Tiszteletem a Tanyalakóknak! Segítségre lenne szükségem a címben szereplő darálós kávégép elektronikájában egy smd dióda beazonosításában. A GOOGLE most sem a barátom, vagy én nem értem ezeket az smd kódokot. Gyanítom az utóbbi lehet. Sikerült hozzájutnom egy a címben szereplő kávégéphez, ami ugye nem működik, be sem kapcsol. Az elektronikát szemügyre véve szemmel látható hiba nem látható, így hát jöttek a mérések. A képen a panel jobb oldalán középen a D3 dióda mindkét irányba átvezet, azonban nem tudom beazonosítani. Kiforrasztottam fotóztam a felirat rajta PJ1329 alatta PX. Ráakadtam egy másik gépben lévő ugyanilyen panelra abban ugyanez a dióda PJ0069 alatta PX. A számok jelentenek valamit, vagy figyelmen kívül hagyható? Ahány katalógust találok a neten annyiféle magyarázatot kapok. Az sem baj ha helyettesíthető normál diódával a panelon elférne. Kérném aki tud segítsen! Köszönöm üdv. Csabesz.

Miután elkészíti a kávét egyet mozdít a motoron és elkezdi kinyomni a vizet.  Mi lehet a baja?

 

Üdv! Szert tettem egy ilyen gépre. Abszolút tapasztalatlan vagyok ebben a témában, mert eddig hagyományos főzőt használtam. A gondom a következő: Akár szemes akár őrölt kávét főzök vele, akár egy akár két adagot, gyönyörű illatos sötétbarna habbal elkezdi főzni de aztán a főzendő kávé kivilágosodik és a főzés végére már csak a forró vízet adja. A végeredmény persze így csak egy híg lötty. Én nem tudok valamit vagy a gép vacakol??

Forró víz rendben készül, (első csapon vételehezhető) de amikor a kávén kellene átnyomni a pumpa elhalkul, és pár cseppen kívül nem megy át semmi sem. Kávé nélkül is ez a helyzet. A piros kancsó hibajelzés ilyenkor villog.
Az érintett egységeket apróra szétszedtem, sehol semmi dugulást nem találtam, sűrített levegővel mindent átfújtam.
Hol lehet a gond?
Egy dolgot tudok még elképzelni: (nem tudom a hivatalos nevét az alkatrészeknek) A kazán alatt lóg egy henger, melynek alján van egy szűrő. Ezen át jönne a gőz. Namármost ezt a hengert nagy rugók nyomják lefelé, és amikor a központi egység jön zárni, a hengert a rugók ellenében nyomja fel. A hengerben van egy szelep, mely csak akkor nyit, ha a henger fel van nyomva. Esetleg ez a szelep nem nyit ki. De nem értem miért lenne így mert a hengert teljesen felnyomja a központi egység, a felső holtponti mikrokapcsoló rendben zár.
Köszönöm az ötleteket!

Megoldás: a szivattyút kellett cserélni. A szivattyú ugyan tudott nyomást adni, de nem volt elég hozzá, hogy a szelepeket kinyissa.