Translate this page:

Sziasztok! Furára sikeredett a cím, de lényegében tényleg ez a helyzet. Kinéztem rá és azt láttam világít a fényszóró. Kimentem lekapcsolni.. ahogy kinyitottam az ajtaját, elaludt. Pár perc után kezdődött elölről. Beindítottam, hogy lássam más rendben van-e. Látszólag igen, így leállítottam.. VOLNA, mert nem állt le a motor, csak a műszerfal állt alaphelyzetre. kb öt másodperc után leállt. Még végig sem gondoltam a dolgot, mikor felkapcsolta a fényszórót. Beindítottam, hogy a garázsba guruljak vele, ahol megint nem tudtam leállítani. Akku sarut levettem, de persze ez sem hatotta meg. Gyújtáskapcsolót kapcsolgatva úgy viselkedett a műszerfal ahogy szokott, miközben a motor nem zavartatta magát és egyfolytában járt. Addig próbálgattam míg sikerült leállítani és gyorsan levettem az akku sarut. (így már csak nem indul be) Viszont most törhetem a fejem, hogy miként tovább?? :help: Tanyát ismerve, biztos lesz valakinek ötlete a megoldásra, kérem ne tartsa magába. Régebben kezdte a "bolondozást", néha jelezte nincs aktiválva az utas oldali légzsák, (nincs is benne) vagy csak elment a kilométeróra amivel egyidőben megtáltosodott, stb. Örömmel fogadnék minden tippet! Köszönettel: Kiss Zoltán

Sziasztok! Peugeot 206 1999 hátsó szélvédő nem fűt, de a fűtőszál ép, a csatlakozót ha lehúzom, közel 12V megjön, rádugva eltűnik. Eddig kábeltörés gyanús, de a csomagtér ajtónál a kábeleket megrángatva nem úgy tűnik, hogy ott törött. A kormány alatti biztosítéktábla kiosztását viszont sehol sem találom. http://images.forum-auto.com/mesimages/754916/Fusible20.jpg http://images.forum-auto.com/mesimages/306451/Ima524.jpg Tudna valaki segíteni? A hiba a BSI modul csatlakozójában volt, az érintkező szétégett. Kivettem a helyéről, a modul tüskéjére ráforrasztottam egy vezetéket, amit át tudtam fűzni a csatlakozón, majd egy sorkapoccsal kötöttem az eredeti vezetékhez, hogy oldható maradjon. Üdv: Jácint

Sziasztok!
Tudna valaki segiteni,Peugeot partner 1.4 benzin 2006 KFW motorkód. (alváz:vf3gjkfwc95212658)
Simens BSM B2 modul
Benzin szivattyú elektromos rajzára lenne szükségem.
Vezeték,csatlakozó,BSM csatlakozó lábkiosztás,stb mindenre,ami az üzemanyag szivattyú áramköréhez tartozik!
Szeretném kimérni ,nincs-e szakadás,zárlat,stb,3 napja mozgás képtelen!Üza szivattyúhoz nem jut ki a 12V fesz.
Szivattyú direkt bekötve üzemel,igy indul a motor is,szépen jár,gázadásra reagál.
Kapott új szivattyút,másik BSM modult is,de semmi javulás!
Köszönöm a segitséget!
 

Sziasztok
Van egy Peugeot 308 Diesel HDI 1.6 82kW autom, 2011 gyartmany.
Nemreg a klima bedobta a torulkozot es nem hut.
Elmentem egy klimashoz, aki megmerte a rendszerben a freon nyomasat es azt mondta, rendben van, elektronikai problema, a magnese kupplung nem huz be, menjek auto-villanyszerelohoz.
Van Peugeot teszterem (Diagbox), leteszteltem es a kovetkezot kaptam:

C994
Engine fusebox : Fault in the aircon compressor clutch control circuit

azaz Google forditassal:

C994
Motor biztosítékdoboz: Hiba a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló vezérlő áramkörében





Mas hibat nem kaptam, a teszter szerint is a nyomas rendben van (mar nem emlekszem a pontos ertekre)
Atneztem biztositekokat, semmi hibat nem kaptam.
Ha nem tevedek, az Autodiag szerint ezen a sarga konnektoron rajta kellene legyen a kupplungot vezerlo feszultseg, ha nem tevedek, a zold-searga es barna drotokon, a rajz szerint a 8058 es 8069 pontokon





Meregetni kezdtem ezen, a ket szalon (kihuzott dugasszal) 11 Ohm koruli erteket merek, ez meg kene feleljen.
OK, akkor biztos szakadas, biztositek, stb.
De azert meg ramertem a dugaszra bekapcsolt klimaval.
Itt jott a meglepetes, mert ott volt a 14V!
Ha jon feszultseg, es nem szakadt a tekercs, miert nem huz be?
Tudom, sok mas oha lehet annak hogy a klima kompresszor nem indul (gaz hiany, termosztat szenzor, stb), de ezek nagyjabol le voltak ellenorizve es raadasul jon a tap azon a ket labon.
Az idealis az lenne ha emelore tudnam tenni, lehuznam a sarga dugaszt a kompresszorrol (a motor alatt), es azon merjek, de erre jelenleg nincs lehetosegem.
Kerlek, adjatok tanacsot, lehet egy apro problema es nagyon jo lenne az eljovendo periodusban a klima.

Minde jot,
Janos