Translate this page:

Sziasztok, volt már egy ilyen topicom, de valamiért felfüggesztették, a táv szkoppal mérve adja a jelet, kérdésem lenne hogyan lehetne letesztelni a vevö részt, illetve bármilyen tippet örömmel fogadnék. Köszönettel.: Imre Mondjuk azért, mert nem megfelelő volt a cím: "Renault Espace táv probléma" Itt megtalálod: link. Nem jó megoldás, ha a hiba kijavítása helyett, új topikot nyitsz. Világosan le van írva: "A helytelenül elnevezett topik felfüggesztésre, majd 48 óra után törlésre kerül! Felfüggesztett állapotban nem tudnak mások addig hozzászólni, amíg ki nem javítod a címet. A hibás cím utólagos javítása (48 órán belül) a "Szerkesztés" fülre kattintva végezhető el." Legközelebb ne kövesd el ezt a hibát, mert szankcióval fog járni. Kalex

Sziasztok 48V-os Tornado bicikli javításához kérnék segítséget és keresek 48 voltról 12 voltra DC-DC átalakító rajzot hátha van valakinek, vagy hol lehet venni ilyent A neten kerestem de sehol nem találtam A bringába 12V-ról megy a világítás ez az átalakító valamiért meghibásodott és az összes égőt kiégette, egy elégett ellenállás látható csak rajta A Q1 fet zárlatos lett ( MTP50N06V-D 42A 60V )Az ic tipusa UC3845A "Rajzot, service manualt, jobbra a "Keresem/WANTED" doboz "KATT IDE" gombján keresztül kérj!"

Sziasztok! Lenne két ilyen távim. Az a gondom hogy a kódsorozatot kiadja a chip, de a rádiórésze halott. Átforrasztottam őket. Van egy harmadik is, az megy. Ha kicsit mozdítok a a trimer kondin már leáll a rádiója. A másik kettőt is többször óvatosan körbetekertem de semmi :( A chip: HT-680. Lenne valami ötlet, rajz hozzá? Köszi.

Sziasztok! Van nekem egy kis drága (na ez a jelző semmilyen formában nem illik ide) Peugeot 206-os 1.4 HDI autóm. Néhány hónapja időről-időre "meglep" különböző dolgokkal a kicsike. PL: sebességmérő nullára zuhan és ezzel együtt megnő a motor teljesítménye. Nem olyan mint mikor jobban lenyomom a gázpedált, hanem érezhetően nyomatékosabb. Fordulatszám mérő rendben mutat ekkor is... Máskor jelzi, hogy nincs bekapcsolva az utas oldali légzsák vagy épp az ABS-el akadnak gondjai ami elvileg természetes, hiszen nincsenek is benne. Hidegindításnál, (kb.esetek felénél) néha menet közben mintha csak három henger dolgozna. Rázkódva, egyenletlenül jár a motor, stb. Gyakorlatilag ugyanazon útvonalat járjuk hetente és mindezek ellenére az átlag fogyasztás maradt 3.7liter. Már három esetben vittem szerelőhöz (nem márkaszervizek) de nem tudtak semmi "okosságot" kiolvasni) kétszer még pénzt sem kértek... Mindig azt mondták: olyankor kéne látni mit mutat, mikor jelentkezik a hiba. Nos itt értem el a lényeghez: szerintetek van értelme egy ilyesmi http://tolato-kamera.hu/autodiagnosztikai-interfeszek/35-univerzalis-hibakodolvaso-usb-obd2-autodiagnosztikai-keszulek.html kütyüt rákötnöm? Nem pont ezt, de ugyanezt tudja. Megköszönve véleményeteket, üdv: Z. (ha ez inkább "borozó" téma, elnézést...akkor át fogom tenni.) Hamar rávezettetek, hogy nem nekem való ez a kütyü.. még ha értenék is hozzá akkor sem. Köszönöm mindenkinek, mert már a problémák megoldására is kaptam tanácsokat.