétszedni a külső tükröket? Minden segítséget köszönök!

Sziasztok! A motorvezérlő elektromos pillangó szelep vezérlése tönkrement, semmilyen áramot, feszültséget nem ad ki a kimeneten.A bontóban vásárolt elektronika nem működik, mert az indításgátló aktív. A Renault szerelési könyvben azt mondják, ez az egység a jármű központi egységétől (UCH)kapja meg az indításgátló kódját új korában és ezt a kódot örökre megőrzi. Szükség volna egy "szűz" ("virgin") memória tartalomra. Tudnátok segíteni?