Translate this page:

Sziasztok! Kérdésem lenne az új fejegységemmel kapcsolatban. Minap beépítettem az autóba az új Pioneer MVH-390BT fejegységet, ami teljesen jól működik. Viszont az autóba használok egy "házi barkács mélynyomót". Konkrétan egy kiszuperált 100W-os házimozi rendszer mélynyomója,egy 50W-os erősítővel(Kínai levpin márkájú kis erősítő) Eddig úgy működött minden, hogy egy jack elosztóval a telefonról üzemeltettem a mélynyomót. Az új fejegységnek viszont van direkt subwoofer kimenete, amit ha jól állítok be, még szűri is a mély hangokat. A probléma ott kezdődik, hogy a fejegység 6,1V-8,5V között ad ki sima RCA csatlakozón jelet a gyári mélynyomónak.(Van egy gyári pioneer mélynyomóm beépített erősítővel azzal gond nélkül megy.) A kínai erősítő viszont sima jack-ről ment, így amikor ráugtam, alapból csak a zúgás hallatszott. A kérdésem az lenne, hogy milyen áramkörrel, vagy milyen egyéb eszközzel lehetne azt megcsinálni, hogy a rádió kimenetének feszültségét lecsökkentsük arra a szintre, amit pl a telefon tud kiadni? (gondolom ez 0,8-1,7V között lesz valahol, mert ez van a fejhallgatóm specifikációjában is.) Működhet simán egy potméterrel, mint a hangerő szabályzós fejhallgatók? Vagy van erre valami jó megoldás? (Jelenleg az, hogy vegyek egy pioneer erősítőt is, nem játszik, mert az akku nem bírja el. Ez az erősítő 1,5A vesz csak fel, a gyárit viszont 30A-os biztosítékkal ajánlják.) Előre is köszönöm a segítséget.

Üdvözletem mindenkinek! Adott a fent nevezett Skoda gyári rádió, ami nem kapcsol be. A pontos típusa Radio Stream VP4FBS-18C15-AH (Visteon). A tápok megvannak. a bekapcsoló gombhoz is megérkezik a feszültség, de hiába próbálom bekapcsolni nem sikerül. Ha esetleg valakinek lenne valami ötlete, esetleg kapcsolási rajza hozzá, azt megköszönném.

Üdv. mindenkinek .2001 Ford galaxin , egyik napról  másikra a hátsó ajtó bezárva maradt , a központi zár nem nyitja , kulccsal sem lehet . Hogy lehetne kinyitni , vagy az ajtókárpitot leszedni , legkisebb roncslással , mert akár hogy is próbálóm belűről a kis ajtó kampót feszegetni , nem tágít . Utolsó lehetőségnek hagyom a a kárpit kivágását .
Kulcs ami elfordul a hátsó ajtózárban , elektromosan a többi ajtót nyitja és zárja , de  nem nyitja mechanikusan a zárat .
Éltőrt ajtó átvezető kábelra  gondolok , csak hát valahogy ki kellene nyitni , hogy odáig eljussak .Valami ötlet ?
 

Sziasztok hozzámkerült egy m365 típusú elektromos roller ennek a javításához kérnék tanácsot segítséget a roller működik a hiba úgy jelentkezik ha teljes gyorsításon van a szabályzó kar megtorpan egy pillanatra mitha a motor befékezne a szabályzó kar visszáb engedésére a roller tovább gyorsul ha újra teljes sebességre állítom a szabályzót megint lehet érezni ezt a pillanatnyi megállást A tulajdonos szerint ezt régebben nem csinálta nem ismerem ezt a szerkezetet ezért kérdezném ki mit tanácsol merre induljak el akku. motor. vagy vezérlési hiba Az akku 70-80 százalékban van feltöltve nem mértem még semmit rajta https://www.google.com/search?source=univ&tbm=isch&q=model+m365+electric+scooter&client=firefox-b-d&fir=ZAQu5ps9k3NDrM%252CLwwvG5jawYFYTM%252C_%253BI_4qBir6a91J3M%252CHBvIP1odOw-0NM%252C_%253BYQUi6Iv9S3KCYM%252CCY6QWoFZNeIsbM%252C_%253BHYEx_sURI1TLOM%252CptgPZ72rIPo17M%252C_%253B2hIxBIcxtMXZ4M%252CIKbK6aRjm-fUyM%252C_%253Bjmc32p-HXN175M%252CptgPZ72rIPo17M%252C_%253Bjz0kFF3NwI43aM%252CoPmRisQI6TMdSM%252C_%253BhuVbmhu7rEBrhM%252CCY6QWoFZNeIsbM%252C_%253BFz9o8fVDsas6JM%252CNqB0NqGd4JECmM%252C_%253BpfO3ztnXwx4J9M%252CHRYDjsGcTGWSYM%252C_&usg=AI4_-kQfjk3cExg_f3tUnT0bkuMK2W5-Cw&sa=X&ved=2ahUKEwifjK600J74AhXVOewKHcnfD3QQjJkEegQINxAC&biw=1280&bih=662