Translate this page:

Sziasztok!

A ventilátor nem kap 12V-ot, a föld rendben, a harmadik szál pedig földhöz mérve a sebességállítót mozgatva párszáz Ohmtól (max) nulláig (min) változik. Próbáltuk visszakövetni a pozitív szálat, de nem találtuk meg. Nem az utastéri (kormány alatt) táblára megy. Ráadásul ezt a fajta kiosztást nem is találtam meg sehol.
A ventilátor sebesség kapcsoló le tudja kapcsolni relén keresztül a 12V-ot a ventiéátorról, vagy ott gyújtásnál már rajta kell legyen?

Az autóhoz legközelebb csak jövő hét végén férek hzzá. Jelenleg Gyújtás12V-ot adtunk a ventilátornak, így max-ra téve tud valamennyit fűjni, de mintha nem menne teljes fordulaton. 

sziasztok nem tudja valaki hogy lehetne kiiktatni az imobilizert? négy számot kell beirni. már fáj a hajam töle.gombok ki vannak ,pedig havonta változtatom a kodot. üdv mindenkinek :attilas

Sziasztok! 2003-as Peugeot Partnernél a duda (kürt) csak akkor szól, ha leveszem a gyújtást. Van valakinek valami ötlete, mi lehet a baja? Üdv: Gromit

Üdvözlt! Segítségeteket kérném!Van ez a Peugeot 407-es autóban található multifunkciós LCD kijező monocrome,narancssárga megvilágítással. Típusa:BORG EMF C-CEMO A hibája hogy alig látszik mit mutat csak közelröl lehet látni azt is csak halványan. Kivettem az autóbol szétkaptam különösebb probléma nem látható a szalagkábel érintkezői renben vannak,kettő darab elektrolit kondenzátor található a táp körében azok jók,érintkezési problémát nem találok. A tulaj elmondása szerint pár hónapja még néha kijelzett néha nem,de mostanság már csak a narancssárga megvilágítás látható. Egyáltalán javíthatók ezek a kijelzők?Ha igen és valaki már csinált ilyet ezzel a hibával kérném segítsen benne.