Kedves Rádiókban Hozzáértők!
A TA-AX205 erősítő javítása után végre meg tudtam volna szólaltatni a tunert is. Csak nem igazán szól...
Illetve szól az, csak nagyon halkan. És nem torz a hang, csak egyszerűen nagyon halk. Míg a magnója 2-es fokozatnál már kényelmesen hangos, addig ez a tuner max hangerőn sem szól, még annyira sem. Ha befogta az adót. Mert az FM-zaj letépi a fejemet, ha nem rántom le a hangerőszabályzót.
Szóval nekem az MPX áramkör a gyanús (LA3401). Szépen körbe van véve elektrolit kondenzátorokkal, melyek között vannak elég kicsi értékűek is, ahhoz képest, hogy elektrolitok.
0,1 és 0,47u/50V értékkel.
Kérdés: Ha nem kapok ilyet, helyettesíthetem kerámia vagy fólia kondenzátorral?
Saját eszem szerint egyértelműen azt mondanám, hogy igen.
De valamiért anno mégis elektrolitot tettek oda, és nem értek ennyire a rádió vevőkhöz, hogy el tudjam dönteni, megtehetem-e.
Ebben kérek segítséget.
Gábor
Megoldás: Az FM-IF áramkörben az LA1231N IC diszkriminátor tekercsében lévő kondenzátor ment tönkre. Kivettem, panel oldalról kísérletezés útján 85pF (mérve 78) kondit beforrasztva, beállíthatóvá, tökéletesen működőképessé vált a készülék.
Köszönöm a segítségeket!!!!
Gábor
Sziasztok. Adott egy Opel Vectra B 1998 évjáratú jármű ami multifunkciós volánnal rendelkezik (6 db. gomb, 3 oldalanként) és ebben az autóban a gyári magnó helyett egy Sony MEX-N5100BT van bekötve erősítővel meg nem gyári hangfalakkal stb... Tökéletesen működik a fejegység és mivel ő Steering Wheel ready, vagyis előkészített ilyen célra (Jack kijövetel), így csak egy jack kábel kellene nekem amit összehangolok a volánon lévő gombokkal. Ugye ellenállás elven működik a 6 db. gomb és a magnó képes értelmezni az értékeket lenyomáskor és egy adott funkciót hozzárendelni a gombhoz amit én szeretnék. Van rajzom a Sonyhoz, de nem tudok kiigazodni rajta sajnos :( Csatolom a rajzot amelyben a remote funkcíó J801-ként van jelölve és ha megnézitek a 30-ik oldalon a 3 csatlakozásból egyik föld a másik kettő pedig RC_IN0 és RC_IN1 viszont vannak ott valami pufferek és valami 1K Remote ami gondolom 1KOhm ellenállás akar lenni, vagyis az lehet a határ talán, de nem vagyok benne biztos, mivel nem vagyok jártas a témában. Egy másik rajzon is látható a remote funkció, ez a 36 oldalon található és szintén J801-ként van jelölve.
Na most a kocsi gombjaitól állítólag 2 vezeték jön az ISO csatiba, de még nem szedtem szét a volánt, szóval csak amit a neten találtam az alapján írom... Ha a 2 vezetéket ami jön a volántól bekötöm egy Jackivel a magnóba, akkor számít hogy melyiket hova? In_1 vagy IN_0 ? Tönkre tehetem-e a magnót ha nem kötöm be helyesen, vagy csak egyszerűen nem fog működni?
Elnézést ha picit pontatlan voltam helyenként, de ha bármi kérdés van állok a rendelkezésetekre. Előre is köszönöm a segítséget :) Szép estét, Csaba.
UI: Elnézést, nem tudom csatolni mert 6 Mb :( A rajz
erről a linkről tölthető le.
Jó napot mindenkinek!
A gondom az hogy mikor hozzám került a panasz az volt hogy recseg , kontakt hibás. Én nem próbáltam ki, mert a testvéremé, hanem szétszedtem, és átforrasztottam.Most megy a kijelző, mutatja hogy keres a tuner, váltja a bemeneteket , de egy árva hang se jön ki.Volna valakinek rajz hozzá, mert nekem nincs.Így meg nem is tudom hol kezdjek hozzá.
Előre is köszi.
dínó
Sziasztok
Van egy Sony Házi Mozi Erősítő amiben a készenléti trafó nem működik de sajna sehol sem találom hogy a szekunder feszültsége mennyi lehet se a rajzon nincsen megadva sem a part listában sem a neten trafó szám alapján nem találok róla adatokat úgy látom eléggé titok övezi hogy a Sony nem veri nagydobra ennek az értékét .
Én 12V tippelek de inkább kérdezek mint le égessem a vezérlést.